● 鈴木天語SX4 1.6 MT 運動型（改款）
官方報價：10.88萬（點擊查看天語SX4最新優(yōu)惠或詢問同城最低價）
一句話點評：底盤高通過性優(yōu)，還省油

　　鈴木公司在賽車場上名聲在外，所以旗下車型也多少有這方面的基因，天語SX4就是如此。除了這層關(guān)系外，天語SX4還是一款不折不扣的跨界車，其離地間隙達到了175cm，超過或達到很多城市SUV水平，這足以保證它在一些復(fù)雜路況下能“動”起來，可以說比同價位轎車的通過性都好。

● 外觀內(nèi)飾：跨界車型的領(lǐng)軍角色，前衛(wèi)得很徹底

　　從上市初就主打跨界風(fēng)格的天語SX4，外觀確實有著獨到之處。倒梯形的中網(wǎng)，鍍鉻飾條與黑色細密的進氣口依次呈現(xiàn)，再以SUV味道很重的啞光銀色護板作為結(jié)尾。相比眾多打著CROSS口號的車型，SX4顯得更加名符其實。

　　日系車的內(nèi)飾一向來以實用簡單為主，天語SX4也不例外。出色的內(nèi)飾用料與接縫工藝，彌補了缺乏創(chuàng)新的不足。值得一說的是，為了響應(yīng)CROSS風(fēng)格，SX4的座椅一直都設(shè)計得非常動感，僅僅欠缺多一些的包裹性罷了。

　　天語SX4的輪胎也是其一個不大不小的優(yōu)勢，它配備優(yōu)科豪馬（橫濱）輪胎，抓地力更優(yōu)，減少了不必要的動力損失，但胎噪稍大。并且輪胎寬度達到205，領(lǐng)先于大多數(shù)對手。

● 空間體驗：個子小，容量大

　　還真別看天語SX4個子不大，但空間卻不差，調(diào)整好前排后，174cm的乘客在后排依舊能夠輕松入座，腿部還有1拳多剩余，也印證了SX4的實用性。

　　車內(nèi)儲物空間方面就是天語SX4的弱勢了，不管是門板儲物盒還是扶手箱，抑或前排中央杯架都是縮微的。

　　天語SX4雖然車身尺寸小，不過在車身高度方面可是好于普通兩廂車，再加上較為平直的尾部設(shè)計，其后備廂立體空間很大，放下后排座椅更能擴展到1006L。

● 動力底盤：VVT+手動+輪胎，動力系統(tǒng)可靠，輸出一般

　　天語SX4的省油技巧并沒有依靠現(xiàn)今那些眼花繚亂的高端配置，而是從最基本的抓起。型號為M16A的發(fā)動機采用的是VVT連續(xù)可變氣門正時技術(shù)（點擊查看VVT介紹），ECU精準(zhǔn)地控制著配氣過程；當(dāng)然，這款發(fā)動機平滑而又寬泛的扭矩曲線也是相當(dāng)占優(yōu)，同時，5速手動變速器也是省油的關(guān)鍵所在。（保養(yǎng)詳情請點擊：長安鈴木天語全系車型保養(yǎng)詳解）

　　還有一點值得一提的是天語SX4作為一款緊湊級別的兩廂車型，其最小離地間隙達到了175mm，再加上短軸的特點，致使它的通過性要優(yōu)于普通的家轎。喜歡周末跑去郊外感受下鄉(xiāng)土民情的，SX4還真的挺適合。

● 編輯點評：走跨界路線的天語SX4外觀上挺能吸引眼球的，鈴木車型在燃油經(jīng)濟性上的優(yōu)勢相信也會得到很多人的青睞，對于普通家庭來說該車卻是一個不錯的選擇。

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