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精致出眾且實(shí)用 眾編輯體驗(yàn)雷諾科雷傲

2018-08-27 00:16:15 作者:黎嘉銘
1外觀走不尋常的路回頂部

  【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】選購一臺(tái)家用SUV車型,有的人只要求夠稱職,有些人則想要又好看又稱職的,那么有沒有一些符合上述后者的要求又實(shí)惠的選擇呢?有的!今天要體驗(yàn)的主角正是這樣一款具備精致外觀、出眾設(shè)計(jì)、實(shí)用裝備的車型,它就是雷諾科雷傲,定位緊湊型SUV的它表現(xiàn)如何?體驗(yàn)過就知道。

精致出眾且實(shí)用 眾編輯體驗(yàn)雷諾科雷傲體驗(yàn)讀圖模式

  這一期《眾編輯體驗(yàn)》,我們要考驗(yàn)一下科雷傲是否能滿足我們編輯的不同需求,所以邀請(qǐng)了三位對(duì)車有不同關(guān)注點(diǎn)的編輯進(jìn)行體驗(yàn)。

精致出眾且實(shí)用 眾編輯體驗(yàn)雷諾科雷傲

外觀:走不尋常的路
90后編輯康楨體驗(yàn)

  雖然定位緊湊型SUV,但科雷傲的設(shè)計(jì)很顯大,給人越級(jí)尺寸的既視感。個(gè)性的設(shè)計(jì)博得回頭率,也讓人印象深刻;大氣之余還凸顯出精致感。

精致出眾且實(shí)用 眾編輯體驗(yàn)雷諾科雷傲

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  外觀小結(jié):康楨覺得在外觀造型設(shè)計(jì)上如此花心思,是科雷傲對(duì)消費(fèi)者負(fù)責(zé)任的一種表現(xiàn),畢竟樣子好看才愿意和它接觸。“真的很喜歡它的日行燈和后示寬燈的造型,點(diǎn)亮后足夠特立獨(dú)行”康楨說。

2內(nèi)飾好用實(shí)用管用回頂部

內(nèi)飾:好用實(shí)用管用
80后編輯潘董體驗(yàn)

  內(nèi)飾設(shè)計(jì)以實(shí)用為導(dǎo)向,按鍵、觸屏、儲(chǔ)物格等等設(shè)置均以人為中心去考慮的,全景天窗、自動(dòng)泊車等配置更是提升了用戶體驗(yàn)好感度。

精致出眾且實(shí)用 眾編輯體驗(yàn)雷諾科雷傲

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精致出眾且實(shí)用 眾編輯體驗(yàn)雷諾科雷傲

  內(nèi)飾小結(jié):“空間夠大且好用,家人坐得舒適是我希望的,科雷傲做到了。”潘董說,中控屏加入了主流的功能,可玩性增強(qiáng),后備廂容積足夠可觀。

3駕駛既舒適又平順回頂部

駕駛:既舒適又平順
80末90初編輯航兒體驗(yàn)

  家用車求的是平順、舒適和省心,做到了這幾點(diǎn)就可以稱為稱職,科雷傲舒適的底盤調(diào)校搭配后排大沙發(fā),可能比安眠藥還好使。

精致出眾且實(shí)用 眾編輯體驗(yàn)雷諾科雷傲

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精致出眾且實(shí)用 眾編輯體驗(yàn)雷諾科雷傲

精致出眾且實(shí)用 眾編輯體驗(yàn)雷諾科雷傲

  駕駛點(diǎn)評(píng):科雷傲的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)可以用八個(gè)來概括:循序漸進(jìn)、從容不迫。航兒說科雷傲動(dòng)力輸出平順、不激進(jìn),底盤厚實(shí)且舒適,適合一家人一起來享受。

寫在最后

  現(xiàn)款科雷傲是根據(jù)中國人的喜好改款而來的,所以精致的外觀、出眾的設(shè)計(jì)、實(shí)用的配置、充足的空寂和平順的動(dòng)力等能夠適應(yīng)不用消費(fèi)者的需求。在配置方面,科雷傲也得到編輯們的一致好評(píng),性價(jià)比顯而易見,而且其四驅(qū)系統(tǒng)也能陪你去野一野。

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 黎嘉銘)

