【太平洋汽車網 導購頻道】小白買車之后，基本沒概念哪些汽車配件需要購買，哪些則不需要浪費錢。那么，推薦買買買的全文來了。

　　行車記錄儀估計是繼可口可樂與空調之后，人類最偉大的發明……

　　雖然在某些歐洲國家懸掛行車記錄儀是違法行為，但那種隨便就翻桌說侵犯公民權的屁話本身就是侵犯公民合法保護自己的權利。

　　因為行車記錄儀行業一直都是中國制造商獨立支撐，所以前些年市場上根本就很少鶴立雞群的大牌子，一覽就是一堆雜牌，各自出身不同，可靠性也是靠消費者押寶。

　　行車記錄儀最大的作用當然是防“碰瓷”，而碰瓷這項祖傳業務居然最近才被定義為違法犯罪行為。正義也許會遲到，但從不會缺席。

　　最近兩年炸出兩個響當當的大牌，一個是最讓人討厭的電腦卡頓制造者360，它家造行車記錄儀之后終于做了一件好事；一個是小米/小蟻，這家一直要讓包豪斯成為中國人生活必需品的公司，口碑可還行。

　　讓行車記錄儀普及還有兩大推動力，一是碰瓷新聞不斷上各種網絡平臺讓大家知道擁有一臺記錄儀多重要，二是內存卡的成本穩步降低讓高速儲存變得廉價又可靠。

　　輪胎是汽車唯一與地面接觸的零部件，其重要性不言而喻。開車前，我們需要保證輪胎胎壁沒有鼓包，因為鼓包會直接導致爆胎，車輛會失控。此外我們要確認輪胎沒有過度磨損，如果都快成光頭胎了，還是趕緊換掉吧。

　　再者，我們需要一套胎壓監測，這比每次都下車踢一腳輪胎來得靠譜。目前很多車企都開上為旗下車型標配胎壓監測了，原廠的總比后裝的靠譜，但有些原廠胎壓監測比較缺心眼，比如前一陣子筆者去云南租了一臺邁騰，胎壓不斷報警，但根本不知道哪個輪胎缺氣了。開去汽修廠發現是天氣涼了，所有輪胎的氣壓都不夠了。

　　但胎壓監測系統只能監測，若是缺氣還得靠氣泵，買一個電動的大概100元。

　　缺氣保用輪胎雖然有點吵，一旦中釘子卻可以不換胎直接跑到汽修店。若是沒有這項黑科技，就只能自己換胎或者等救援，請注意把非全尺寸備胎換在從動輪上（四驅的請當我沒說過），請注意到緊急車道上換胎，請注意放好三角反光板（因為中國最不缺占用緊急車道的缺德駕駛員），請讓車內乘員都到高速欄桿外面去帶著，請讓一位有經驗的人給你到反方向50米的欄桿外放風（因為中國真的不缺占用緊急車道的缺德駕駛員）。

