【太平洋汽車網 導購頻道】隨著車市年輕化，車企們紛紛都將自家成熟車型做減齡操作。本文介紹的4款車型，分別是各自品牌下中型車的當家產品。而他們都經過的改款換代，成功蛻變成了“年輕小伙”，年輕運動充滿活力。而且還有一個共同點，就是它們都變得更加的智能化、自動化。這也印證了，如今的車型進化，已經繞不開年輕智能。

　　車內智能化的進度，一向都是凱美瑞相比同級產品較為薄弱的一環，但本次的中期改款，廠家專門針對了智能化做出提升，加入了語音功能和微信功能，以及支持第三方APP，這些進步都是非常讓人驚喜的。

　　新款車型配備了更智能和更加安全的TSS 2.0智行安全系統，相比上一代系統，新系統依舊保留四個大的配置項目，包括PCS預碰撞安全系統，DRCC動態雷達巡航系統，LTA車道循跡輔助系統，AHB自動調節遠光燈系統。而其中三個大項目里面的細項目做出優化升級，概括來說就是系統對障礙物（包括行人、自行車等）識別率更高，DRCC系統支持全速率并且會在彎道輔助減速，車道保持系統會更加靈敏。值得一提是，TSS2.0系統除了最入門的2.0E精英版，其余車型均是標配。

　　2021款天籟在智能升級上是亮點，超智聯與超智駕系統普及到更多的車型上。除2.0L入門級外，均配備了NissanConnect超智聯系統。集遠程控制、語音控制、車載在線服務、遠程實時監測、全時在線導航以及在線影音娛樂等六大功能于一體。它的語音功能識別率非常靈敏，支持導航、播放歌曲和調節空調等功能。

　　行車記錄儀拍照以及導航和音樂部分功能的語音控制指令可免喚醒；其他語音控制功能需要先說出喚醒詞進行喚醒，才可進行語音控制操作。

　　日產ProPILOT超智駕系統也普及到了2.0L頂配版車型上，讓購買2.0L車型的用戶也能體驗到這套系統的便利。它是屬于L2級別的自動駕駛輔助功能，它涵蓋了ICC智能自適應巡航、LKA車道保持輔助系統、TJP交通擁堵輔助系統三大功能系統，只要在按下方向盤右側的ProPILOT超智駕按鈕，就能激活系統，然后設定好想要的巡航的速度和車距就能適應自適應巡航。

　　在實際的體驗中，這套系統能支持0-144km/h的全速段行駛，其自動跟停功能能在前方車輛剎停3秒內能跟隨前車自動起步，過了3秒后要自己重新加速踏板才能激活，另外車道能始終保持在車道中央，不會頻繁地調節方向盤。另外領航版車型配備了NISSANi-SAFETY主動安全系統。