【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】就在昨天，新一代廣汽豐田雷凌正式上市，新車共推出兩個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)五個(gè)配置等級(jí)共10款車型，售價(jià)區(qū)間為11.58-15.28萬(wàn)元，起售價(jià)比起現(xiàn)款車型有所下降，并且在配置上也有了很大的進(jìn)步。那這個(gè)問(wèn)題又來(lái)了，哪款車型值得選呢？

　　此前我的同事已經(jīng)針對(duì)新一代雷凌出了詳細(xì)的實(shí)拍解析文章，如果你想了解更多信息，可以點(diǎn)擊下方圖片進(jìn)入相關(guān)文章閱讀。

　　新一代雷凌共推出8種外觀顏色，其中赤焰紅和檸檬黃為新增顏色，而星云紫繼續(xù)保持為雙擎版車型專屬。內(nèi)飾方面，科技版和非科技版車型的中控屏尺寸、儀表盤屏幕尺寸也有所不同。

　　作為整個(gè)車系的入門車型，185T進(jìn)取版有著11.58萬(wàn)的低售價(jià)，但基礎(chǔ)的配置水平其實(shí)并不算低，在配置單上我們能找到LED大燈、LED尾燈、電子駐車等配置，日常用車的便利性已經(jīng)有所保證，而且包括貫穿式前后氣簾在內(nèi)的8個(gè)安全氣囊也沒(méi)有減配，安全性有所保障，所以除了娛樂(lè)性配置稍稍有些欠缺之外，185T進(jìn)取版的其他方面還是可圈可點(diǎn)的。

　　185T豪華版的配置比起185T進(jìn)取版要豐富了許多，這也是廠家為了保證銷量而搭配出來(lái)的高性價(jià)比車型。與185T車型相比，這個(gè)配置補(bǔ)全了車內(nèi)的娛樂(lè)性配置和豐田的TSS智行安全系統(tǒng)，整體的用車體驗(yàn)和主動(dòng)安全性都是有所提升的，這也是你能買到的最便宜的帶TSS系統(tǒng)的車型了。

　　185T運(yùn)動(dòng)版的整體配置水平與豪華版相差不大，最大的改變是針對(duì)“運(yùn)動(dòng)性”做出了一些外觀上的調(diào)整，比如增加17英寸輪轂、車身高度降低20mm，除此之外的用車體驗(yàn)幾乎沒(méi)有改變，適合對(duì)外觀有追求的消費(fèi)者。

　　在科技版上，輪轂尺寸回歸到16英寸，并且車身高度也回歸正常。科技版最大的亮點(diǎn)是提高了車內(nèi)的科技性，它擁有12.1英寸的中控大屏，支持在線導(dǎo)航、語(yǔ)音識(shí)別，并且儀表盤中間為一塊7英寸的顯示屏，駕駛座前方也增加了HUD功能，整體的用車體驗(yàn)是有提升的。

　　185T尊享版是燃油版5個(gè)車型里面唯一配備真皮座椅、后排出風(fēng)口、主駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)等功能的車型，所增加的配置更加注重乘客舒適性體驗(yàn)方面的改善。當(dāng)然在這個(gè)配置上，運(yùn)動(dòng)版的17英寸輪轂、科技版的上的大屏等這些該版本獨(dú)有的配置都是沒(méi)有出現(xiàn)在尊享版上的，尊享版更像是豪華版的配置升級(jí)車型。

　　雙擎進(jìn)取版的整體配置與185T進(jìn)取版相差不大，最大的改變是采用了一套混合動(dòng)力系統(tǒng)，并且在此基礎(chǔ)上增加了一些舒適性的配置。值得一提的是在雙擎進(jìn)取版上，豐田的TSS智行安全系統(tǒng)是沒(méi)有配備的，所以除了動(dòng)力系統(tǒng)不同之外，其它地方用起來(lái)幾乎跟185T進(jìn)取版保持一致。

　　從雙擎豪華版開始，同等配置下的185T車型和雙擎車型的差價(jià)就有所減小了，雙擎豪華版與185T豪華版的差價(jià)只有1.3萬(wàn)元，而兩款進(jìn)取版之間的差價(jià)達(dá)到1.8萬(wàn)元，所以從豪華版開始，如果您的預(yù)算并不是太吃緊的話，建議選擇雙擎版以獲得一個(gè)更好的駕駛體驗(yàn)。回到雙擎豪華版的配置上，比起雙擎進(jìn)取版主要增加了電動(dòng)天窗、主動(dòng)安全系統(tǒng)、無(wú)鑰匙進(jìn)入等一些提高舒適性和安全性的配置，性價(jià)比比較高。

　　雙擎運(yùn)動(dòng)版與185T運(yùn)動(dòng)版一樣，主要在外觀上做文章，提高車型的視覺(jué)效果，但與185T運(yùn)動(dòng)版不同，雙擎運(yùn)動(dòng)版并沒(méi)有降低車身，外觀除了輪轂以外的視覺(jué)效果與其他版本保持一致。至于其他增加的配置對(duì)用車體驗(yàn)提升不算巨大，同樣建議對(duì)整車外觀視覺(jué)效果的消費(fèi)者選擇。

　　雙擎科技版可以簡(jiǎn)單看成是185T科技版的換動(dòng)力版本，除了動(dòng)力系統(tǒng)外，兩臺(tái)科技版之間的表現(xiàn)完全一致，但是它兩之間的差價(jià)有了進(jìn)一步縮小，雙擎科技版只比185T科技版貴了1.2萬(wàn)元，還是那句話，如果預(yù)算沒(méi)那么吃緊，選擇同配置的雙擎版會(huì)提升日常生活中的用車體驗(yàn)。

　　終于到了新一代雷凌10個(gè)車型里面最值得推薦的車型了，雙擎尊享版的有點(diǎn)主要有兩個(gè)，第一個(gè)是15.28萬(wàn)的價(jià)格在同級(jí)別里面真不算貴，要知道這可是同級(jí)別中為數(shù)不多的混動(dòng)車型；第二個(gè)則是這個(gè)配置終于補(bǔ)齊了所有其他配置上的短板，增加了后排出風(fēng)口、皮質(zhì)座椅等舒適性的配置，更適合作為一家人的出行工具。

　　總結(jié)：新一代雷凌推出的10個(gè)車型中，最能走量的應(yīng)該是次低配的豪華版，兩款動(dòng)力的豪華版都有著不錯(cuò)的性價(jià)比。但是相較而言，個(gè)人更加推薦高配置車型，在同動(dòng)力的情況下，更高配置車型與豪華版之間的差價(jià)相差不大，但卻多了一些獨(dú)有的配置，而這些配置我認(rèn)為是值得花錢買下的。另外，在這次上市的兩套動(dòng)力系統(tǒng)里，如果你的預(yù)算不是太吃緊的話，個(gè)人建議選擇雙擎版本，畢竟現(xiàn)在的雙擎版本的差價(jià)并不算高，而雙擎版在用車體驗(yàn)上表現(xiàn)得更好。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 謝志敏）