【太平洋汽車網 導購頻道】在前不久剛剛結束的2019成都車展上，長安汽車全新緊湊級SUV-CS75 PLUS公布了10.69-15.49萬元的售價。CS75 PLUS擁有更為耐人尋味的前衛設計，內飾的豪華感以及配置也都再次提升，空間也是比CS75更大，并且還新裝了藍鯨系列2.0T發動機，它與CS75在市場中形成了一高一低的價格戰略。想必現在有不少消費者都對CS75 PLUS這款全新車型抱有濃厚興趣，所以我將把各個車型的配置以及價格給大家詳細的列出來，讓大家對這款車系心中有數。

　　長安CS75 PLUS共推出6款車型，手動豪華型則是全系唯一的一款手動擋車型。同時自動擋車型分為了兩種動力，精英型、豪華型以及尊貴型依舊為1.5T，與之匹配的是來自愛信的6AT變速箱；而領航型和旗艦型則是搭載了長安的藍鯨2.0T發動機，變速箱也升級為愛信8AT變速箱，到底是1.5T還是2.0T那就要看您對性能需求的大小了。

我們已經對長安CS75 PLUS做了靜態評測，想了解這款車的朋友可以點擊下圖進入文章

　　長安CS75 PLUS買的話肯定推薦自動擋車型，所以就剔除了售價最低的手動豪華型（10.69萬），而自動擋車型中我首推的是次頂配-自動領航型（13.99萬）。主要是看重了這臺融合了長安最新技術的藍鯨系列2.0T渦輪發動機，并且8AT變速箱的平順度也要比6AT的要好，畢竟8AT目前已經成為了主流，6AT顯得稍微有些落伍。所以有條件一定要上這款，配置你不用擔心，雖然不是最豐富，但滿足日常使用綽綽有余。

　　除了領航型之外，我第二推薦的就是1.5T頂配-自動尊貴型（13.19萬），LED日行燈、LED前大燈以及18寸輪轂保證了外觀的氣質，而配置方面與自動領航型也會不相上下，主動安全配置比前者還要全乎，所以不在乎性能的朋友可以看看這款。最后推薦的則是自動擋的入門車型-精英型，它就是為代步準備的，雖然配置不高，但好在CS75 PLUS全系都標配了12.3英寸中控觸摸屏，車內初識的檔次感得到保證，又花了最少的錢。

　　精英型和豪華型相差了1萬元，從圖中可以看出兩款車相差的配置還是非常多的，精英型標配的還都是鹵素大燈，沒有日行燈，輪轂也是最小的，天窗還不是全景的，最主要的是豪華型配備的是全景影像，這對于新手來說是一項非常有用的配置。

　　尊貴型比豪華型多出7000元，升級配置其實并不是所有人都能用到，而新增的配置中電動折疊外后視鏡以及電動后備廂顯著更為實用。同時，多出的幾項主動安全配置還可以進一步確保行車的安全性。

　　尊貴型與領航型相差了8000元，差出的這錢可以讓你在損失兩個主動安全配置的前提下擁有更動感的外觀以及座椅，同時動力還上升了一個大臺階。這兩款車的取向就很清晰了，注重性能的朋友肯定會決然選擇領航型，而不注重性能的朋友肯定也不會為了升級的這些配置而多花錢買單。

　　旗艦型作為CS75 PLUS最壯門面的車型自然擁有了極其豐富的配置，主動安全方面要比領航型好很多，并且儀表盤也換成了12.3英寸，座椅也擁有的記憶和加熱功能。旗艦型就好像是全系尊貴的象征，所有東西一應俱全，是一個不差錢的選擇。

總結：

　　從售價上看，CS75 PLUS在緊湊級SUV整體市場中并不算低，因為畢竟低價格市場有CS75，長安汽車目前最先進的技術理念也都統統裝在了CS75 PLUS身上，所以擁有超高顏值以及更高工藝水準的CS75 PLUS主要是闖出高品質口碑來與合資品牌相抗衡。其實與同級緊湊級SUV相比，如果不算上一些先前上市車型終端優惠的話，CS75 PLUS在價格上還是存在一定優勢，并且高配置以及營造豪華感向來也是長安的專項，所以如果您有購買緊湊級SUV想法的話，那么不妨來看一看CS75 PLUS，如果您有想法買一臺合資緊湊級SUV的話，那么您更得來看一看這款全新上市的新車。至于買哪一款，那就只有您自己知道自己的需求了。（圖/文/攝：太平洋汽車網 王岳）