【太平洋汽車網 導購頻道】今天的主人公叫謝星，他是一名網絡歌手，也是獨立音樂人，區別于大部分翻唱的網絡歌手，他一直在堅持創作，創作的過程雖然艱難，但對謝星來說是一種享受。他能將自己的愛好與工作結合，生活中的他更喜歡在閑暇之余去放個空，駕駛著自己的愛車東南DX5去尋找創作靈感。

　　初次與他見面時，小編還是感覺與他有些距離的。畢竟像小編這種藝術細胞不多的人，遇見了藝術家，還是會有些“措手不及”。但當他拿起吉他，上來就是一首我讀書時的偶像Beyond的經典老歌《真的愛你》的時候，這種距離感頓時煙消云散，再加上小編屬于那種“自來熟”那種性格，自然就打開了話匣子，從音樂聊到生活，近距離的感受了一天歌手謝星臺前幕后的生活狀態，這大部分都與他的愛車東南DX5息息相關。

　　既然是音樂人，那就離不開樂器。除了能彈奏出美妙的音符和旋律之外，它的數量也是常人很難理解的，有演出的時候一定要帶全了設備像吉他、貝斯、效果器以至于鍵盤一并帶上，這就當然離不開他的出行工具了，不僅要能裝，還要有一定的個性，于是小編就和謝星聊起了他選擇座駕的標準了。

　　做音樂不僅要有很強的專注力，同時也要有較高品位，傳唱度高的歌曲一定受人追捧，讓聽者可以朗朗上口。對于購車也是一樣，當我問他為什么選擇了東南DX5這款車型的時候，他回答說“車的外觀符合他的審美，空間足夠大，價格也實惠”。在他的一番描述之后，小編想做出好音樂不正是這樣嗎，好的作品可以獲取更多的聽眾，性價比高的產品也會受到更多潛在購車者的關注。

　　對于內飾的要求謝星只有一個要求，確保他駕駛時或者在車內小憩時，隔音效果一定要好，因為他不喜歡周邊環境的嘈雜影響他的駕駛或思考。而東南DX5在NVH靜謐性上正好滿足了他的需求。

　　當然說到配置，首先要說的是全液晶儀表盤科技感十足。這個10英寸的中央觸控屏幕也提供了手機互聯、車載導航、遠程APP操作以及語音指令等功能，并且它的實用性也足夠，免去了很多繁瑣的操控步驟，對于演出完勞累的謝星來說真的是非常不錯的選擇。

　　說到駕駛，其實謝星并不是那種喜歡追尋刺激的人，雖然在演出的時候激情四射的他，但是開車的時候會安靜很多。用他的話來說：我把我的張狂的一面放在演出上，而私下這臺車更多的是陪我感受生活。

　　東南DX5的動力參數或許有些人還不知道吧，那不妨小編也說一下，其搭載了一臺1.5T渦輪增壓發動機，最大功率115kW（156PS），最大扭矩225N·m，與之匹配的傳動系統為一臺模擬8速的CVT變速箱。

　　這臺東南DX5正好符合他的駕駛習慣，首先動力方面與同級別車型相比絲毫不落下風，并且與之匹配的采用了模擬8速的CVT變速箱，在燃油經濟性和行駛平順性等方面都有著顯著提升。

　　當然如果想偶爾釋放一下也完全不是問題，CVT變速箱在調校上對于低擋位的動力分配還是非常敏銳的，只需稍深踩油門踏板，就可以得到非常直接的動力反饋。并且CVT的好處就在于你幾乎察覺不到所謂的頓挫感。

　　除此之外，謝星最在乎的還是隔音降噪的水平，他的這臺東南DX5選裝了米其林皓月4這種隔音降噪胎，懸掛在濾震性能上也有不俗表現，在通過一些起伏路面或者連續的減速路段時都沒有讓車內的謝星感覺不適。而隔音水平上，雖然在高速路段平均車速達到80km/h，胎噪和風噪抑制的依然很好，只有微弱的發動機噪音，但也絕沒有影響到車內的駕乘者。

　　編輯總結：與歌手謝星相處了一段短暫而美好的時間，小編還是感觸頗多的，對于一位獨立音樂人來說，他有著獨特的性格，通過積累生活閱歷來發掘周圍那些看似普通實則與眾不同的事物。而為之匹配的座駕東南DX5，科技感十足的內飾與澎湃的動力，成為了汽車領域的另一個他。（圖/文/攝：太平洋汽車網 張巖）