【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】10月，對(duì)于新車而言，又是一個(gè)百花齊放的月份，在此前的2018巴黎車展上就有多款車型完成了換代，其中不缺一眾豪華品牌，除了擁有更大的尺寸外，內(nèi)外都有全面的革新，以滿足更多消費(fèi)者的要求。這一期的《持幣等》，將和你一起來探討幾款10月份亮相的全新一代車型是否值得你持幣等。

　　傳祺GS5是廣汽傳祺進(jìn)軍SUV市場(chǎng)的首款產(chǎn)品，據(jù)了解廣汽傳祺為了這款SUV車型是傾注了心血，投入的成本不比現(xiàn)在的傳祺GS8少。但隨著其他品牌推出性價(jià)比更高的SUV車型，傳祺GS5的短板就漸漸露了出來，例如價(jià)格高、燃油經(jīng)濟(jì)性差等，最終導(dǎo)致了停產(chǎn)。然而，在此前的2018巴黎車展上，廣汽傳祺正式發(fā)布了新一代廣汽傳祺GS5（以下簡(jiǎn)稱：全新傳祺GS5），預(yù)售價(jià)為12-17.5萬元，下面我們一起來看看全新傳祺GS5是否值得持幣等。

　　全新傳祺GS5采用廣汽傳祺最新的家族設(shè)計(jì)風(fēng)格，其中凌云翼式造型的前進(jìn)氣格柵具有很高的辨識(shí)度，外觀的立體感營(yíng)造相當(dāng)?shù)轿唬诩?xì)節(jié)的處理上也比較考究。車頭、車位都采用了豐富的線條來勾勒造型，貫穿式尾燈是當(dāng)下比較流行的設(shè)計(jì)，可以在視覺上讓車身變得更寬，全新傳祺GS5前后大燈均配備了LED光源。

　　全新傳祺GS5的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也有別于廣汽傳祺其他車型，采用更為簡(jiǎn)潔的風(fēng)格，讓內(nèi)部的豪華感與時(shí)尚感更進(jìn)一步。配備了懸浮式中控屏、全液晶儀表盤、三輻式多功能方向盤等。

　　除了外在的顏值和內(nèi)在的豪華外，安全配置也不能少，全新傳祺GS5不僅配備了電子手剎和自動(dòng)駐車，還有前方碰撞預(yù)警系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)和智能遠(yuǎn)近光切換功能等。

　　動(dòng)力方面，全新傳祺GS5將提供兩款1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，分高低功率版本；其中4A15M1型為低功率版本，該臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在傳祺GS4上也有裝備，4A15J1型為全新的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)124kW（169PS），與之匹配的是愛信6速手自一體變速箱。

　　在海外車展完成首發(fā)，標(biāo)志著全新傳祺GS5代表廣汽傳祺沖出了國門，這源自于產(chǎn)品乃至是品牌的自信和良好的口碑，全新傳祺GS5外觀內(nèi)飾都有足夠的高級(jí)感，作為一款更大尺寸的緊湊型SUV，預(yù)售價(jià)為12-17.5萬元的全新傳祺GS5還是給了我們驚喜，所以對(duì)于喜歡精品SUV的你，全新傳祺GS5還是值得持幣等的。

　　寶馬X5是一款糅合了越野和高性能的車型，也就是SAV，自2000年到2018年，前三代車型共售出了220萬輛，所以寶馬X5在中大型SUV市場(chǎng)的地位是舉足輕重的。在2018巴黎車展上，寶馬帶來了全新一代寶馬X5（以下簡(jiǎn)稱：全新寶馬X5），新車基于寶馬最新的CLAR平臺(tái)打造而來，大量采用了碳纖維和鋁合金材料，輕量化的同時(shí)也提高了車身的強(qiáng)度。面對(duì)更豪華、更運(yùn)動(dòng)的全新寶馬X5，你會(huì)持幣等嗎？

　　相比前三代車型，全新寶馬X5外觀設(shè)計(jì)更銳利、更有氣勢(shì)，除了三圍尺寸變大外，裝備水平也提升了不少。新車?yán)^續(xù)提供xLine和M Sport兩種外觀套件，標(biāo)配LED前后大燈，當(dāng)然還可以選裝激光大燈。

　　內(nèi)飾還是寶馬的“家族套路”，但在細(xì)節(jié)處理上更加到位，使得整個(gè)內(nèi)飾氛圍更加豪華、更有科技感。除了換上全液晶儀表外，中控屏功能、天窗和擋把都有所升級(jí)，最吸引眼球的莫過于星空頂了，天窗上均勻分布的LED燈可組合成15000種圖案。

　　相比上一代，軸距加長(zhǎng)了42mm，空間表現(xiàn)更加出色，后排中央地臺(tái)繼承了上一代車型的優(yōu)良傳統(tǒng)——凸起高度對(duì)中間乘客的影響不大。后備廂門保留雙開的設(shè)計(jì)，下半部分同樣支持電動(dòng)開合；此外，后備廂處設(shè)有降低車身離地高度的按鍵，方便取放物品。

