【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】時至今日，汽車已經(jīng)全面融入了家庭生活，一輛車除了在日常出行時帶來了便利，同時也兼顧著生活品質(zhì)的提升。我們所追求的幸福感基本都來源于生活的點滴，包括與愛車相處的大部分時間里，擁有一輛稱心、省心的代步車很關(guān)鍵。今天我們推薦四款熱門緊湊型家用轎車，對其產(chǎn)品品質(zhì)、功能的升級進(jìn)行深入介紹。

　　全新東風(fēng)標(biāo)致408于今年8月底上市，作為中期改款車型，新車在外觀和內(nèi)飾進(jìn)行針對性的升級。全新家族化的設(shè)計得到運用，外觀上升了不止一個檔次。而9.7英寸智能觸控多媒體中控屏集成了Carplay和Blue-i車載互聯(lián)系統(tǒng)，在人機交互體驗上全面提升。在這個互聯(lián)網(wǎng)時代，此次全新標(biāo)致408的升級點精準(zhǔn)切入了用車生活常態(tài)，在原本家用大空間的優(yōu)勢下，競爭力提升超乎預(yù)期。

　　外觀方面，全新東風(fēng)標(biāo)致408造型采用了標(biāo)致最新的家族式設(shè)計語言，前部搭配源于賽車黑白色方格旗設(shè)計的點陣式進(jìn)氣格柵，并采用時下當(dāng)紅的熱轉(zhuǎn)印技術(shù)。新車前燈組造型采用了獅眼式造型，散發(fā)著不怒自威的霸氣。

　　新車側(cè)腰線貫穿前后，與前后大燈組銜接。新車尾部與在售車型相比，總體輪廓未變，尾燈內(nèi)部結(jié)構(gòu)則采用了獅爪式設(shè)計，與獅眼式前大燈遙相呼應(yīng)。新車后保險杠配備仿碳纖維樣式的護(hù)板，營造出運動感。車身尺寸方面，新車長寬高為4750/1820/1488mm，軸距為2730mm。

　　對于空間部分的解讀，憑借著其超長軸距的優(yōu)勢，讓1.85米的體驗者無論乘坐在前排還是后排都有空間余量，并且座椅具備支撐性，在長途行駛時也不易產(chǎn)生疲勞感。

　　動力部分，全新東風(fēng)標(biāo)致408將搭載1.2T 230THP PureTech和1.6T 350THP PureTech渦輪增壓直噴發(fā)動機。其中1.2T版本最大功率達(dá)到100kw（136PS），峰值扭矩達(dá)到230N·m，能夠?qū)崿F(xiàn)4.9L/100km的出色油耗表現(xiàn)；而1.6T車型則可壓榨出123kW（167PS）的動力，綜合油耗為5.9L/100km。

　　車型點評：雖然全新東風(fēng)標(biāo)致408只是中期改款車型，但帶來了誠意滿滿的升級。特別對于家轎來說，年輕化的家族前臉比老款更加精致時尚，迎合時下的審美趨勢，中控9.7英寸超大中控觸摸屏幕完成把娛樂、行車功能集成一處，科技感便利性得到了大幅提升，再加上一直以來標(biāo)致408越級的空間體驗，產(chǎn)品力得到了全面改觀。

　　作為精品家轎的代表車型之一，速騰不同于那些純家用的轎車，速騰擁有更多運動性能，例如獨立后懸掛、1.4T+7DSG的動力組合以及偏運動的內(nèi)飾風(fēng)格等，對于家用車來說，正迎合了對“精品”生活的更高需求。不過隨著大眾系的新朗逸、寶來的換代升級，速騰的競爭力受到了挑戰(zhàn)，目前仍依賴終于的高性價比促銷來維持市場份額。

　　新款速騰并沒有在外觀上做出什么改變，依舊是家族式的前臉造型，中規(guī)中矩，簡潔又耐看。車身線條流暢和諧，沒有過多的個性化裝飾，這也讓速騰能夠出入更多的場合，家用也不顯張揚。雖然簡潔，但是細(xì)節(jié)的處理足夠精細(xì)。

