【太平洋汽車網 導購頻道】“這車的外形真硬朗，符合我的猛男氣質”，太平洋家居網的左老師看到捷達VS7之后禁不住發出內心的感嘆。自從亮相以來，捷達VS7幾乎一直處于家用車市場的話題中心，一汽大眾的技術背書、寬大的車身、誘人的價格，稍微跟競品對比一下，在15萬元以下的SUV當中，你很難不將捷達VS7放在自己的待購名單內。今天筆者邀請了太平洋網絡旗下的家居網、親子網和汽車網三個網站的編輯老師共同體驗一下捷達VS7，看看三個不同工作領域的人圍繞捷達VS7會不會碰出什么火花？

　　左老師平時接觸家居、家電比較多，甚少研究汽車，正是這樣一位“小白”反而能讓我們看到一名普通人對捷達VS7外觀設計的評價如何，也更加接近真實消費者的感受。

　　在左老師看來，捷達VS7的雖然定價在15萬元級別，但其整體的設計、細節的打磨都能看出捷達在設計上并沒有敷衍了事，讓捷達VS7展現了超越同級的價值感。

　　祖兒是太平洋親子網的編輯，平時經常評測試用各種母嬰用品，她對產品的品質感、材料安全都很敏感，除了以“好不好看”、“好不好用”作為準則來評價產品，祖兒也會關心產品背后的用料做工、設計理念，我們看看祖兒如何評價捷達VS7的內飾配置吧。

　　對于祖兒來說，捷達VS7內飾給她更多的是感覺是“實在”，包括扎實的做工、寬裕的乘坐空間、隨手可及的儲物格，還帶有車載互聯網功能。90后車主在家庭用車過程的需求，捷達VS7都能夠滿足，在功能性方面已經沒有太多可以挑剔。

　　自稱為“大眾粉”的熊睿鋒（FG），聽說有捷達VS7可以試，第一個踴躍報名，他自己也曾經是邁騰的車主，對于大眾車的技術、配置都十分了解，一起看看FG對捷達VS7的駕控評價如何。

　　“果然不出我所料”，在試駕捷達VS7之前，FG大概知道這臺車的駕控調性如何，“機械層面沒有太多可以挑剔，發動機動力充足、變速箱和底盤的表現對于一臺家用車來說也調校得恰到好處”，FG如是說。更值得一提的是，在這樣的基礎上，捷達VS7還提供了ACC自適應巡航功能，性價比也就更高了。

　　深度體驗過捷達VS7之后，筆者認為，對于預算在15萬以內想購置一臺家用SUV的人群，捷達VS7是十分值得考慮的一款車。無論是EA211發動機的充足動力還是那副兼顧了舒適性但仍然不乏“德味”的底盤，都足夠讓一位家用車駕駛員體會到駕控的愉悅感。更值得一提的是，這款車在舒適性配置、乘坐空間方面都絲毫沒有含糊，實際的空間比上一代的途觀還要寬裕，然而價格卻不到15萬元。只要對的，不要貴的，說的就是捷達VS7這樣的產品。（圖/文/攝：太平洋汽車網 杜炬豪）