　　全新寶馬X5提供兩款汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，為xDrive40i和xDrive50i兩種型號(hào)，xDrive40i將搭載B58 3.0T直列六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為250kW（340PS），最大扭矩為450N·m；而xDrive50i則會(huì)搭載4.4T V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為339kW（462PS），最大扭矩為650N·m。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，匹配的是采埃孚的8速手自一體變速箱。

　　全新寶馬X5的豪華是空前的，擋把樣式與8系概念車上的同步，首次搭載超豪華級(jí)別的星空頂。此外，全新寶馬X5首次搭載了越野套件，包括了前后車底護(hù)板、空氣懸掛、電控差速鎖等；它的公路性能依然吸引著潛在客戶，橫向?qū)Ρ雀?jìng)品優(yōu)勢(shì)仍舊突出。潛在客戶們！全新寶馬X5值得你等。

　　標(biāo)致在國內(nèi)一直處于不溫不火的狀態(tài)，即使旗下有不少好車，如308S，但由于定位、價(jià)格等問題，落到了最終停產(chǎn)的地步，其他車型的日子也不太好過。前段時(shí)間，標(biāo)致給我們帶來了新一代標(biāo)致508，一共有四個(gè)車型，分別是508三廂版、508三廂插混版、508 SW和508 SW插混版。集眾多亮點(diǎn)于一身的新一代標(biāo)致508（以下簡(jiǎn)稱：全新標(biāo)致508）還能否吸引你？是否值得靜靜等待它的到來？

　　相比現(xiàn)款，全新標(biāo)致508外觀內(nèi)飾都有著翻天覆地的變化。我們都知道標(biāo)致車型的設(shè)計(jì)都很科幻，而全新標(biāo)致508的設(shè)計(jì)更是達(dá)到了一個(gè)高峰，把“獅子”的氣勢(shì)詮釋得淋漓盡致，想必日后新車出現(xiàn)在大街上必定會(huì)擁有很高的回頭率。此外，全新標(biāo)致508還擁有運(yùn)動(dòng)的元素，例如溜背造型、尾部一體式尾翼和無框車門等等。

　　全新標(biāo)致508的內(nèi)飾與標(biāo)致4008、標(biāo)致5008等車型相仿，依舊是飛機(jī)座艙式設(shè)計(jì)風(fēng)格，中控屏向駕駛員一側(cè)傾斜，小尺寸的雙輻式方向盤是標(biāo)致車型的特色，手感還蠻不錯(cuò)。配置方面，全新標(biāo)致508配備了ACC自適應(yīng)巡航、盲區(qū)監(jiān)測(cè)和夜視系統(tǒng)等；此外，還有自動(dòng)泊車、無線充電、駕駛模式選擇和一鍵救援等功能。

　　動(dòng)力方面，預(yù)計(jì)全新標(biāo)致508燃油版將繼續(xù)提供1.6T和1.8T共兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，此次換代的重點(diǎn)在于混合動(dòng)力系統(tǒng)，全新標(biāo)致508插混版和全新標(biāo)致508 SW插混版的動(dòng)力總成將與標(biāo)致3008上搭載的相同，由輸出功率134kW（182PS）的發(fā)動(dòng)機(jī)與一臺(tái)168kW（112PS）的電機(jī)組成，總輸出功率為165kW（228PS）。

　　擁有更加時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)的外觀造型，全新標(biāo)致508必定能俘虜不少年輕一族的心，配置上也能給我們驚喜。從全新標(biāo)致508的換代可以看出，標(biāo)致車型正在為市場(chǎng)而妥協(xié)自己，變得不再是為設(shè)計(jì)而設(shè)計(jì)，而是更懂用戶的需求；配置水平上升，讓車型的性價(jià)比凸顯出來，能爭(zhēng)取到更多的銷量。全新標(biāo)致508的改變是順應(yīng)年輕化市場(chǎng)而做出來的，驚艷的造型、豐富的配置，都是同級(jí)其他車型很難給到的，等不等它來還是你說了算。

　　在中大型SUV領(lǐng)域里，除了寶馬X5、奧迪Q7外，還有一直是硬漢形象的奔馳GLE。寶馬在2018巴黎車展上帶來了全新寶馬X5，而新一代奔馳GLE也在這屆巴黎車展上亮相。相比現(xiàn)款，新一代奔馳GLE（以下簡(jiǎn)稱：全新奔馳GLE）柔和了很多，走的是精致、優(yōu)雅甚至是有點(diǎn)內(nèi)斂的路線，但該有的氣勢(shì)還是沒有減少。這樣一款不同風(fēng)格的奔馳GLE是不是你的菜？

　　中網(wǎng)面積越來越大的情況不僅出現(xiàn)在寶馬和奧迪的車型上，全新奔馳GLE亦如此，內(nèi)部的組成還有點(diǎn)AMG車型的味道。車尾部分則沒有現(xiàn)款那么敦厚，尾燈也經(jīng)過重新設(shè)計(jì)，細(xì)長(zhǎng)的造型讓尾部多了幾分靈氣，也許這是為年輕化所作出的改變吧。

