【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】隨著國(guó)家二胎政策的放開、自駕游的興起以及公司商務(wù)出行需求，讓不少人都把目光瞄準(zhǔn)國(guó)內(nèi)7座車市場(chǎng)。縱觀國(guó)內(nèi)7座車型，它們車內(nèi)座椅有的是“2+2+3”，有的是“2+3+2”，或許大家在買車的時(shí)候沒(méi)太注意這個(gè)細(xì)節(jié)，但其實(shí)不同座椅布局，在不同的場(chǎng)合下各自都有著不同的優(yōu)缺點(diǎn)，那么哪種座椅布局會(huì)更加好呢？接下來(lái)就帶大家了解一下。

　　前面說(shuō)到兩種7座車的座椅布局類型，它們之間最明顯的區(qū)別在后兩排座椅上，尤其是第二排座椅，“2+2+3”的座椅一般中部是配有兩個(gè)獨(dú)立座椅，并且兩個(gè)座椅的中間留有過(guò)道，部分車型的第二排座椅可以座椅移動(dòng)，到后面第三排座椅就是一體式三個(gè)座位，這種座椅常見于一種MPV車型，像我們熟悉的GL8、奧德賽和艾力紳等。

　　另外一種座椅布局是“2+3+2”，它們的第二排座椅是一體式三個(gè)座位，第三排則是一體式兩個(gè)座位，其中第二排座椅中間沒(méi)有過(guò)道，要想進(jìn)入第三排座椅，就只能通過(guò)翻轉(zhuǎn)第二排座椅進(jìn)入第三排，這種座椅布局常見于一批SUV車型，像漢蘭達(dá)、銳界等，也有部分MPV車型會(huì)采用類似的座椅布局，像宋MAX7座版、夏朗等。

　　說(shuō)兩種座椅布局的大概情況之后，我們?cè)偌?xì)致分析一下這兩種座椅布局的優(yōu)缺點(diǎn)，首先要說(shuō)的是“2+2+3”的座椅布局，前面說(shuō)到，這種座椅中間為獨(dú)立兩個(gè)座椅，多多少少有點(diǎn)行政味道，不少車型在第二排配備了專屬的航空座椅，另外一般車型里面這種座椅是擁有獨(dú)立扶手，所以坐在這種座椅里面，有著不錯(cuò)的舒適性。

　　現(xiàn)在不少家庭用戶是7座車的潛在買家，難免在車內(nèi)會(huì)放置兒童安全座椅，假設(shè)只安裝一個(gè)兒童座椅的話，那么父母其中一名成員就能輕松照顧孩子。

　　萬(wàn)一家里有兩名小孩，都需要坐上兒童安全座椅，則必須將兩個(gè)兒童安全座椅都設(shè)置在第二排座椅上，這時(shí)候父母就要屈居于第三排里乘坐。

　　另外當(dāng)后兩排要坐三名乘客的時(shí)候，第三名乘客就要坐到第三排上，原本可以折疊第三排騰出的后備廂空間，就因?yàn)榈谌庞腥说木壒剩囟〞?huì)影響一部分后備廂空間。

　　不過(guò)說(shuō)到進(jìn)入第三排的方式，在這種座椅布局之下，乘客可以翻轉(zhuǎn)第二排座椅騰出位置進(jìn)入第三排，另外乘客也可以通過(guò)中間過(guò)道進(jìn)入第三排，這樣的話就不用勞煩第二排乘客下車。

　　小結(jié)：“2+2+3”座椅布局的優(yōu)點(diǎn)是擁有第二排兩個(gè)獨(dú)立座椅，有中間過(guò)道，進(jìn)入第三排更加便利，這種布局適合商務(wù)出行需求，因?yàn)橛锌赡芨吖芤秃献骰锇橐诘诙派陶劊切┲謧兙妥诘谌牛硗庖策m合經(jīng)常坐滿5個(gè)人以上，因?yàn)檫M(jìn)入第三排的方式十分便利。然而這種布局的缺點(diǎn)就是當(dāng)中排設(shè)置了兩個(gè)兒童安全座椅，父母就只能屈居到后排，還有一種情況就是，當(dāng)后排要坐三人，原本可以折疊第三排座椅用來(lái)擴(kuò)展后備箱空間，現(xiàn)在只能犧牲部分空間。

