【太平洋汽車網 導購頻道】在2018~2019年之間，大眾陸陸續續推出了“途”字輩和“探”字輩的車型，并且依舊貫徹了大眾品牌對于自家SUV車系的鉆研和開拓。

　　而一汽-大眾和上汽-大眾作為“同門”關系，一直有著親密淵源。那么本次編輯就為大家帶來一汽-大眾T-ROC探歌和上汽-大眾途岳的對比，看看“師出同門”的它們，互相之間的種種吧。

　　探歌和途岳兩車的第一眼其實都有各自不同，其實兩個“大眾”營造了兩種不同的風格。

　　從外觀上，可以看得出探歌是為年輕人而打造的，可選活潑色系的車漆、黑色車頂等，感覺每一處都在張揚著自己的個性。途岳走的是成熟路線，設計比較規矩但細節也值得細細品味，鍍鉻裝飾的運用恰到好處，高級感能在途岳的外觀上體現出來。

　　但從T-ROC探歌外觀，就不難看出它的基調，主打年輕時尚風格，外觀是大眾家族式的X前臉，大面積的中網和黑色進氣格讓它在大眾一貫的穩重當中增添更多運動的氣息，撞色設計的應用也是盡顯潮流，這種年輕化的風格明顯更討消費者喜愛。

　　作為橫向比較的車型，我們選取了目前終端市場最為接近的兩款車型，他們分別是：T-ROC探歌 2018款 280TSI DSG四驅豪華型 國VI以及途岳 2019款 280TSI 豪華版 國VI。

　　而在橫向比較來看，雖然途岳外觀尺寸略大，但是探歌的軸距卻和途岳相同，這意味著實際乘坐表現非常接近。同時更加重要的是，在配置層面探歌還是略有優勢的，例如：四驅系統、陡坡緩降、電尾門……

　　最值得一提的是T-ROC探歌高級駕駛輔助系統，高級駕駛輔助系統通常都是頂配車型專屬，而這一次T-ROC探歌提供了兩種駕駛輔助包選裝。其中駕駛輔助包1包含ACC 3.0自適應巡航、預碰撞保護、方向盤換擋撥片、前排電機式預緊限力安全帶，價格為4500元。駕駛輔助包2包含了PLA3.0自動泊車系統、BSD盲區監測系統，價格為3000元，兩個選裝包的價格相對較為親民，對一些想買中高配車型的消費者來說簡直不能太劃算。

　　兩者都搭載了1.4T渦輪增壓發動機，匹配的是7速雙離合變速箱；這個組合被廣泛用于在大眾車型上，包括轎車產品，可靠性、平順性和燃油經濟性方面都有不錯的表現。

　　一汽-大眾對于國內消費者的需求27年來從未怠慢，對于年輕人的關注使得這個來自德國的汽車廠商不斷改變自身調性，一汽-大眾探歌的出現不僅滿足了一汽-大眾在華SUV車型的迫切需求，也為那些勇于挑戰自我并且追求個性的年輕人提供了更多的選擇，頂配版車型較高的配置以及同界別中較大的空間滿足了更多消費者的需要。

　　從細扣某一點來說：T-ROC探歌多了后排的取物通道；同時T-ROC探歌的座椅材質為真皮，且主副駕駛座均支持電動調節，這些配置在日常使用的頻率上非常高。而目前終端市場兩車都有相當的優惠，在我看來，T-ROC探歌能夠俘獲更多年輕消費者的心，而途岳或許依舊是那些傳統大眾粉的選擇。當然這一切都會改變，從某種維度來看，T-ROC至少是走在了大眾車系的前列。（圖/文/攝：太平洋汽車網 蘇侃成）