動力再次提升 實拍全新博越智聯型4G互聯版
【太平洋汽車網 導購頻道】吉利博越自從2016年上市至今，一直都有著不錯的口碑，并且銷量表現也足夠驚艷，累計達到了75萬臺，這樣走量的產品并不甘于眼前的成績，2020款全新吉利博越攜新增的兩款配置也第一時間出現在了我們面前，對1.8T發動機進行了重新調校，滿足了國六B國內最嚴苛的排放標準，接下來就帶大家先睹為快吧。
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此次實拍車型為2020款吉利博越智聯型4G互聯版，外觀方面依舊延續了現款的設計理念，沒有進行大面積改動，內飾布局變化程度也比較小，而這次新款車型最重要的改變就是動力進行了重新調校并且升級了7速雙離合變速箱。
車身尺寸方面依舊與現款博越保持一致，長寬高分別為：4519*1831*1694mm，軸距為2670mm。
此次2020款全新吉利博越在外觀上與現款沒有過多區別，基本保留了現款經典的元素，至于內飾有什么變化，我們一起往下看吧。
內飾最大的變化就是將原來的機械擋把換成了更電子檔把，直觀上看上去對科技氛圍的營造很有幫助，實際作用來說布局更加合理，同時使用感受上也有品質上的提升。
動力部分是此次變化最大的地方，2020款吉利博越將搭載型號為JLE-4G18TDC的1.8T渦輪增壓發動機，且將換裝最新的7速雙離合變速箱與之匹配，其最大功率135kW,最大扭矩300N·m。除了新款車型提供了一套全新的動力匹配之外，老款的2.0L自然吸氣發動機匹配6速手動和1.8T渦輪增壓發動機匹配6速手動或6速雙離合變速箱車型將繼續銷售。
2020款吉利博越的動力系統完全通過了國內非常嚴苛的國六B排放要求，而現款車型均是國五排放標準。
編輯總結：其實說回來，這次2020款吉利博越給我們帶來的變化最大的就是其動力總成上的驚喜了，發動機經過了重新調校后最大扭矩提升了30N·m達到了300N·m。并且傳動方面也又6速自動變速箱升級到了7速雙離合變速箱，提升平順性的同時對燃油經濟性也有顯著提升，而且在排放標準上也達到了國六B的嚴苛水平，可惜的是這次只是靜態體驗，并沒有能實際感受一下它換裝了動力總成后的變化，也讓我更加期待它在駕駛時的表現了。（圖/文/攝：太平洋汽車網 張巖）
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