【太平洋汽車網(wǎng) 導購頻道】16日晚間，全新中期改款寶馬7系在上海西岸藝術(shù)中心全球首發(fā) 。從車型的整體設計上來看，新車融入了寶馬最新的家族設計語言，風格與概念版本的寶馬X7相似。全新寶馬7系的到來將再次敲響這一級別的競爭之戰(zhàn)，奧迪A8L與奔馳S級已經(jīng)準備好迎接挑戰(zhàn)。對于寶馬來說，2019年也同樣會上演精彩的產(chǎn)品更新大戲，讓我們先從7系看起。

　　在外觀上，最吸引人的就要說全新的家族化設計。尺寸更大的進氣格柵和狹長頭燈形成鮮明的對比。寶馬家族最新設計風格已經(jīng)在全新X3及X5車型上搶先使用，在轎車版本上的使用還是首次。全新家族風格借鑒了即將到來的寶馬X7 SUV，低矮的車身姿態(tài)更具侵略性。尾部同樣經(jīng)過大尺度調(diào)整，L型LED燈帶尾燈尤為顯眼。新車在車尾風格上做到簡化，更多的平面設計立體時尚，保險杠兩邊的排氣尾喉也變得更大更細長。

　　如果說在外觀上能讓人感受到寶馬簡約的設計風格，那么進入內(nèi)飾同樣會讓人滿意。全新7系保留現(xiàn)款車型的整體布局風格，內(nèi)飾最為明顯的是換裝了全新的液晶儀表盤，搭配中央獨立懸浮屏幕以及標志性的電子檔桿等，這些配置讓人們看到了此次升級的誠意。在全液晶儀表盤上方還有可以監(jiān)測駕駛者狀態(tài)的紅外感應裝置，除了傳統(tǒng)的針對疲勞及駕駛習慣監(jiān)測外，當時速不超過60km/h時可實現(xiàn)長時間手離方向盤，讓堵車路況行駛更輕松，當駕駛員視線離開路面，方向盤指示燈會發(fā)出警報并提示駕駛員接管車輛。

　　至于動力系統(tǒng)，全新寶馬7系有可能會在這次改款中進行升級，其中搭載4.0升雙渦輪增壓V8發(fā)動機的750i/Li車型，其最大功率將提升至347kW(472PS)；搭載3.0升雙渦輪增壓直列六缸發(fā)動機的740i/Li車型，其最大功率將提升至250kW(340PS)；此外，寶馬M760i車型將搭載一臺6.6T V12發(fā)動機，最大功率達到449kW(610PS)，峰值扭矩為800N·m，0-100km/h加速時間為3.7秒，傳動方面將會匹配8速手自一體變速箱。

　　新能源方面，現(xiàn)有的插電混動版740e/Le車型則將會被745e/Le車型替代，后者將在現(xiàn)有車型基礎上保留2.0T發(fā)動機，并對電動機和電池組進行升級，最終插電混動系統(tǒng)的綜合最大功率也將提升至396PS，純電動模式下的續(xù)航里程也有望提升。

　　此次寶馬帶來的全新7系在外觀、內(nèi)飾、動力上都進行了不小的提升，尤其在科技配置上有更高的升級。對于大家非常關(guān)心的價格問題目前還是個未知數(shù)，不過此次發(fā)布會上，官方也給出了大致時間表。全新寶馬7系預計在2019年3月進行投產(chǎn) ，有望在下半年上市銷售。就像我們開頭所講的，新寶馬7系與旗艦大型SUV X7、寶馬8系轎跑一起拉開寶馬2019年的豪華序幕。（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 王碩）