　　對了，如果輪胎超過19英寸，還是別換了，直接叫拖車吧。真心換不動，太重太大了。

　　要過年檢的朋友都知道，滅火器是必需品。有些車友居然在年檢之前找同事“借”一個滅火器去過，這也是夠名媛拼團精神的。安全必需品，怎么可以拼的呢？

　　目前市面上的車載滅火器主要分為氣溶膠滅火器、干粉滅火器、超細干粉滅火器、二氧化碳滅火器和水基滅火器，大家看著說明書去，或者簡單一點，看我們的橫評視頻：

　　不過額外說一點哈：電動汽車要是燒起來了，趕緊逃命就是，這些小滅火器對半噸電池是根本沒用的。

　　讓人痛心的車內溺亡時間時有發生，最佳解決方案絕對不是網文說的那樣脫下高跟鞋來砸，而是正兒八經地備著一把安全錘。

　　正兒八經買一把9塊9包郵的普通安全錘即可，千萬不要浪費錢去買下圖這種口紅大小的破窗器。

　　做個精致女孩/男孩誰不想，問題是這種工具屬性的東西還是回歸到大老粗本質更好，片面追求小巧的結果就是遇險時你根本找不到這支小口紅……

　　后備廂凌亂是常態，如果加以收拾規范，可以：

　　1、讓自己心情更好；

　　2、讓別人感覺到你有條理；

　　3、減少運輸損耗；

　　4、減少行駛噪音；

　　5、MPV和SUV可以減少急剎車時后備廂物件飛到前面來的風險。

　　X寶有非常多以上類型的收納箱，價格都不算很便宜，而筆者更愿意推薦你用幾個大的快遞箱，廢物利用挺好的。

　　手機支架的興起，要歸功于用戶發現智能車機其實是智障車機，而智能手機才是正經角色。

　　從另一種層面來說，手機支架其實是一項安全配置，因為它可以減少你操作手機的時間，導航時也可以穩定地放在你的斜前方。

　　隨著智能車機逐漸脫離智障領域，手機支架也將逐漸成為歷史。

　　很多時候，買車時經銷商都會送你一套腳墊，而送的款式肯定比較土，或者質量比較次。

　　Made in China價廉物美，弄壞了第一套之后可以換一套更合適的，幾百塊有交易。

　　筆者向來很少推薦大家買汽車用品，但腳墊除外，這東西是消耗品，可以很好地保護你的地臺，值得。

　　一定要注意腳墊和車內部件的匹配度，我有一次在海南旅游租了一臺GL8，那腳墊很見鬼，卡住油門和剎車踏板，直接被我扔到車尾廂后面去了。

　　方向盤鎖這種old school的東西為什么還要推薦？

　　很簡單，鎖這種東西防君子不防小人，只不過是增加一點偷盜時間而已。

　　但就是增加的這點點時間，能讓一些本該發生在你車身上的倒霉事不發生。

　　方向盤鎖不需要每次都拿出來用，只是在某些沒監控的野地里停車才需要而已。此外，方向盤鎖要買個頭大、夠長夠硬的以備不時之需，別問我為什么，和諧社會我們都是文明人不討論這個。

　　作為一頭“日出而作日入而息”的社畜，我的家正好在公司的西邊，上班被太陽傷害一次，下班再被落日暴刺一次。

　　墨鏡其實不是裝酷的，你看那些特工戴著墨鏡，主要是防止逆光處有狙擊手。所以，開車必備墨鏡，這是一項安全配置。

　　墨鏡有好多級別，如果你沒近視沒遠視，隨便買一副能濾光的就行。如果不幸你跟我一樣是眼鏡俠，最基礎的可以去周邊的眼鏡店配一副度數合適的，300左右就有交易，貴的沒什么上限，菜單里列出各種物理公式給你看然后盛惠3999元的只是常規操作。

　　如果自己戴眼鏡，又不想花那么多錢去配有度數的墨鏡，可以考慮買廉價的濾光夾片，好用。

　　之前有智障自媒體說在車尾廂放飲用水容易致癌，這東西足夠沒腦子的。刨去這個，我們還是有必要給車子配一個車載冰箱，如果你經常出去玩的話。

　　如果你日常上下班帶飯，車載冰箱可以幫到你保鮮。當然，放化妝品、母乳、快樂水、切片西瓜、鮮榨果汁什么的，都是很好的。

　　車載冰箱有半導體和壓縮機兩種類型：半導體可以制冷制熱，體積小，制冷效率弱雞，價格便宜；壓縮機款式只能單冷，制冷效率高，但比較貴。

　　音響系統不是個玄學論題，只不過一分錢一分貨，五分錢兩分貨。

　　閑錢多的可以考慮升級，但要知道車子一開瓢就很難回到原始狀態，各種民間調音師多數都是……比較水的，遇上大神的概率比較低。

　　所以，后期升級汽車音響不是不可以，就是要看你的改裝渠道是否靠譜。

　　座椅套這種東西真是中國消費者的偉大發明。我們苦日子熬太多年了，珍惜物件，遙控要有保護套，iPad要有保護套，手機要有保護套。

　　我之前還買了一臺全身貼膜的二手B&O音樂播放器，對方7000多塊買來享受了塑料貼膜數年之后，我用2000不到的價格買來享受B&O真實的工藝水平……

　　你說汽車座椅有沒必要安裝保護套呢？有些座椅的覆蓋材質不太好，但若要裝的話，不如扒掉原先的材質重新套一套上去比較靠譜。這種靠繩子綁上去的座椅套，很容易滑移，很危險。

