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低配車值不值?實拍雷克薩斯ES 200 卓越版

2019-01-19 01:29:57 作者:徐志杭
1外觀與高配差異小回頂部

  【太平洋汽車網 導購頻道】新款雷克薩斯ES上市快半年了,至今仍有很高的熱度,不少持幣待購的消費者都對這款新車有意思。正好我們有同事入手了新款雷克薩斯ES的最低配車款——ES200卓越版,它的產品力如何?又是否值得購買呢?

低配車值不值得買?實拍雷克薩斯ES200卓越版

雷克薩斯ES 2018款 200 卓越版車型首頁 | 參配 | 圖片 | 點評 | 論壇 | 經銷商

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低配車值不值得買?實拍雷克薩斯ES200卓越版

外觀與高配版差異很小

  新款雷克薩斯ES采用了更年輕、更激進的設計風格,獲得了不少消費者的關注,出色的外觀造型俘虜了一眾車迷的心。在以往,不少車型雖然在亮相時有著很高的顏值,但消費者實際到店看車的時候,發現低配車并不是那么回事,那這款雷克薩斯ES200卓越版是否如此?

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  小結:其實我們可以發現,即便是最入門的車款,該車的外觀造型也不會與高配車款有太大的差異,更多的是細節上的區別,所以消費者不會有那種高低配車款的審美落差。新款雷克薩斯ES的一大賣點就是它的外觀設計,倘若它的外觀就足以讓你買單,那么買低配車也不會讓你失望。

2內飾豪華 配置豐富回頂部

車內有檔次感 配置十分豐富

  既然新款雷克薩斯ES 200 卓越版在外形上與高配車款相差不大,那么它的內飾檔次感以及車內的配置是否能讓人滿意?

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  小結:新款雷克薩斯ES200卓越版的內飾造型相當驚艷,與外觀搭配可謂是相得益彰,能給人一種很強的檔次感,同時車內的配置并不低,多功能方向盤、電動座椅、天窗以及后排出風口等應有盡有,能應付日常使用的絕大部分需求,這不是一款外表靚麗但內在簡陋的車型。

3空間喜憂參半 動力夠用回頂部

空間有喜有憂 動力夠用

  車內空間仍是當下國內消費者最關心的點,以往大家對雷克薩斯ES的空間表現都比較滿意。但經過全新換代之后的雷克薩斯ES,由于它采用了更動感的造型設計,這是否會影響到它的車內空間?假如真的有影響到,那它的空間還夠用嗎?

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  小結:新款雷克薩斯ES由于采用了更激進的外形設計,這確實會影響到它的車內空間表現(尤其是后排空間),但經過小編的實際體驗,整體來說依然瑕不掩瑜,日常的實用性完全沒有問題。此外,該車繼續沿用舊款的2.0L自然吸氣發動機+6AT的動力總成,動力說不上有多么澎湃,但絕對不會不夠用,考慮到該車的定位,我認為是合格的。

  全文總結:新款雷克薩斯ES200卓越版這款低配車,它的內外設計與高配車差異不大,這是值得好評的點,畢竟一輛車最走量的還是它的低配車款。同時它的配置并不差,基本能滿足用戶在日常使用中的大部分需求,不論是檔次感還是實用性都有所保證。雖然車內的空間表現因為造型而有所取舍,但在這個年輕化的潮流之下,我認為瑕不掩瑜。總的來說,新款雷克薩斯ES的低配車款產品力十分強勁,值得你們去購買。(圖/文/攝:太平洋汽車網 徐志杭)