　　奔馳是營(yíng)造豪華內(nèi)飾的高手，所以奔馳的新車只會(huì)更加豪華、高級(jí)和精致。全新奔馳GLE采用了最新的家族設(shè)計(jì)，一體式中控屏（雙12.3英寸屏幕）分外耀眼，下方貫穿式的銀色飾板能起很好的點(diǎn)綴作用。除了兩個(gè)大屏幕，四個(gè)方形的出風(fēng)口也同樣特別，實(shí)體按鍵保持了出色的質(zhì)感和阻尼手感。

　　全新奔馳GLE將搭載新的EQ Boost 3.0T L6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配48V微混動(dòng)系統(tǒng)。發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為270kW(367PS)，最大扭矩為500N·m，再加上48V微混動(dòng)系統(tǒng)可輸出22PS；匹配自家的9速手自一體變速箱。此外，4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)可以完全實(shí)現(xiàn)按需分配扭矩，中央多片離合器在全部駕駛模式下都能實(shí)現(xiàn)完全的鎖止。

　　把豪華科技完美結(jié)合，全新奔馳GLE呈現(xiàn)出奔馳出色的設(shè)計(jì)功力，為消費(fèi)者帶來更加高級(jí)的用車體驗(yàn)。值得一提的是，未來還會(huì)有GLE PHEV插電混動(dòng)車型，預(yù)計(jì)搭載高功率版2.0T和最大輸出90kW的電動(dòng)機(jī)，純電最長(zhǎng)續(xù)航50km。看到全新奔馳GLE的“誠意”，相信潛在客戶們都會(huì)持幣等它上市吧。

　　在豪華中型車里，寶馬3系以運(yùn)動(dòng)和操控著稱，其換代車型于2018巴黎車展上亮相，我們會(huì)發(fā)現(xiàn)新一代寶馬3系（以下簡(jiǎn)稱：全新寶馬3系）的造型向寶馬5系靠攏，正如寶馬5系看起來與寶馬7系很像一樣，也就是說，消費(fèi)者用同樣的價(jià)錢買到如同更高級(jí)別的車型。寶馬3系變了，變得追求舒適性；寶馬3系沒有變，依舊追求更完美的運(yùn)動(dòng)與操控。下面，我們一起來看看它是否值得持幣等。

　　如同全新寶馬X5的造型取向，全新寶馬3系的外觀變得更加銳利，視覺沖擊力比上一代要更進(jìn)一步。天使眼大燈的繼任者是雙L型的大燈，車身的肌肉線條還是很突出，前臉的細(xì)節(jié)更加豐富，下進(jìn)氣口和霧燈區(qū)域的尺寸更加大，氣勢(shì)更足。全新寶馬3系提供三種外觀，分別是Luxury Line（豪華版）、Sport Line版（運(yùn)動(dòng)版）和M套件版本。

　　全新寶馬3系的內(nèi)飾依舊有著濃厚的寶馬味，新一代車型升級(jí)的主要是細(xì)節(jié)，整體營(yíng)造出不錯(cuò)的科技感。儀表盤終于換成了全液晶屏幕了，而8.8英寸中控觸摸屏搭載了i-Drive 6.0系統(tǒng)，電子擋把的樣式與全新寶馬X5同步。內(nèi)飾也提供多種配色方案，當(dāng)然還可選裝M Performance套件，包含專屬內(nèi)飾配色、極其運(yùn)動(dòng)的Alcantara材質(zhì)三幅方向盤和賽道數(shù)據(jù)/視頻記錄儀等。

　　全新寶馬3系依舊搭載現(xiàn)款車型的B系列引擎，變速箱同樣采用ZF 8AT。前期先推出2.0T高低功率本本發(fā)動(dòng)機(jī)，搭載2.0T引擎的版本也是走量的車型。2.0T低功版最大功率為135kW（184PS）/5000-6500rpm，最大扭矩為300N·m/1350-4000rpm；2.0T高功版最大功率為190kW（258PS）/5000-6500rpm，最大扭矩為400N·m/1550-4400rpm；未來還會(huì)推出M340i車型，搭載3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　全新寶馬3系不僅在外觀內(nèi)飾以及配置上有所革新，在發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校、底盤調(diào)校等方面也下了狠功夫，足以證明全新寶馬3系沒有忘記“初心”——追求更完美的運(yùn)動(dòng)與操控。更有高級(jí)感、科技感的全新寶馬3系能夠打動(dòng)你呢？其更加厲害的操控性能是否會(huì)讓你持幣等它上市呢？

　　今天為大家?guī)淼膸卓顡Q代新車都是10月份比較重磅的，有沉睡已久的廣汽傳祺GS5和標(biāo)致508，也有一直都很火的寶馬X5和奔馳GLE等，每款車型都為潛在客戶的需求著想，力求能滿足更多。上述的重磅換代新車，是否值得你持幣等？相信大家心目中已經(jīng)有了答案。

（文：太平洋汽車網(wǎng) 黎嘉銘）