【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】中期改款的奧迪Q5已經(jīng)在海外亮相一段時(shí)間了，但比較讓人意外的是，在國(guó)內(nèi)率先上市的并不是正統(tǒng)的新款Q5L，而是它的轎跑版本Q5L Sportback。看得出來(lái)奧迪為了蹭轎跑SUV的熱度也是很努力了。那么這款全新亮相的奧迪轎跑SUV，怎么買才最劃算呢？

　　奧迪Q5L Sportback共推出5款車型，售價(jià)42.68-49.99萬(wàn)元。這是奧迪首次率先在中國(guó)推出的一款全新車型（目前來(lái)說(shuō)是中國(guó)特供，未來(lái)有望在海外市場(chǎng)上市），也是繼Q3 Sportback后第二款國(guó)產(chǎn)的轎跑SUV。

　　在定制化之風(fēng)越來(lái)越流行的今天，車企愿意將更多的配置選擇權(quán)交給用戶自己，奧迪也不例外。所以可以看到Q5L Sportback入門車型雖然標(biāo)準(zhǔn)配置足夠使用，但絕大部分在頂配車型標(biāo)配的配置，都在入門級(jí)配置中提供選裝，給予客戶盡可能大的選擇權(quán)。在眾多的明碼標(biāo)價(jià)的選裝配置中，除了加價(jià)17900的HUD抬頭顯示外，其余選裝配置我覺(jué)得都物超所值。

　　相比時(shí)尚型，豪華型主要將部分選裝配置調(diào)整為標(biāo)準(zhǔn)配置，在豪華型上轉(zhuǎn)為標(biāo)準(zhǔn)配置的選裝配置，在時(shí)尚型上全部選裝需要花費(fèi)1.05萬(wàn)元。考慮到還有更大尺寸的輪轂和更高級(jí)的座椅，這樣的升級(jí)也算是值得的。

　　相比豪華型標(biāo)準(zhǔn)配置完全相同，并刪減了不少可供選裝的配置選項(xiàng)，這讓40TFSI上市特別版并不值得購(gòu)買。

　　作為高功率版發(fā)動(dòng)機(jī)的入門車型，除了升級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)外，選裝配置升級(jí)為標(biāo)準(zhǔn)配置的項(xiàng)目也更多，包括奧迪標(biāo)志性的矩陣式自適應(yīng)LED前大燈以及B&O19揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)。

　　頂配的45TFSI臻選型主要將自適應(yīng)巡航、車道保持輔助升級(jí)為標(biāo)配，同時(shí)將座椅面料升級(jí)為全納帕真皮。如果不是很喜歡全納帕真皮，其實(shí)豪華型已足夠使用。

　　作為轎跑SUV，Q5L Sportback在SUV市場(chǎng)中還算比較小眾，但是也不妨礙喜愛(ài)它的人去購(gòu)買。和市面上其他的轎跑SUV不同，溜背式造型想必會(huì)為它贏得更多粉絲。在定制化和個(gè)性化越來(lái)越流行的今天，豐富的選裝配置也讓Q5L Sportback的客戶在選擇的時(shí)候有更多的余地，客戶完全可以根據(jù)自身的需要選擇配置，而不用局限于具體某個(gè)車型。因此在大多數(shù)情況下選車型也僅僅是選發(fā)動(dòng)機(jī)，其他的配置都可以通過(guò)選裝得到。因此我們推薦購(gòu)買最入門的40TFSI時(shí)尚型，再根據(jù)自身需要選擇不同的選裝配置。（文：太平洋汽車網(wǎng) 趙信杰）