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努力做自己 全新眾泰T600靜態(tài)體驗(yàn)

2018-10-11 01:45:01 作者:陳建泉
1高原創(chuàng)度的年輕時(shí)尚回頂部

  【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】在眾泰全新“T”系列SUV相繼面世后,全新的設(shè)計(jì)明顯更受歡迎,而且讓眾泰品牌原本給人“皮尺部”的印象好像得到了一定的緩解。作為鼻祖的眾泰T600肯定也得跟上腳步,全新一代的外觀和內(nèi)飾給人煥然一新的感覺,證明了眾泰也在努力做自己了。

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努力做自己 實(shí)拍全新眾泰T600

眾泰T600車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評 | 論壇 | 經(jīng)銷商

商家報(bào)價(jià):7.98~14.28萬更多優(yōu)惠信息>

分期購車獲取低價(jià)
 
外觀:高原創(chuàng)度的年輕時(shí)尚

  全新眾泰T600一改“借鑒”的風(fēng)格,相比現(xiàn)款車型的圓潤設(shè)計(jì),全新眾泰T600在外觀設(shè)計(jì)上面有著翻天覆地的變化。運(yùn)用黑色涂裝的六邊形近期格柵凸顯出一定的運(yùn)動(dòng)感,中網(wǎng)中央的鍍鉻條拉寬了橫向視覺;大燈造型也變得更為犀利,與進(jìn)氣格柵相連營造出“T”字型的樣式,與車系相呼應(yīng)。

努力做自己 實(shí)拍全新眾泰T600

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  車身尺寸方面做了微調(diào),長寬高分別是4676/1893/1696mm,軸距為2807mm,對比同級別車型依然有一定的優(yōu)勢,車身側(cè)面并沒有采用太多復(fù)雜的線條,懸浮車頂和私密處理的后車窗是車側(cè)的亮點(diǎn),形成一定的對比。

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2簡約實(shí)用為主旋律回頂部

 
內(nèi)飾:簡約實(shí)用為主旋律

  內(nèi)飾方面改動(dòng)很大,對稱式的中控臺(tái)布局搭配懸浮式中控大屏,配上造型時(shí)尚的三幅式多功能方向盤。對比舊款會(huì)顯得更加簡潔實(shí)用,棕色、全黑和黑白三種配色也給用戶提供一定的選擇性。

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  儀表盤方面并沒有采用全液晶儀表,而是采用了雙炮筒樣式的實(shí)用路線,中央配有彩色顯示屏,可以顯示導(dǎo)航、油耗、胎壓等實(shí)用信息。懸浮式的10.25寸中控大屏為全系標(biāo)配,顯示細(xì)膩,操作靈敏度表現(xiàn)也不錯(cuò),值得點(diǎn)贊。

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3動(dòng)力空間滿足日常使用回頂部

 
空間動(dòng)力:滿足日常使用

  作為一臺(tái)中型SUV,儲(chǔ)物和乘坐空間兩方面當(dāng)然不用擔(dān)心太多,肯定可以滿足日常使用。而動(dòng)力系統(tǒng)依然沿用老款的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱,不過1.5T的車型在馬力上稍微調(diào)低了一點(diǎn),日常使用基本上感受不到。

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  動(dòng)力方面,全新T600動(dòng)力總成調(diào)?;蛴诂F(xiàn)款保持一致,擁有1.5T和1.8T兩款動(dòng)力可供選擇。其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為105kW(143PS),峰值扭矩為207N·m;1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為128kW(174PS),峰值扭矩為245N·m。其中1.8T匹配的是DCT350雙離合變速箱,相比于老款的360版本,質(zhì)量更輕、尺寸更小,官方表示換擋會(huì)更平順、響應(yīng)速度也會(huì)更快。

努力做自己 實(shí)拍全新眾泰T600

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  與1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6AT的變速箱,配有手動(dòng)模式和運(yùn)動(dòng)模式,常規(guī)模式下,升檔非常積極,2000rpm則會(huì)進(jìn)行換擋而且平順性表現(xiàn)不錯(cuò),而運(yùn)動(dòng)模式下,油門會(huì)變得靈敏一點(diǎn),升檔節(jié)奏也調(diào)整至3000rpm。

努力做自己 實(shí)拍全新眾泰T600

編輯點(diǎn)評評測編輯:陳建泉

 

