【太平洋汽車網 導購頻道】在今年全球經濟遭遇困境進入衰退之際，許多產業都受到了很大的沖擊，經濟下行時廣大消費者是最有切身體會的，收入下滑導致購買力下降，即便是勒緊褲腰帶日子也過得緊巴巴的。但是家用車為您與家庭帶來的私密安全出行體驗，開始被更多的人接受，車該買還是得買。今天為大家推薦四款高性價比國民家轎，不但大家都能買得起，產品力也都是杠杠的。

長安近年開始推出各種PLUS進化版產品，志在讓老車型煥發新生，三款SUV的PLUS車型上市之后都非常火爆，CS75PLUS更是一車難求，PLUS不光是名字變長了，實質上是長安在產品力方面的大幅提升。逸動PLUS在3月27日正式上市，雙10.25英寸全液晶儀表+中控、全速ACC自適應巡航、360全景影像、全景天窗、感應后備廂、車載互聯網。你沒看出，這么多高科技豪華配置加上時尚的外觀設計，全新逸動PLUS頂配車型也只賣10.39萬元。1.4T+6AT的動力總成也非常成熟可靠，全新逸動PLUS就是這樣表現全面，現在可能真的到了自主品牌開始吊打合資的時代了。

逸動PLUS的造型設計依舊延續了前面兩款PLUS車型的激進風格，更夸張的大嘴格柵以及犀利的頭燈造型讓它在眾多同級別產品中脫穎而出，更高的顏值確實讓人眼前一亮。

全新逸動PLUS的尺寸為4730/1820/1505mm，軸距為2700mm，獨立的三角窗設計讓整個頂部弧線十分流暢，帶來很強的運動感。

簡約運動的尾部設計也非常漂亮，中間橫貫車位的鍍鉻條將兩側尾燈連接在一起，微微上翹的兩端展現年輕氣息，鴨尾造型和鍍鉻排氣裝飾則帶來足夠的運動感。

坐進車內，逸動PLUS的設計、用料帶來的氛圍竟然展現出了不錯的高級感，整體偏向駕駛座的座艙設計年輕運動氣息十足，大量軟性搪塑材質的運用，鍍鉻裝飾點綴的恰到好處。

最驚艷的要數中間的雙10.25英寸液晶屏了，同時支持安卓與蘋果雙系統手機互聯以及投屏等功能，語音識別系統具備了全語音車控功能，支持智能化聲源定位可自動辨別聲源位置區分主副駕控制。

智能駕駛輔助系統有逸動PLUS上的又一亮點，PAB預警輔助系統累計超過100萬公里的場景實地驗證，可以更加準確的在多種常見路面情況下進行有效制動降低碰撞威脅。而ACC-SG停走式自適應巡航系統在30-150公里的時速下可以做到停車再起步功能，在智能安全方面，逸動PLUS在這個級別還是很有話語權的。 

座椅表層柔軟包裹感更強，座椅靠背3D側翼支撐，給你更舒適的有力支撐，并配以電動6向調節。座椅的紋路是仿NAPPA皮紋材質設計，觸感和美觀度都很不錯。

逸動PLUS延續了現款逸動的空間表現，2700mm的軸距擁有了較為寬裕的腿部空間，而像全景天窗、后排空調出風口與USB接口在實用性和舒適感上都達到了很好的效果。

而對于長安這套藍鯨1.4T發動機其實我們并不陌生，它是一臺高壓缸內直噴發動機，也是2019中國心年度十佳發動機 。逸動PLUS搭載的這臺1.4T藍鯨動力最大功率達到了116kW，峰值扭矩260N•m，1500轉即可到達峰值扭矩，1500-4000r/min的高扭矩輸出。值得一提的是除了1.4T的版本還有1.6L自然吸氣動力版本也應用了缸內直噴技術。

變速器方面，與之匹配的是愛信的6速手自一體變速器，在這個級別多為CVT與DCT變速器的產品而言，逸動PLUS上匹配的愛信6AT不論是自身性能還是成本上都要高過大多數同級別對手。

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長安逸動PLUS，有著非常時尚前衛能夠讓人眼前一亮的外觀設計，動力系統成熟可靠沒有短板，科技配置之高絕對是同級罕見，頂配車型指導價不過10.39萬元。這個價格在合資品牌中，一般只能買到幾乎沒有任何科技配置的低配家轎產品，長安逸動PLUS用實際行動證明，國貨當道指日可待。

比亞迪在新能源產品上的彎道超車十分的成功，如今在燃油產品方面也開始發力，秦Pro成為了比亞迪在家轎產品市場競爭的大殺器。作為最早在自主品牌中打造家族設計的品牌，家族式的Dragon Face設計語言已經為廣大消費者所熟知并接受，能旋轉的超大中控屏以及基于安卓的Dilink智能車聯網系統也是非常能打。