　　側(cè)身的鍍鉻飾條、雙色后視鏡以及鋁合金輪轂。速騰相比于大部分緊湊級家轎，尺寸上占有一定的優(yōu)勢，這也讓它看起來更伸展有型，多了一些運動與干練的氣質(zhì)。

　　上汽通用旗下新款別克威朗三廂版車型在9月底上市，作為年度改款車型，新車在外觀及內(nèi)飾上均與2018款車型保持一致，主要針對配置方面進(jìn)行了一系列升級。其中15S自動領(lǐng)先型、20T雙離合領(lǐng)先型、20T雙離合精英型增配了LED自適應(yīng)大燈，15S自動領(lǐng)先型新增了前排座椅加熱功能及后排中央扶手雙杯托等，從升級幅度上主要強調(diào)科技感，屬于比較常規(guī)的年度換款。

　　外觀方面，換裝了全新飛翼式前臉的威朗給人的感覺，更偏向于GL8那種商務(wù)范了，但是這樣的設(shè)計很多人都覺得挺好看，這倒也足夠了。

　　內(nèi)飾用料保持了別克一貫的水準(zhǔn)，大量的軟質(zhì)材料覆蓋，營造出比較高的檔次感，但是對于家用來說可能會稍顯得不那么活潑。

　　東風(fēng)日產(chǎn)2019款軒逸智聯(lián)版在9月25日上市，新車主要在配置方面進(jìn)行升級，裝上了東風(fēng)日產(chǎn)的“智行+”車載系統(tǒng)，外觀和動力方面變化不大。作為緊湊型家用轎車的代表車型之一，軒逸此次只是針對車機互聯(lián)的細(xì)節(jié)進(jìn)行升級，帶來的新意并不多，但日產(chǎn)的“大沙發(fā)”的舒適形象依然深入人心，也是其穩(wěn)定銷量的保證。

　　軒逸前臉采用更多的曲面來營造優(yōu)雅造型，前臉U字形鍍鉻飾條加上兩側(cè)回鏢式頭燈是日產(chǎn)家族最新設(shè)計語言，但設(shè)計風(fēng)格和天籟十分相似，而且大面積鍍鉻條對于一批年輕人來說，會覺得老氣，不太符合他們的胃口。

 　　和車頭風(fēng)格相似，軒逸的尾部同樣和天籟相似，鍍鉻飾條置于兩側(cè)尾燈的中部，但整體缺少一些潮流感和精致感。

　　軒逸內(nèi)飾是典型的中庸居家風(fēng)格，黑色米色可以說是百搭色，經(jīng)久耐看，當(dāng)然也給不到你任何新鮮感。

　　在日產(chǎn)大沙發(fā)的概念下，空間也是軒逸的亮點之一，正常乘坐空間非常富余，只是在空間靈活性方面，后排座椅不能放倒，稍顯遺憾。

　　作為新增車型，軒逸智聯(lián)版車型在內(nèi)外整體造型上沒有變化，最大亮點在于搭載了東風(fēng)日產(chǎn)自主研發(fā)的“智行+”車聯(lián)系統(tǒng)，該系統(tǒng)具備智能語音控制、車載全時導(dǎo)航、遠(yuǎn)程實時監(jiān)測、24小時隨心娛樂、車載Wi-Fi熱點、流量無憂等功能。

　　動力方面，新車將繼續(xù)搭載1.6L/1.8L自然吸氣發(fā)動機，最大功率分別為93kW（126PS）和102kW（139PS），峰值扭矩為154N·m和174N·m，傳動系統(tǒng)匹配CVT無級變速箱。

　　車型點評：說新軒逸以不變應(yīng)萬變并不合適，畢竟V-motion設(shè)計的加入確實讓更多人接受了軒逸，而更加豐富全面的配置也是提升性價比非常重要的一個方面，對于賣舒適和實惠的軒逸來說自然很重要。不變的是同級別中出色的舒適性，貼合身體的座椅以及舒適靈便的駕駛體驗讓軒逸依舊保有其他車難以超越的優(yōu)勢。