【太平洋汽車網 導購頻道】10月初，奇瑞汽車全新艾瑞澤GX正式入市，又一款自主品牌新生代精品攪動緊湊級轎車市場。新車無論是年輕化的設計風格，還是雄獅智云系統，都迎合現代家轎消費的升級變化。同時，在品質方面也進一步拉近合資品牌的距離，在性價比方面更是延續了自主高性價比的誠意。那么，艾瑞澤GX哪一款值得選呢？

　　奇瑞艾瑞澤GX定位緊湊型轎車，8款車型售價區間為7.49-11.39萬元。搭載1.5T渦輪增壓發動機，傳動系統匹配5MT或CVT變速器（模擬9速）各4款。

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　　關于艾瑞澤GX的產品信息，我們評測組的同事針對新車做了全面測試，詳情請點擊下方鏈接：

 　　艾瑞澤GX的入門檻控制在7萬元區間，以5MT手動擋起步，滿足家用轎車的基本需求。從配置上來看，盡管少了許多科技感，但安全配置到位，類似LED日間行車燈、ESP等標配還是充滿誠意。而1.5T+5MT的動力組合在日常使用時足夠用，偏愛手動操作的年輕消費者還能玩些操控激情。

　　從勁色版上開始有CVT車型，手動與自動之間的差價1萬元，算正常變速箱成本差異，與低配手動擋之間的差價僅5千元。勁色版加入了中控大屏、手動互聯等功能，很明顯更適合年輕家庭用車。

　　型色版是最值得推薦車型，因為相比于勁色版，加入了天窗、真皮座椅等更討喜的配置，讓整個內飾配置顯得高端許多，而且與勁色版的差價僅7千元，配置的實際價值如果后期加裝不止這個價。

　　睿色版作為中配車型，在型色版的基礎上更強調安全及駕駛輔助配置，價格貴1萬元，其中9CVT版本超過了10萬元。但如果看到頂配車型的配置和價格差，睿色版就只是一個過渡參考版本。

　　通常頂配車型只是車系中的“花瓶”，代表著這個級別科技、配置的最高水平。不過耀色版還是具備很強的購買意義，比如LED大燈、ACC自適應巡航這些實用檔次的配置只有在頂配車型上實現，而且僅比睿色版貴7千元。

　　編輯總結：在7-10萬的緊湊型轎車市場，合資品牌的份額仍占上風，自主新生代家轎的切入，不僅依靠性價比或堆配置，在產品設計、品控標準得到了全面升級，同時新時代下的互聯智能行車系統也迎合了年輕一代人群的習慣。從艾瑞澤GX的產品布局來看，10萬元的配置水平仍有不錯的優勢，輔以更出色的性價比，有望在密集的合資陣列中搶得一席之地。（圖/文/攝：太平洋汽車網 陳峰）