【太平洋汽車網 2019日內瓦車展】2019年日內瓦車展于3月5日正式開幕，太平洋汽車網前方團隊正在車展現場為您報道一線消息，本文將為您帶來全新一代標致208以及其純電動車型e-208的實拍解析。該車基于PSA集團的CMP通用模塊化平臺打造，采用了新一代508上那套全新的家族設計語言。

　　新一代標致208/e-208于不久前發布官圖，而本屆日內瓦車展現場我們接觸到了實車，接下來讓我們一起進入靜態體驗。

　　全新一代標致208外形告別上一代車型那副人畜無害的溫和面孔，由略顯可愛變得英氣十足，左右兩顆“大獠牙”仿佛象征著曾經的獅寶寶已具備捕殺獵物的能力，相當戰斗。新一代208依然十分緊湊小巧的，整體設計大膽時尚，又兼具小鋼炮的運動氣息，非常符合年輕人的胃口。

　　新一代標致208的車身尺寸為4055×1745×1430mm，軸距為2540mm，屬于標準的小型車身材，整體尺寸與飛度GK5相近。

　　外觀小結：標致全新一代208/e-208啟用了全新的家族設計，繼續發揚法系車天馬行空的設計藝術依然，不過新設計更加前衛更加符合標致的品牌特征，再加上其小巧靈活的身段，典型的都市精品小車，最適合年輕人。

　　新一代208/e-208的內飾設計有了很大的改變，更為激進前衛，也更具有夢幻氣息。想必每一個坐進車艙的人，尤其是女性，都會為這種富有浪漫情調的設計發出贊嘆。你不得不承認，法國人和意大利人真的是把車當做藝術品來設計的。

　　新一代208/e-208軸距為2540mm，對于一臺五門兩廂轎車而言，這是一個很“拮據”的數據。但是，這類兩廂小車的用戶群體本就較少用到后排，208的后排待遇作為應付偶發性需求還是完全足夠的。

　　新一代208其燃油動力車型將搭載1.2T三缸汽油發動機，提供三種不同動力輸出，并依據最大功率不同而匹配不同變速箱：56kW(76PS)車型匹配5MT變速箱；74kW(101PS)車型匹配6MT和8AT變速箱；而96kW(130PS)則匹配了一款8AT變速箱。

　　純電的e-208則將搭載最大功率為100kW（136PS），峰值扭矩為260N·m的驅動電機，電池容量為50千瓦時，支持340公里的WLTP續航，以及450公里的NEDC續航。e-208提供ECO、NORMAL、SPORT三種不同的駕駛模式，以及Moderate（緩和）和Augmenter（增強）兩種剎車模式。標致官方保證e-208的電池能夠實現8年或16萬公里以內，電池容量不低于70%。

　　標致全新一代208啟用了新的家族設計風格，全車內外都變得更加時尚運動，尤其是內飾的質感遠超小型車級別應有的水平。此外，在配置方面也很慷慨，如8AT變速箱、全液晶儀表盤、內飾氛圍燈等配置都很越級。而最大輸出130匹馬力的1.2T發動機也有了叫板飛度GK5地球夢發動機的底氣。綜合工況續航340km的純電版本e-208則進一步提高了整個車系在同級中競爭力。希望新一代208/e-208能夠引入國產，讓國內小型車市場有更豐富的車型選擇。（圖/文：太平洋汽車網 陳燁）