4車型參數配置對比回頂部

車型參數配置對比

● 標配○ 選配- 無
車型圖片:雷克薩斯ES 2018款 200 卓越版
車型信息:雷克薩斯ES
2018款
200 卓越版
官方價:27.9萬
廠商:雷克薩斯
級別:中大型車
上市時間:2018-07
發動機:2.0L L4
進氣形式:自然吸氣
最大馬力(PS):167
最大扭矩(N·m):199
變速箱:6擋手自一體
車身類型:4門5座三廂車
長×寬×高(mm):4975×1866×1447
軸距(mm):2870
最高車速(km/h):210
官方0-100km/h加速(s):-
實測0-100km/h加速(s):-
實測100-0km/h制動(m):-
實測油耗(L/100km):-
工信部綜合油耗(L/100km):6.6
電池質保期:-
工信部純電續航里程(km):-
充電時間:-
整車質保:四年或10萬公里
車身類型:三廂車
長度(mm):4975
寬度(mm):1866
高度(mm):1447
軸距(mm):2870
前輪距(mm):1599
后輪距(mm):1609
最小離地間隙(mm):-
車重(kg):1620
車門數(個):4
座位數(個):5
油箱容積(L):60
后備廂容積(L):454
后備廂最大容積(L):-
后備廂內部尺寸(mm):1070×1080×510
貨箱尺寸(mm):-
最大載重質量(kg):-
發動機型號:6AR-FSE
排量(mL):1998
進氣形式:自然吸氣
最大馬力(PS):167
最大功率(kW):123
最大功率轉速(rpm):6500
最大扭矩(N·m):199
最大扭矩轉速(rpm):4600
氣缸排列形式:直列
氣缸數(個):4
每缸氣門數(個):4
壓縮比:12.7
配氣機構:DOHC
缸徑(mm):86
行程(mm):86
發動機特有技術:VVT-i和VVT-iW
燃料形式:汽油
燃油標號:92號 (原93號)
供油方式:混合噴射
缸蓋材料:
缸體材料:
排放標準:國V
電機類型:-
電動機最大馬力(ps):-
電動機總功率(kW):-
電動機總扭矩(N·m):-
前電動機最大功率(kW):-
前電動機最大扭矩(N·m):-
后電動機最大功率(kW):-
后電動機最大扭矩(N·m):-
驅動模式:-
系統綜合功率(kW):-
系統綜合扭矩(N·m):-
工信部純電續航里程(km):-
百公里耗電量(kWh/100km):-
電池容量(kWh):-
電池能量密度(Wh/kg):-
電池類型:-
電池保修時間:-
電池充電時間:-
快充電量(%):-
簡稱:6擋手自一體
擋位個數:6
變速箱類型:自動變速箱(AT)
驅動方式:前置前驅
四驅形式:-
中央差速器結構:-
前懸掛類型:麥弗遜式獨立懸掛+橫向穩定桿
后懸掛類型:多連桿式獨立懸掛
轉向助力類型:電動助力
車體結構:承載式
前制動器類型:通風盤式
后制動器類型:盤式
駐車制動類型:電子駐車
前輪胎規格:215/55 R17
后輪胎規格:215/55 R17
備胎規格:非全尺寸
備胎尺寸:-
接近角(°):-
離去角(°):-
縱向通過角(°):-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):-
最小離地間隙(mm):-
最小轉彎半徑(m):-
最大涉水深度(mm):-
ABS防抱死:
制動力分配(EBD/CBC等):
剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等):
胎壓監測裝置:
防爆輪胎:-
安全帶未系提示:
主/副駕駛座安全氣囊:主● / 副●
前/后排側氣囊:前● / 后●
前/后排頭部氣囊(氣簾):前● / 后●
膝部氣囊:
ISO FIX兒童座椅接口:
發動機電子防盜:
車內中控鎖:
遙控鑰匙:
遠程啟動:-
無鑰匙啟動系統:
無鑰匙進入系統:
上坡輔助:
自動駐車:
陡坡緩降:-
可變懸掛:-
空氣懸掛:-
可變轉向比:-
前橋限滑差速器/差速鎖:-
中央差速器鎖止功能:-
后橋限滑差速器/差速鎖:-
電動天窗:
全景天窗:-
天窗尺寸(mm):440×770
運動外觀套件:-
鋁合金輪轂:
電動吸合門:-
側滑門:-
電動后備廂:-
后備廂感應開啟:-
車頂行李架:-
主動進氣格柵:-
皮質方向盤:
方向盤調節范圍:上下+前后
方向盤電動調節:
多功能方向盤:
方向盤換擋:
方向盤加熱:-
方向盤記憶:-
定速巡航:
自適應巡航:
前/后雷達:前● / 后●
倒車視頻影像:
全景攝像頭:-
行車電腦顯示屏:
車載行車記錄儀:-
全液晶儀表盤:-
全液晶儀表盤尺寸:-
HUD抬頭數字顯示:-
駕駛模式切換:
手機無線充電:-
車載冰箱:-
座椅材質:仿皮
運動風格座椅:-
座椅高低調節:
腰部支撐調節:
肩部支撐調節:-
主/副駕駛座電動調節:主● / 副●
第二排靠背角度調節:-
第二排座椅移動:-
后排座椅電動調節:-
電動座椅記憶:-
前/后排座椅加熱:前● / 后-
前/后排座椅通風:前- / 后-
前/后排座椅按摩:前- / 后-
后排座椅放倒方式:-
第三排座椅:-
前/后座中央扶手:前● / 后●
后排杯架:
空調調節方式:自動
后排獨立空調:-
后座出風口:
溫度分區控制:
車內空氣調節/花粉過濾:
近光燈:LED
遠光燈:LED
自適應遠近光燈:
日間行車燈:
自動頭燈:
轉向輔助燈:-
隨動轉向大燈(AFS):-
前霧燈:-
大燈高度可調:
大燈清洗裝置:-
大燈延時關閉:-
車內氛圍燈:-
前電動車窗:
后電動車窗:
車窗一鍵升/降:全車
車窗防夾手功能:全車
防紫外線/隔熱玻璃:
后視鏡電動調節:
外后視鏡加熱:
內/外后視鏡自動防眩目:內● / 外●
后視鏡電動折疊:
后視鏡記憶:-
后風擋遮陽簾:-
后排側遮陽簾:-
后排側隱私玻璃:-
遮陽板化妝鏡:
后雨刷:-
感應雨刷:-
GPS導航系統:-
車聯網/手機互聯:手機互聯
中控臺彩色大屏:
中控臺大屏尺寸:8英寸
藍牙/車載電話:
車載電視:-
后排液晶屏:-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
220V/230V電源:-
CD/DVD:單碟CD
揚聲器品牌:-
揚聲器數量:標配:10
自動泊車入位:-
發動機啟停技術:
并線輔助:-
車道偏離預警系統:
主動剎車/主動安全系統:
疲勞駕駛提示:-
整體主動轉向系統:-
夜視系統:-
中控液晶屏分屏顯示:-
備注:-
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