國際設計大師沃爾夫岡·艾格的“Dragon Face”設計語言時尚前衛辨識度很高，霸氣的大尺寸進氣格柵、犀利的“龍爪”狀大燈組，加上流暢自然的溜背式車身，秦Pro顏值絕對能夠征服如今的年輕消費者群體。 

秦Pro的大燈內LED燈珠的排列很有個性，由外向內，按照一顆近光燈一顆遠光燈，間隔交錯排列，單獨點亮是三顆LED組成龍爪造型。

秦Pro的側面設計比較舒緩平和，除了溜背的造型外，沒有在更多的細節上刻畫運動屬性，而是兼顧了溫和的居家感，讓更多的消費者能夠接受它。

尾部貫穿式的尾燈設計時一大亮點，細致的LED燈帶更多的營造出一些穩重的高級感、

內飾方面，秦Pro延續了當下比亞迪簡約平直的設計風格，不同材質堆疊的中控臺依靠橫向延伸的平行線拉伸視覺寬度，黑白灰的材質搭配加上雙液晶儀表的設計，整個內飾更多的是一種科技感未來感。

全液晶儀表類似飛船座艙不同尋常的設計令人眼前一亮，從新能源產品回歸燃油車，同時也帶回來了許多這樣有意思的設計細節。

12.8英寸的超大旋轉觸控中控屏可以滿足你對車載互聯網所需的一切需求，搭載的DiLink智能網聯系統包含Di平臺、Di云、Di生態和Di開放四大能力平臺，除了支持語音控制、上網、導航等功能之外，還可以下載300多萬APP，除微信、抖音這些我們常用到的程序之外，像吃雞這些手游也可以下載娛樂，可以說這就是一臺行走的超大Pad。

秦Pro超能版全系都搭載了1.5TI發動機，型號為BYD476ZQA，最大功率為113kW/5200rpm，最大扭矩為240N·m/1750-3500rpm，而國VI車型會把性能數據略有提升。

與之匹配的，分別為6速手動變速箱以及6速DCT雙離合變速箱，6速手動變速箱來自愛信品牌。

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比亞迪秦Pro擁有市場認可度頗高的外觀設計語言，超大中控屏的設計也已經進入真香階段，其頂配車型也只需要11.59萬元。一臺顏值能打、內飾能抗、多媒體配置冠絕市場的產品，目標人群兼顧普羅大眾，也很適合年輕人，比亞迪秦Pro值得你擁有。

吉利如今隱隱有成為國產一哥的架勢，新帝豪GL2020款于3月25日也正式上市了，新車升級了外觀，造型更年輕內飾質感升級，加入了GKUI19吉客智能生態系統、車規級“CN95”高效復合空調濾芯、10.25寸中控大屏以及7英寸彩色液晶儀表等配置。

外觀方面，2020款帝豪GL采用了吉利新一代的家族設計語言，換裝了直瀑式前進氣格柵，搭配兩側水晶懸浮式LED日間行車燈和下方的波紋流轉式下格柵，讓整車造型更加年輕大氣，視覺效果突出。

車側方面，新車整體輪廓與現款基本一致，但細節上換裝了全新樣式的17寸鋁合金輪轂。尾部方面，全新的LED尾燈組，造型更為現代，并由鍍鉻裝飾相連，進一步拉寬了視覺感受。

　內飾部分，2020款帝豪GL的內飾則基本延續現款的設計，新車全系采用全新黑棕拼色，門飾板和座椅周邊增加托帕石棕顏色，為車內注入青春、活力，更彰顯精致、時尚；車內仿航空駕艙采用一體式分層中控設計，簡潔大氣又層次分明，全新曜黑鋼琴烤漆飾板橫穿中控，配合豪華搪塑軟質儀表臺，與鑲嵌在內飾板周圍的鍍鉻亮條相呼應，整體色彩風格和諧統一，進一步提升了車內檔次感。

細節上中控臺采用全新曜黑鋼琴烤漆紋理飾板，配合內嵌的全新的10.25寸中控大屏和7寸液晶儀表盤，整體看上去更加精致。

科技配置上，新車搭載了全新的GKUI19智能車載系統，內嵌首款行業車規級芯片E01，可支持5臺終端同時聯網的Wi-Fi熱點共享功能、與京東智能等500+品牌及2000+智能產品合作的車家互聯功能、五年不限量免費流量權益等。而安全配置部分，新車集成ICC智能領航系統、LKA車道保持輔助系統、AEB-P城市預碰撞安全系統（帶行人識別）、SLIF限速標志識別以及IHBC智能遠近光控制系統等。

值得一提的是，新車還全系標配中汽研最高等級認證的 “真車規級CN95高效復合空調濾芯”，能實現對直徑0.3µm的顆粒過濾效率達到95%以上，對大于0.74µm的飛沫過濾效率能達到98%，并且能夠有效過濾掉空氣中的PM2.5顆粒，攔截效率達99.9%以上。 