整體評價(jià):現(xiàn)如今的中國品牌SUV市場,競爭異常激烈,產(chǎn)品加速迭代升級變的尤為重要,內(nèi)外造型和配置均有升級的眾泰新款T600具備了足夠的在這個(gè)殘酷市場打拼的能力。相較于其他競爭對手,穩(wěn)定的品質(zhì)、合理的價(jià)格似乎更能成為取勝的關(guān)鍵,如果個(gè)別內(nèi)飾用料再優(yōu)化一些,就更好了。未來這輛車表現(xiàn)如何,我們一起期待吧。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 陳建泉)

 優(yōu)點(diǎn)
1、 高原創(chuàng)度的外觀
2、 簡約實(shí)用的內(nèi)飾
3、 座椅舒適度有一定提升
4、 性價(jià)比突出
 缺點(diǎn)
1、 動(dòng)力方面有待改進(jìn)
2、 懸掛行駛質(zhì)感有待提高

4車型參數(shù)配置對比回頂部

車型參數(shù)配置對比

● 標(biāo)配○ 選配- 無
車型圖片:暫無實(shí)拍,僅供參考 眾泰T600 2019款 1.5T 自動(dòng)豪華型長安CS75 2018款 280T 自動(dòng)領(lǐng)智型哈弗H6 2018款 全新 藍(lán)標(biāo) 1.5T GDIT 自動(dòng)兩驅(qū)超豪型
車型信息:眾泰T600
2019款
1.5T 自動(dòng)豪華型
長安CS75
2018款
280T 自動(dòng)領(lǐng)智型
哈弗H6
2018款
全新 藍(lán)標(biāo) 1.5T GDIT 自動(dòng)兩驅(qū)超豪型
官方價(jià):9.88萬14.98萬14.2萬
廠商:眾泰汽車長安汽車長城汽車
級別:中型SUV緊湊型SUV緊湊型SUV
上市時(shí)間:2018-102018-042018-05
發(fā)動(dòng)機(jī):1.5T L41.5T L41.5T L4
進(jìn)氣形式:渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓
最大馬力(PS):156178169
最大扭矩(N·m):207265285
變速箱:6擋手自一體6擋手自一體7擋雙離合
車身類型:5門5座SUV5門5座SUV5門5座SUV
長×寬×高(mm):4676×1893×16964650×1850×17054610×1860×1720
軸距(mm):280727002680
最高車速(km/h):180--
官方0-100km/h加速(s):---
實(shí)測0-100km/h加速(s):---
實(shí)測100-0km/h制動(dòng)(m):---
工信部綜合油耗(L/100km):8.46.5-
整車質(zhì)保:四年或15萬公里三年或10萬公里三年或10萬公里
車身類型:SUVSUVSUV
長度(mm):467646504610
寬度(mm):189318501860
高度(mm):169617051720
軸距(mm):280727002680
前輪距(mm):16111565-
后輪距(mm):16121565-
最小離地間隙(mm):178--
車重(kg):15901650-
車門數(shù)(個(gè)):555
座位數(shù)(個(gè)):555
油箱容積(L):6058-
后備廂容積(L):344520-
后備廂最大容積(L):-1490 (座椅放倒)-
貨箱尺寸(mm):---
最大載重質(zhì)量(kg):---
后備廂內(nèi)部尺寸:---
發(fā)動(dòng)機(jī)型號:TNN4G15TJL476ZQCFGW4B15
排量(mL):149914991499
進(jìn)氣形式:渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓
最大馬力(PS):156178169
最大功率(kW):105131124
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):560055005000-5600
最大扭矩(N·m):207265285
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):2000-40001450-45001400-3000
氣缸排列形式:直列直列直列
氣缸數(shù)(個(gè)):444
每缸氣門數(shù)(個(gè)):444
壓縮比:9.3--
配氣機(jī)構(gòu):DOHCDOHCDOHC
缸徑(mm):75--
行程(mm):84.8--
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù):IVVT-CVVL
燃料形式:汽油汽油汽油
燃油標(biāo)號:92號(原93號)92號(原93號)92號(原93號)
供油方式:多點(diǎn)電噴直噴直噴
缸蓋材料:
缸體材料:
排放標(biāo)準(zhǔn):國V國V國V
電機(jī)類型:---
電動(dòng)機(jī)最大馬力(ps):---
電動(dòng)機(jī)總功率(kW):---
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m):---
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):---
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):---
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):---
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):---
驅(qū)動(dòng)模式:---
系統(tǒng)綜合功率(kW):---
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):---
工信部純電續(xù)航里程(km):---
百公里耗電量(kWh/100km):---
電池容量(kWh):---
電池類型:---
電池保修時(shí)間:---
電池充電時(shí)間:---
快充電量(%):---
簡稱:6擋手自一體6擋手自一體7擋雙離合
擋位個(gè)數(shù):667
變速箱類型:自動(dòng)變速箱(AT)自動(dòng)變速箱(AT)雙離合變速箱(DCT)
驅(qū)動(dòng)方式:前置前驅(qū)前置前驅(qū)前置前驅(qū)
四驅(qū)形式:---
中央差速器結(jié)構(gòu):---
前懸掛類型:麥弗遜式獨(dú)立懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型:多連桿式獨(dú)立懸掛多連桿式獨(dú)立懸掛雙橫臂式獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型:機(jī)械液壓助力電動(dòng)助力電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu):承載式承載式承載式
前制動(dòng)器類型:通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型:盤式盤式通風(fēng)盤式
駐車制動(dòng)類型:電子駐車電子駐車電子駐車