　　另外“2+3+2”座椅布局通常第二排是擁有三個(gè)座位，第三排則是兩個(gè)座位，在這種情況下，當(dāng)?shù)诙胖蛔鴥蓚€(gè)人，中間位置如果配有中央扶手，還能用來(lái)擱著手或者存放一點(diǎn)東西。

　　當(dāng)?shù)诙抛伟惭b了一個(gè)兒童安全座椅，旁邊還是有很大空位，即便是安裝兩個(gè)兒童安全座椅，父母其中一員可以第二排座椅的中間位置，這樣子親密性會(huì)更好，但這樣也會(huì)帶來(lái)一個(gè)問(wèn)題，就是萬(wàn)一要進(jìn)入第三排，那么就要拆掉其中一個(gè)兒童安全座椅，而且坐在兩個(gè)兒童安全座椅之間，也會(huì)感到比較擁擠。

　　“2+3+2”的座椅布局進(jìn)入第三排座椅就只有一種方式，就是折疊第二排座椅進(jìn)入，所以前面說(shuō)到當(dāng)安裝了兩個(gè)兒童座椅之后，要想進(jìn)去第三排，只能先拆掉其中一個(gè)，這樣就顯得比較麻煩。即便是第二排是坐人的，要想進(jìn)入第三排，也要先勞煩第二排的乘客先下車才能進(jìn)入第三排。

　　相比之前的“2+2+3”的座椅布局，“2+3+2”第二排可以只坐三個(gè)人，那么后備廂就能騰出一個(gè)更大的空間裝載更多的大件物品，不過(guò)這里也要考驗(yàn)車內(nèi)的橫向空間，假設(shè)橫向空間不出彩，那么同時(shí)坐三個(gè)人的第二排就會(huì)顯得擁擠。

　　小結(jié)：總結(jié)一下“2+3+2”的座椅布局優(yōu)點(diǎn)，當(dāng)只坐5個(gè)人情況下，后備廂可以擴(kuò)展到一個(gè)更大的后備廂空間，而對(duì)于二胎家庭來(lái)說(shuō)，即便是安裝了兩個(gè)兒童安全座椅，中間還能有位置給父母坐下來(lái)照顧孩子，整體來(lái)說(shuō)比較適合家庭用戶。不過(guò)這樣的布局有明顯缺點(diǎn)，首先進(jìn)入第三排的方式不方便，如果后面要坐滿5個(gè)人，那么第二排乘客就必須下車，以方便第三排乘客進(jìn)入，所以整車要坐滿5個(gè)人以上，這種布局就不太方便。

　　全文總結(jié)：兩種座椅布局各有優(yōu)缺點(diǎn)，不過(guò)對(duì)于小編本人來(lái)說(shuō)，我會(huì)選擇“2+2+3”的座椅布局，因?yàn)檫@種布局是一般MPV標(biāo)準(zhǔn)布局，加上中間過(guò)道增加了內(nèi)部成員的溝通性，而且中排行政座椅能滿足一時(shí)商務(wù)出行的需求，對(duì)于行動(dòng)不便的家庭成員，第二排座椅能讓他安心乘坐，而不受別的乘客影響。另一種“2+3+2”的就是經(jīng)常坐滿5個(gè)人或者5人以下，最后一排通常在有特殊情況，方便應(yīng)急使用的，因此各位買家要根據(jù)自己實(shí)際需求來(lái)購(gòu)買哪種座椅布局的7座車。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 潘洪瀚）