　　家里有孩子，或者你搞運營的，實在想裝來保護座椅，那除了駕駛座，你都可以裝。

　　跟座椅套同理，非常不安全，非常不建議安裝。

　　你看著奧迪套一個破套套上去之后，是不是有奧托的質感了？

　　實在想換方向盤包裹的，可以用定制的方案，我自己就定制了一套Alcantara的方向盤材質，解決ATS-L原裝方向盤太細、皮質容易損傷的問題。

　　不少車主喜歡在儀表臺擺一些小物件，如果是重量輕、體積小、高度低、固定得很好的，那問題不大。

　　主要是某些車主喜歡……擺老重的一尊佛像到儀表臺，擋住了行車視線，你說佛祖怎么保佑你呢？

　　接下來幾件都是重災區，筆者同事 @秦子鈞 已經進行了詳細點評，我挑幾個典型出來說說。

　　這股由90年代的EVO、STi帶起的“歪風邪道”，到今年已經有偃旗息鼓之勢，畢竟普通民用車改尾翼后基本不能獲得任何的下壓力，還可能會令高速行駛的穩定性劣化，更重要的是太扎眼了，真當交警叔叔沒看過頭文字D？

　　同時，改裝尾翼的固定方式多為夾具固定、粘貼固定和螺釘固定。前種方式較方便，但不夠牢固，容易松脫砸到后車。而螺絲固定比較牢靠，缺點是因需要在后備箱上打孔，防水處理不當雨天容易漏水。總而言之“原廠沒有尾翼就別打腫臉充胖子了”。

　　原裝車標不夠黑，換個黑到爆的！原裝車標不會閃，換個鑲24K鉆石的！

　　原裝車標太丟人，換車！額……換車是不可能換車的，最多也就換個蝙蝠俠、美國隊長的車標忽悠一下完全不懂車的小姐姐罷了。

　　當然了，近幾年“五菱宏光S”的加標潮流逐漸風靡，下至幾萬的小車，上至數百萬的超跑，都以配備這輛“國民神車”同款的車標為榮，直到被交警盯上責令變回原狀……

　　世界各大車系中最具中二屬性的車系，當屬日系；而日系中最中二的品牌，當屬本田（馬自達：喵喵喵？）。“紅章”、“萬轉紅頭”“Type-R”等關鍵詞，都是本田迷們能說上半個世紀的談資。而當他們真正買下一輛本田后，仿佛不改個紅標都對不起自己。

　　但事情很快超出了本田迷的想象，本田之魂到了某寶上的畫風又跑偏了，在幾十大洋的交易后便能“附身”到與本田品牌風馬牛不相及的車型上，比如這臺東風風神，甚至是我們公司某同事的老Q7……

　　瑪莎拉蒂的翼子板三連通風口，可謂膾炙人口，堪稱優雅運動兼得。而托某寶的福，很快蒙迪歐及寶馬5系上也有了“同款”，但完全沒有通風功能，且很丑罷了。

　　此外，貼心的店主還為對運動感有更強的追求，推薦這種更為張揚的“魚鰓貼”。然而當車主買回來之后，才會發現他們的前驅小車Dash to Axle距離過短，以至于碩大的“魚鰓貼”裝翼子板上是不可能了……那干脆貼在前臉或者兩側車門上吧，反正怎么貼，都不影響他們依舊是十八線城市里最靚的仔。

　　對于某些沒有全系標配LED大燈的車系，有些經銷商會主動跟你推銷升級LED大燈的方案，實際上收了你接近原廠燈的價格，但只把你的鹵素燈泡換成了LED發光體，只是因為你的鹵素燈組根本沒有LED大燈組的定制版透鏡結構，所以照得并不比鹵素燈遠多少，到頂了就是一項外觀配置，只負責帥，不負責安全。

　　路邊店也有很多LED改裝方案，除非給你原廠燈具整個安上去，不然就靠路邊檔口師傅們日常抽煙聊天的技藝，根本沒辦法還原原廠燈具的功能。

　　此外，后裝LED燈具有個很大的問題就是壽命短，因為后裝版本的扇熱普遍都有問題，風扇死吵也就算了，還經常過熱工作，用不了太久就撲街。

　　實際上，現代汽車產品的功能已經足夠完備，除了一些因為價格原因選擇后裝的功能，其他都不必后期再購買。

　　接下來，會有更多標配行車記錄儀、胎壓監測的車型出爐，我們可能只需要再買一個滅火筒、一根安全錘就行，幾十塊錢的事情。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 黃恒樂）