前輪胎規(guī)格:235/60 R18225/55 R19235/55 R19
后輪胎規(guī)格:235/60 R18225/55 R19235/55 R19
備胎規(guī)格:非全尺寸非全尺寸非全尺寸
備胎尺寸:--T155/90 R18
接近角(°):23.1--
離去角(°):27.4--
縱向通過角(°):---
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):45/24.23--
最小離地間隙(mm):178--
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):---
最大涉水深度(mm):---
ABS防抱死:
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等):
剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等):
胎壓監(jiān)測裝置:-
防爆輪胎:---
安全帶未系提示:
主/副駕駛座安全氣囊:主● / 副●主● / 副●主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊:前- / 后-前● / 后-前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾):前- / 后-前● / 后●前● / 后●
膝部氣囊:---
ISO FIX兒童座椅接口:
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜:
車內(nèi)中控鎖:
遙控鑰匙:
遠(yuǎn)程啟動(dòng):--
無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng):-
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng):-
上坡輔助:
自動(dòng)駐車:
陡坡緩降:-
可變懸掛:-  
空氣懸掛:---
可變轉(zhuǎn)向比:---
前橋限滑差速器/差速鎖:-- 
中央差速器鎖止功能:---
后橋限滑差速器/差速鎖:-- 
電動(dòng)天窗:
全景天窗:-
天窗尺寸(mm):---
運(yùn)動(dòng)外觀套件:---
鋁合金輪轂:
電動(dòng)吸合門:---
側(cè)滑門:---
電動(dòng)后備廂:---
后備廂感應(yīng)開啟:---
車頂行李架:
主動(dòng)進(jìn)氣格柵:---
皮質(zhì)方向盤:
方向盤調(diào)節(jié)范圍:上下上下+前后上下+前后
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié):---
多功能方向盤:
方向盤換擋:--
方向盤加熱:--
方向盤記憶:---
定速巡航:
自適應(yīng)巡航:-
前/后雷達(dá):前- / 后●前● / 后●前● / 后●
倒車視頻影像:-
全景攝像頭:-
行車電腦顯示屏:
車載行車記錄儀:---
全液晶儀表盤:-
全液晶儀表盤尺寸:---
HUD抬頭數(shù)字顯示:---
駕駛模式切換:-
手機(jī)無線充電:---
車載冰箱:---
座椅材質(zhì):仿皮真皮仿皮
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅:---
座椅高低調(diào)節(jié):
腰部支撐調(diào)節(jié):-
肩部支撐調(diào)節(jié):---
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié):主- / 副-主● / 副●主● / 副●
第二排靠背角度調(diào)節(jié):-
第二排座椅移動(dòng):---
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié):---
電動(dòng)座椅記憶:--
前/后排座椅加熱:前- / 后-前● / 后-前● / 后-
前/后排座椅通風(fēng):前- / 后-前● / 后-前- / 后-
前/后排座椅按摩:前- / 后-前- / 后-前- / 后-
后排座椅放倒方式:比例放倒比例放倒比例放倒
第三排座椅:---
前/后座中央扶手:前● / 后●前● / 后●前● / 后●
后排杯架:
空調(diào)調(diào)節(jié)方式:手動(dòng)自動(dòng)自動(dòng)
后排獨(dú)立空調(diào):---
后座出風(fēng)口:
溫度分區(qū)控制:--
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾:
近光燈:鹵素LEDLED
遠(yuǎn)光燈:鹵素LEDLED
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈:---
日間行車燈:
自動(dòng)頭燈:
轉(zhuǎn)向輔助燈:--
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS):---
前霧燈:-
大燈高度可調(diào):
大燈清洗裝置:---
大燈延時(shí)關(guān)閉:
車內(nèi)氛圍燈:-
前電動(dòng)車窗:
后電動(dòng)車窗:
車窗一鍵升/降:  全車
車窗防夾手功能:-
防紫外線/隔熱玻璃:--
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié):
外后視鏡加熱:-
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目:內(nèi)- / 外-內(nèi)● / 外-內(nèi)● / 外-
后視鏡電動(dòng)折疊:-
后視鏡記憶:--
后風(fēng)擋遮陽簾:---
后排側(cè)遮陽簾:---
后排側(cè)隱私玻璃:---
遮陽板化妝鏡:
后雨刷:
感應(yīng)雨刷:
GPS導(dǎo)航系統(tǒng):-
車聯(lián)網(wǎng)/手機(jī)互聯(lián):手機(jī)互聯(lián)車聯(lián)網(wǎng) 
中控臺(tái)彩色大屏:
中控臺(tái)大屏尺寸:---
藍(lán)牙/車載電話:
車載電視:---
后排液晶屏:---
外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
220V/230V電源:---
CD/DVD: - 
揚(yáng)聲器品牌:---
揚(yáng)聲器數(shù)量:486
自動(dòng)泊車入位:-
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù):-
并線輔助:-
車道偏離預(yù)警系統(tǒng):-
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng):-
疲勞駕駛提示:---
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng):---
夜視系統(tǒng):---
中控液晶屏分屏顯示:---
備注:---
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    每月養(yǎng)車花1590元 眾泰T600養(yǎng)車成本解析