4四驅(qū)旗艦版的配置回頂部

車型參數(shù)配置對(duì)比

● 標(biāo)配○ 選配- 無
車型圖片:科雷傲 2018款 2.5L 四驅(qū)旗艦版
車型信息:科雷傲
2018款
2.5L 四驅(qū)旗艦版
官方價(jià):26.98萬
廠商:東風(fēng)雷諾
級(jí)別:緊湊型SUV
上市時(shí)間:2018-01
發(fā)動(dòng)機(jī):2.5L L4
進(jìn)氣形式:自然吸氣
最大馬力(PS):186
最大扭矩(N·m):233
變速箱:CVT無級(jí)變速(模擬7擋)
車身類型:5門5座SUV
長×寬×高(mm):4672×1843×1678
軸距(mm):2705
最高車速(km/h):187
官方0-100km/h加速(s):-
實(shí)測0-100km/h加速(s):-
實(shí)測100-0km/h制動(dòng)(m):-
工信部綜合油耗(L/100km):7.6
整車質(zhì)保:三年或10萬公里
車身類型:SUV
長度(mm):4672
寬度(mm):1843
高度(mm):1678
軸距(mm):2705
前輪距(mm):1597
后輪距(mm):1589
最小離地間隙(mm):209
車重(kg):1654
車門數(shù)(個(gè)):5
座位數(shù)(個(gè)):5
油箱容積(L):65
后備廂容積(L):624
后備廂最大容積(L):-
貨箱尺寸(mm):-
最大載重質(zhì)量(kg):-
后備廂內(nèi)部尺寸:-
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):QR25
排量(mL):2488
進(jìn)氣形式:自然吸氣
最大馬力(PS):186
最大功率(kW):137
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):6000
最大扭矩(N·m):233
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):4000
氣缸排列形式:直列
氣缸數(shù)(個(gè)):4
每缸氣門數(shù)(個(gè)):4
壓縮比:10
配氣機(jī)構(gòu):DOHC
缸徑(mm):-
行程(mm):-
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù):-
燃料形式:汽油
燃油標(biāo)號(hào):92號(hào)(原93號(hào))
供油方式:多點(diǎn)電噴
缸蓋材料:
缸體材料:
排放標(biāo)準(zhǔn):國V
電機(jī)類型:-
電動(dòng)機(jī)最大馬力(ps):-
電動(dòng)機(jī)總功率(kW):-
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m):-
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):-
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):-
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):-
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):-
驅(qū)動(dòng)模式:-
系統(tǒng)綜合功率(kW):-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):-
工信部純電續(xù)航里程(km):-
百公里耗電量(kWh/100km):-
電池容量(kWh):-
電池類型:-
電池保修時(shí)間:-
電池充電時(shí)間:-
快充電量(%):-
簡稱:CVT無級(jí)變速(模擬7擋)
擋位個(gè)數(shù):7
變速箱類型:無級(jí)變速箱(CVT)
驅(qū)動(dòng)方式:前置四驅(qū)
四驅(qū)形式:適時(shí)四驅(qū)
中央差速器結(jié)構(gòu):多片離合器
前懸掛類型:麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型:多連桿式獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型:電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu):承載式
前制動(dòng)器類型:通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型:通風(fēng)盤式
駐車制動(dòng)類型:電子駐車
前輪胎規(guī)格:225/60 R18
后輪胎規(guī)格:225/60 R18
備胎規(guī)格:非全尺寸
備胎尺寸:T155/90 D17
接近角(°):18.8
離去角(°):22.9
縱向通過角(°):-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):-
最小離地間隙(mm):209
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):5.7
最大涉水深度(mm):-
ABS防抱死:
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等):
剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等):
胎壓監(jiān)測裝置:
防爆輪胎:-
安全帶未系提示:
主/副駕駛座安全氣囊:主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊:前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾):前● / 后●
膝部氣囊:-
ISO FIX兒童座椅接口:
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜:
車內(nèi)中控鎖:
遙控鑰匙:
遠(yuǎn)程啟動(dòng):-
無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng):
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng):
上坡輔助:
自動(dòng)駐車:-
陡坡緩降:-
可變懸掛: 
空氣懸掛:-
可變轉(zhuǎn)向比:-
前橋限滑差速器/差速鎖: 
中央差速器鎖止功能:
后橋限滑差速器/差速鎖: 
電動(dòng)天窗:
全景天窗:
天窗尺寸(mm):-
運(yùn)動(dòng)外觀套件:-
鋁合金輪轂:
電動(dòng)吸合門:-
側(cè)滑門:-
電動(dòng)后備廂:
后備廂感應(yīng)開啟:
車頂行李架:
主動(dòng)進(jìn)氣格柵:-
皮質(zhì)方向盤:
方向盤調(diào)節(jié)范圍:上下+前后
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié):-
多功能方向盤:
方向盤換擋:-
方向盤加熱:-
方向盤記憶:-
定速巡航:
自適應(yīng)巡航:-
前/后雷達(dá):前● / 后●
倒車視頻影像:
全景攝像頭:-
行車電腦顯示屏:
車載行車記錄儀:-
全液晶儀表盤:-
全液晶儀表盤尺寸:-
HUD抬頭數(shù)字顯示:-
駕駛模式切換:
手機(jī)無線充電:-
車載冰箱:-
座椅材質(zhì):真皮
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅:-
座椅高低調(diào)節(jié):
腰部支撐調(diào)節(jié):
肩部支撐調(diào)節(jié):-
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié):主● / 副●
第二排靠背角度調(diào)節(jié):-
第二排座椅移動(dòng):-
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié):-
電動(dòng)座椅記憶:-
前/后排座椅加熱:前● / 后-
前/后排座椅通風(fēng):前● / 后-
前/后排座椅按摩:前- / 后-
后排座椅放倒方式:比例放倒
第三排座椅:-
前/后座中央扶手:前● / 后●
后排杯架:
空調(diào)調(diào)節(jié)方式:自動(dòng)
后排獨(dú)立空調(diào):-
后座出風(fēng)口:
溫度分區(qū)控制:
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾:
近光燈:LED
遠(yuǎn)光燈:LED
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈:
日間行車燈:
自動(dòng)頭燈:
轉(zhuǎn)向輔助燈:
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS):-
前霧燈:
大燈高度可調(diào):
大燈清洗裝置:-
大燈延時(shí)關(guān)閉:
車內(nèi)氛圍燈:
前電動(dòng)車窗:
后電動(dòng)車窗:
車窗一鍵升/降:前排 駕駛席
車窗防夾手功能:
防紫外線/隔熱玻璃:
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié):
外后視鏡加熱:
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目:內(nèi)● / 外-
后視鏡電動(dòng)折疊:
后視鏡記憶:-
后風(fēng)擋遮陽簾:-
后排側(cè)遮陽簾:-
后排側(cè)隱私玻璃:
遮陽板化妝鏡:
后雨刷:
感應(yīng)雨刷:
GPS導(dǎo)航系統(tǒng):
車聯(lián)網(wǎng)/手機(jī)互聯(lián): 
中控臺(tái)彩色大屏:
中控臺(tái)大屏尺寸:-
藍(lán)牙/車載電話:
車載電視:-
后排液晶屏:-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
220V/230V電源:-
CD/DVD: 
揚(yáng)聲器品牌:-
揚(yáng)聲器數(shù)量:12
自動(dòng)泊車入位:
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù):
并線輔助:
車道偏離預(yù)警系統(tǒng):
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng):
疲勞駕駛提示:
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng):-
夜視系統(tǒng):-
中控液晶屏分屏顯示:-
備注:-
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    型男對(duì)上暖男 雷諾科雷傲對(duì)比日產(chǎn)奇駿

