15萬的預算買車，會面臨很多尷尬，往往是想買個合資車型，就會發現只能選低配，若是想要得到更多更好的配置以及更大的尺寸和空間，那么只有自主品牌可以滿足你的諸多要求。人都是貪心的，有錢就可以“為所欲為”，然而悲傷的是世界上大部分人考慮購買一樣東西的是時候，預算都是有限的。

　　受到自主品牌向上的沖擊，韓系車在國內的壓力著實不小，不過這也迫使現代和起亞都努力地去造出更好更均衡更有競爭力的車型，今天我們對比的這對選手——起亞傲跑和現代ix25就是兩個綜合實力非常強大的車型。

　　現代和起亞這兩個品牌一向以重設計高顏值著稱，如今他們的設計越發天馬行空，尤其是現代品牌，常常有令人意想不到的作品。這對于追求特立獨行、喜歡嘗鮮的年輕人來說是件好事，提供了更多個性的選擇。

　　相比于外觀的大膽前衛，這兩款車的內飾就顯得比較平常了，不過ix25的內飾中控會比傲跑更加獨特一些。受限于這個級別的價位，兩車在內飾用料上并非很高級，以硬塑料材質為主，不過車內的做工和配置水平都能夠讓人滿意甚至驚喜，總體而言兩車的內飾表現都很不錯。

　　傲跑和ix25兩車尺寸非常接近，因此車內乘坐空間和后備廂容積基本一致。對于小型SUV而言，兩車的車內空間自然談不上很寬敞，但乘坐四個成年人依然綽綽有余，當然了后排乘坐三個成年人時就會比較擁擠了。座椅也還稱得上舒服，唯一不足是兩車后排座椅均只有兩側配備了固定頭枕，安全性有待提高。

　　兩款車毫不意外地使用了相同的動力組合，均采用最大115匹馬力的1.5L發動機，匹配CVT變速箱。這套動力總成數據上雖然不亮眼，但實際駕駛感受令人驚喜，動力輸出爽快且平順，同時加之底盤頗有質感的濾震表現，整臺車開起來非常舒服。

　　在10~15萬這個價格區間，可以選擇的車型非常多，但能夠兼顧多方面性能的并不多。總的來說，傲跑和ix25是綜合表現非常強的車型，不論是車內做工、配置水平還是駕駛品質，都得到了編輯部的高度評價。只要你能夠接受他們超前的造型設計，傲跑和ix25都是這個預算區間里極佳的選擇。（圖/文：太平洋汽車網  陳燁）