【太平洋汽車網 導購頻道】“小正太來了！”——東風本田旗下全新小型車LIFE（詢底價|查參配）在10月15日開幕的第二十一屆武漢國際車展上正式亮相，而在亮相前一天，官方還非常用心地官宣了其昵稱為“來福醬”，讓LIFE顯得格外萌，諧音梗也是玩得666。LIFE與廣汽本田飛度一樣，也是本田全新一代FIT的國產版本，屬于本田在中國市場“雙車戰(zhàn)略”的最新組合。正因為有了這層關系，大伙兒難免會拿LIFE與飛度對比一番。既然如此，我們不妨看看這款“來福醬”究竟長啥樣，與兄弟車型相比又有哪些區(qū)別？

　　與廣汽本田飛度一樣，東風本田LIFE同樣推出了兩種版本的車型，分別是SPORT版和CROSSTAR版。其中SPORT版對應的是兩廂轎車造型，CROSSTAR版對應的是跨界車造型。

　　這次展出的LIFE SPORT版實車采用了象征運動的火紅車身色，視覺沖擊力可以說是相當到位了。

　　前保險杠區(qū)域是LIFE區(qū)別于飛度的其中一處地方，LIFE著重展現其設計的整體感與運動感，在細節(jié)方面花了心思。

　　與火紅的SPORT版不同，LIFE CROSSTAR版展車采用的是淺藍車身色，看著斯文，但是在車身設計細節(jié)的襯托下，整車的野性氣質反而更明顯了。

　　LIFE采用了平整式的中控臺設計，前排視野非常開闊。中控臺設計以實用為主導，充分照顧車內乘員的儲物需求，各種隨身物品都有容身之所（由于SPORT版展車鎖閉了車門，內飾只能隔窗拍攝，而CROSSTAR版則短暫開啟了車門，因此內飾圖片較為清晰，還請見諒）。

　　至于LIFE的乘坐空間表現，由于主辦方此次沒有向媒體開放展車車內空間，所以遺憾未能體驗到，但可以肯定的是，其與飛度的乘坐空間表現理應是相同的。

　　從目前已知的新車申報信息來看，東風本田LIFE將采用1.5L地球夢發(fā)動機+CVT變速器的動力組合，發(fā)動機最大功率為96kW（131PS），峰值扭矩為155N·m，匹配CVT變速箱，工信部綜合油耗為5.6L/100km，排放符合國六標準。

　　雖然被兄弟車型廣汽本田飛度搶占了先機，但作為“后來者”的東風本田LIFE并沒有顯得被動，相反，LIFE除了在形象宣傳方面展示自己“萌酷有型，元氣滿滿”的一面之外，還在設計細節(jié)和配置水平上打造差異化，比如飛度身上被人詬病的某些配置缺失，在LIFE身上都能看到解決方案——一系列比飛度更顯厚道的操作，實在是“巧合”。

　　東風本田LIFE或于今年12月正式上市，屆時我們就能知道這款表現厚道的小車，是不是也有一個極具競爭力的價格。日后LIFE也將和飛度攜手，在小型車市場里面既要共同對抗競品，又要相互暗自較勁，這樣精彩又復雜的局面，確實值得我們期待一番。（圖/文/攝：太平洋汽車網 李喆）