 動力方面，新車搭載了1.5TD 渦輪直噴發動機-7DCT濕式雙離合變速箱和1.4T中國心十佳發動機-CVT無極變速/6MT手動變速器共3種動力系統，全部符合國六排放標準，滿足不同用戶的多種動力需求。其中，1.5TD-7DCT高效動力組合由吉利汽車和沃爾沃聯合開發，可輸出130kW最大功率和255N·m最大扭矩，動力性能超過主流2.5L自然吸氣發動機，百公里綜合油耗低至6.1L

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新帝豪GL絕對是帶著絕招來的，真車規級CN95高效復合空調濾芯的到來，讓你不比開車是時刻開窗通風，車內空氣更安全。全新的GKUI19智能車載系統也是吉利醞釀已久的業界精品。另外在安全與科技輔助配置方面吉利一直是領軍者，ICC智能領航系統、LKA車道保持輔助系統、AEB-P城市預碰撞安全系統（帶行人識別）在同級別的合資品牌產品里你想也別想。

榮威i6 PLUS是基于榮威i6全面升級而來，6大升級包括了外觀顏值、乘坐舒適、動力總成、安全配置、智能互聯和做工品質。軸距2715mm出色的乘坐空間能讓后排乘客輕松獲得兩拳或以上的腿部空間。最近還發布了一款全新的榮耀全息版車型，購車即享20000元現金優惠，還有1成首付/超長36期0利率等等超多優惠政策。

榮威i6 PLUS在外觀方面強化了精致感的設計，采用更大尺寸的前進氣格柵營造更舒展、大氣的氛圍，霧燈區的巧妙設計凸顯了運動感。值得一提的是，在1.6L中配車型上就已經配備了17英寸V型雙色輪轂，還匹配米其林3ST輪胎。

側面設計顯得比較穩重，貫穿整個車側的腰線確定了整個車穩重溫和的基調，后門車窗加粗的黑色部分保護后排乘客隱私，三角窗拐角處加粗的鍍鉻更顯品質，車門下沿緩緩上揚的線條注入一絲運動感。榮威產品在細節上很顯設計方面的功力，通過細節的裝飾帶來氣息上潛移默化的變化。

內飾方面，榮威i6 PLUS繼承了榮威i6的對稱式橫向設計主題，這也是榮威家族設計，空調出風口與鍍鉻裝飾則呈現了優雅與穩重。大面積采用軟性材質包覆，并配以雙縫線，視覺和觸感都比較出色。10.4英寸的中控屏支持多項功能，能夠滿足消費者的日常使用需求。

榮威是自主品牌中最早也是最喜歡使用大面積皮質材料包裹內飾的，真皮革相比軟質搪塑或者假縫線更能夠提升內飾的舒適感與豪華感，簡潔簡練不等于簡單簡陋。

榮威也是最早做智能車聯網系統的品牌，由阿里打造的斑馬云OS系統，在過去幾年里已經收到業內外以及廣大消費者的一致好評，可以說奠定了整個智能車聯網產業的基礎模式，字其誕生之后，許多廠商開始有了模仿的對象。

榮威i6 PLUS繼續沿用之前的動力總成系統，代號15E4E的1.5T渦輪增壓發動機和1.6L自然吸氣發動機。當中1.5T發動機最大功率124kW/5600rpm，最大扭矩250N·m/1700-4300rpm，搭配上汽自主研發的TST濕式7擋雙離合變速器。

這臺1.5T發動機采用米勒循環、中置高壓燃油缸內直噴、智能熱管理、電控調節的增壓控制、DVVT進排氣氣門連續可變正時技術等技術，保證了動力的強勁，同時又在節能減排上具備優勢，排放完全符合國六標準。

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榮威i6 PLUS是市場中比較早推出PLUS型產品，也引起了業內此后的PLUS、Pro之類的風潮，榮威也是最早建立家族設計語言的自主品牌、也是最早落地智能車聯網系統的品牌，可以說上汽的成功很大程度上是他們擁有超越時代的眼光，總能先人一步。榮威i6最近官方推出的優惠政策力度可以說是前所未有的大，錯過可能不會再來。

今天為大家推薦的這四款自主品牌家轎產品可以說是各有所長，但都占了一個超高性價比，除了性價比之外，長安逸動PLUS是整體提升最全面最大的；比亞迪秦Pro有著人們認可的外觀與智能網絡系統；吉利帝豪GL升級了濾芯、安全系統以及駕駛輔助系統，品質方面也頗受認可；榮威i6 PLUS則是一款經過市場驗證的成熟產品，空間更大內飾更豪華優惠也更大。這四款車型都能夠在10萬元左右，享受到智能車聯網系統已經完備的科技配置，這在合資品牌產品上是絕對不敢想的，如今手頭有些緊的朋友們不妨來看看這些國產精品吧。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 洪曉峰）