    兩個(gè)不同品牌的產(chǎn)品看似毫不相關(guān),但內(nèi)在卻有血緣關(guān)系,這類型情況在汽車市場中并不少見。雷諾科雷傲和日產(chǎn)奇駿正是這樣的一對(duì)存在,不過這兩臺(tái)SUV卻有肉眼可見的差異,母品牌的文化賦予了他們不一樣的調(diào)性,如果來個(gè)簡單的比喻的話,那大概科雷傲是歐洲漢子,陽光帥氣,奇駿則是日系暖男,低調(diào)溫和。

    歐洲漢子也柔情 測試2018款雷諾科雷傲

    雷諾這個(gè)品牌對(duì)國內(nèi)消費(fèi)者而言可謂是既神秘又熟悉了。神秘的是與多數(shù)合資品牌不同,雷諾依舊保留著自己的格調(diào),并沒有單純?yōu)榱擞先藗兿埠枚龀鎏蟮母淖儭J煜に且驗(yàn)槔字Z進(jìn)入中國市場也并不算晚,只不過長時(shí)間以進(jìn)口的身份進(jìn)入人們視野中,使得雷諾一直帶著豪華和神秘的光環(huán)。不過它絕非是令人心生嫌隙的貴婦人,而是一個(gè)能和你打成一片的好伙伴,甚至還能給你一些柔情。

    實(shí)拍東風(fēng)雷諾科雷傲/科雷嘉 周年限量版

      【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】3月初,雷諾汽車在120周年慶典上向中國市場推出了4款限量版SUV車型。與以往的小改款有所不同,不僅加入了120周年標(biāo)識(shí),所主打棕內(nèi)飾配色,以及最高達(dá)9千元價(jià)值增配,都頗具專屬意義和實(shí)質(zhì)的性價(jià)比,目前已經(jīng)有現(xiàn)車到店,我們就來看下科雷傲和科雷嘉這兩款120周年限量版有哪些變化。

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    20多萬元價(jià)位的合資SUV市場一直競爭激烈,來自法系陣形的雷諾科雷傲在入華之后,在市場上收到不錯(cuò)的反響。而為了面對(duì)這個(gè)競爭激烈的市場,時(shí)隔一年之后,雷諾科雷傲推出最新的改款車型,新年款車型主要在外觀設(shè)計(jì)以及配置上作一定升級(jí),最重要的是在2018年2月28前購買2018款科雷傲就能享受100%的購置稅補(bǔ)貼。新款雷諾科雷傲共推出7款,其官方指導(dǎo)價(jià)格為17.98-26.98萬元。

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