    如今自主品牌SUV市場中百花齊放,消費(fèi)者最看重的顏值、配置都在不斷推陳出新,性價(jià)比之高令人汗顏。眾泰T600自從上市以來一直獲得了不錯(cuò)的銷量成績,雖然定位于中型SUV,卻止步于緊湊SUV的價(jià)格,誘惑力十足。況且眾泰T600更新?lián)Q代之后,無論外觀內(nèi)飾還是配置都得到極大改觀,可謂大換血。價(jià)格如此低的一臺(tái)中型SUV,后期養(yǎng)車貴嗎?接下來我們一起來看看眾泰T600的保養(yǎng)費(fèi)用如何。

    推薦1.5T尊享型 眾泰新款T600購車手冊

    作為眾泰旗下一款里程碑式的產(chǎn)品,上市于2013年的眾泰T600憑借博采眾長的的外觀設(shè)計(jì)和出色的性價(jià)比,取得了不錯(cuò)的市場表現(xiàn)。上月,眾泰新款T600正式上市,新車推出了1.5T和1.8T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)共7款車型供消費(fèi)者選擇,售價(jià)區(qū)間為7.98萬元-13.78萬元。新款眾泰T600在內(nèi)外設(shè)計(jì)和配置上都做出了很大的升級,競爭力顯著增強(qiáng),接下來本文將為大家解答哪個(gè)配置的車型最值得購買,性價(jià)比最高。

    強(qiáng)調(diào)更豪華的感受 測試T600 1.8T運(yùn)動(dòng)版

    在眾泰的SUV產(chǎn)品序列中并沒有所謂的家族前臉設(shè)計(jì)這么一說,每臺(tái)車都長得不太一樣,T600在定位上叫中型SUV,在長寬高上要比市面上常見的緊湊級SUV要大上一圈。這也算是一種競爭優(yōu)勢。

    用選擇提升自我 試駕新款眾泰T600運(yùn)動(dòng)版

    縱觀自主品牌的SUV,有不少車型推出類似于運(yùn)動(dòng)版這類更高層次車型來提升自己的競爭力,具體做法是要么大力提升配置表現(xiàn),要么搭載動(dòng)力更強(qiáng)的發(fā)動(dòng)機(jī)以及四驅(qū)系統(tǒng),來呼應(yīng)這個(gè)運(yùn)動(dòng)版的稱呼。相比之下新款眾泰T600運(yùn)動(dòng)版則顯得略有不同,一方面并沒有一味增加配置而是做了一個(gè)取舍,另一方面將原先的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)換裝為1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)。這樣的改變似乎并不符合自主品牌的“邁大步”風(fēng)格,相反更多的是在做選擇題,對于十萬級SUV來說每一個(gè)改變都很重要,而新T600運(yùn)動(dòng)版的選擇題究竟做得如何?我們來看看。

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