【太平洋汽車網 導購頻道】目前國內轎車市場，依然是合資品牌的天下，在品牌影響力抑或是核心技術上，合資品牌都有著明顯的領先優勢，自主品牌一直只能充當追趕者的角色。所以，自主品牌要想在現階段突圍而出，錯位競爭就是不二法門。而北汽紳寶智道，采取的就是這樣一種精明的市場定位。

　　上周五，紳寶智道正式上市，官方公布的售價區間為7.99-12.29萬元，推出不同配置共六款車型。這個定價就意味著，紳寶智道這款軸距2780mm，車長4785mm，妥妥的一款中級轎車，將劍指大眾朗逸與日產軒逸所處的合資緊湊級市場。與它們相比，紳寶智道的主要優勢體現在AI智能互聯與配置豐富度，以及空間尺寸方面。

　　此次上市，紳寶智道全系提供星桓紫、墨玉黑、珠光白、極光銀、波特紅等五色選擇。而且現在正值新年來臨之際，所以還特別推出了年貨大禮包，其中包括：針對春節前購車的新老客戶，贈送6888元鴻運禮包、3年0息貸款金融禮包、 終身免費質保無憂禮包。同時，針對北汽旗下所有品牌的老客戶，推出置換免購置稅感恩禮包。

　　在上市之前，太平洋汽車網已經對紳寶智道進行了試駕，有興趣的朋友可以點擊下方圖片進入閱讀。

　　紳寶智道的外形延續了智行的設計元素，整體風格保持得非常好。底盤依然是基于薩博9-3而來，這也是紳寶轎車系列一直使用的平臺。智道的車身尺寸長4785mm、寬1835mm、高1490mm，軸距2780mm，定位為中級轎車。

　　內飾采用了豪華車的設計思路，整體風格簡潔并突出了豪華感。最吸引眼球的地方是12.3英寸中央顯示屏，“大屏幕”風格也是這兩年自主品牌的整體策略。當然，對于智道而言，屏幕尺寸并非最大賣點，功能才是。

　　智能網聯系統就是內飾的最大亮點， 12.3英寸液晶儀表盤提供了非常酷炫和豐富的顯示，而且與同樣尺寸的中控顯示屏形成了高度整合。而中控顯示屏的車機系統則提供了豐富的互聯功能，如語音控制、上網服務、手機映射、遠程控制等。

　　空間方面也是智道的亮點之一，畢竟作為一款中型車，智道在空間方面的表現絕對稱得上實用和夠用。座椅舒適度不錯，人機工程學設計也很到位，后排腿部空間寬敞，表現介于合資車的緊湊型和中型車之間。

　　智道搭載與智行相同的動力總成，即1.5T渦輪增壓發動機，其最大功率110kW，最大扭矩210Nm，與市面上大多同排量發動機相比，輸出還算可以。官方給出的百公里加速成績為10.94秒，中規中矩。變速器方面，采用6擋手動和CVT無級變速器。懸掛方面采用前麥弗遜后多連桿獨立懸掛的組合。

　　作為一款車身尺寸達中級轎車規格，而且還搭載1.5T發動機的車型的入門版本，其成本絕大部分都被機械層面所占據了，所以在配置上必然是略為不大體。

　　相比進取版，精英版車型增加了8千元售價，但獲得了升級與增加配置后的車型，實用性有了很大提升。

　　與精英版車型只有5千元差價，卻新增了全景天窗、揚聲器數量等，算是物超所值。此舉目的很明顯，就是引導消費者購買該車型。

　　僅僅比手動新智版車型增多了7千元售價，變速器從6擋手動升級為CVT變速器，還新增了一些配置，看似很換算。但其實，有些配置得到了刪減。

　　從車型名稱上不能看出，與CVT新智版相對應的就是手動新智版（手動頂配），因此該車型在配置上相當豪華，已經具備了合資緊湊級轎車難以媲美的性價比。

　　跨度相當大，比CVT新智版足足多了1.3萬元，新增的配置雖然提升了車型豪華感，但不太符合紳寶智道面向群體的用車需求。

　　12.3英寸的全液晶儀表盤與中控顯示屏，AI智能網聯系統，僅僅是這幾項配置，能與之一拼的合資緊湊級轎車就沒幾款。而且，紳寶智道提供的中級轎車的空間享受，更是合資緊湊級轎車無法具備的。論紙面實力，主力車型僅售10萬元左右的紳寶智道擁有著強大的競爭力。

　　但是，咱們買車并不只關注硬實力，還在乎軟實力，那就是北汽轎車目前最需要提升的車輛整合與調校技術，以及品牌影響力。所以，在聊及紳寶智道的未來市場表現時，北汽高層就表示“一個月能有兩三千輛，就算成功。”

　　性價比如此突出的紳寶智道，期望才兩三千輛？這是基于事實的認可，還是在低調賺人品？紳寶智道很快會給出答案。（文：太平洋汽車網 譚榮輝）