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能陪你翻山越嶺 這幾款硬派SUV了解一下

2018-07-31 00:15:41 作者:黎康楨
1Jeep牧馬人/日產(chǎn)途達(dá)回頂部

  【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】最近總是給大家推薦各式各樣的城市SUV,有網(wǎng)友說(shuō)這些都不夠帶勁,怕把他撂在追尋詩(shī)和遠(yuǎn)方的路上。說(shuō)的也是,隨著生活水平提高了,人們對(duì)于車,對(duì)于生活方式都有了不一樣的追求。特別是男人們,身上的野性都藏不住了,所以這一次就給大家?guī)?lái)幾款硬派SUV,別說(shuō)是詩(shī)和遠(yuǎn)方了,帶你翻山越嶺都是沒(méi)問(wèn)題的。

能陪你翻山越嶺 這幾款硬派SUV了解一下

  本次給大家推薦的4款SUV都是擁有比較強(qiáng)悍的四驅(qū)能力,能夠從容的應(yīng)付各種爛路的車型。而且現(xiàn)在也都開(kāi)始兼顧起公路性能,畢竟大部分的時(shí)間還是行駛在城市鋪裝道路上,所以舒適性也是不能被忽略的。其中有新推出的價(jià)格不高實(shí)用派車型,也有剛換代的經(jīng)典硬派SUV代表,相信一定會(huì)吸引到你。

Jeep牧馬人
官方售價(jià):42.99-54.99萬(wàn)

  牧馬人在我的印象里一直是一款成功的車型,它成功的定義不在于有多高的銷量,而是其旗幟鮮明的硬派風(fēng)格已經(jīng)深入每個(gè)人的心里。不久前我們終于迎來(lái)了全新一代的牧馬人,在保留了強(qiáng)悍四驅(qū)能力的同時(shí),也在增加舒適性與豪華感方面做了很多的努力。可以說(shuō)是更貼近人們的期望了吧,能帶你去瘋狂撒野,也能讓你舒服的在城里耍酷。

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商家報(bào)價(jià):42.99~54.99萬(wàn)最高降2.2萬(wàn)元更多優(yōu)惠信息>

分期購(gòu)車獲取低價(jià)

  外觀設(shè)計(jì)還是熟悉的配方,你只能在一些細(xì)節(jié)上看到它的變化。對(duì)于這些經(jīng)典車型而言,以不變應(yīng)萬(wàn)變才是最理想的,大刀闊斧的改變就不是那個(gè)味兒了。

  全新牧馬人內(nèi)飾改變就要來(lái)的直接的多,在用料方面下了很大的功夫。雖然整體風(fēng)格依然粗獷,但是細(xì)看要比上一代精致太多了的,豪華感提升了不止一個(gè)檔次,也終于對(duì)得起四五十萬(wàn)的售價(jià)了。

  而另一個(gè)比較大的變化就是,這一代牧馬人引進(jìn)國(guó)內(nèi)的車型全系都將搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。最大功率為200kW(271PS),最大扭矩為400N·m,與之匹配的是來(lái)自ZF的8速自動(dòng)變速箱,動(dòng)力并沒(méi)有減弱,油耗表現(xiàn)則要比之前強(qiáng)不少。

  小結(jié):由于貿(mào)易戰(zhàn)的影響,這一代牧馬人排量降低了但是售價(jià)并沒(méi)有變低,不過(guò)對(duì)于真正喜歡它的人來(lái)說(shuō),這都不是事兒。推薦它的主要原因就是在于它變得更加全面,擁有一臺(tái)牧馬人你可以放心去任何想去的地方,而平時(shí)也能讓你舒舒服服的博得無(wú)數(shù)回頭率。新增的4H AUTO模式即便你是個(gè)小白也完全不用擔(dān)心駕馭不了它,還等什么攢錢吧少年。

日產(chǎn)途達(dá)
官方售價(jià):16.98-24.58萬(wàn)

  介紹完經(jīng)典的硬派越野車之后,下面給大家?guī)?lái)一款這個(gè)領(lǐng)域的生力軍,首先是日產(chǎn)途達(dá)。日產(chǎn)旗下的硬派越野車,唯一能想到的就是容易被大家忽略的途樂(lè)。過(guò)高的售價(jià)門檻,讓很多普通越野粉們難以承受,所以途達(dá)這樣一款偏向平民的硬派越野車,反而更受大家的關(guān)注。

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商家報(bào)價(jià):16.98~24.58萬(wàn)更多優(yōu)惠信息>

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  途達(dá)采用日產(chǎn)家族式的V-Motion前臉設(shè)計(jì),利用折線突顯立體感,車身隆起的線條營(yíng)造很強(qiáng)的力量感。先不管它內(nèi)在實(shí)力如何,外觀上絕對(duì)能滿足你對(duì)于一臺(tái)硬派SUV的幻想。

  內(nèi)飾的設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)潔大氣,不過(guò)用料方面幾乎全是硬塑料,沒(méi)有什么精致感可言。考慮到它的價(jià)格和定位,倒也沒(méi)法要求太多。但是值得肯定的是座椅保持了日產(chǎn)大沙發(fā)的優(yōu)良傳統(tǒng),柔軟舒適,并沒(méi)有因?yàn)槭怯才稍揭败嚩档退疁?zhǔn)。

  動(dòng)力方面途達(dá)僅搭載一款2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為135kW(184PS)/6000rpm,最大扭矩為251N·m/4000rpm,與之匹配的是JATCO的7速自動(dòng)變速箱。盡管排量要小一些,但是動(dòng)力輸出給你的感覺(jué)不會(huì)比下面要介紹的帕杰羅上那臺(tái)3.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)差。

  小結(jié):非承載式車身,低速四驅(qū),后橋差速鎖這些聽(tīng)起來(lái)就讓人熱血沸騰的字眼,你都能在這臺(tái)20多萬(wàn)的車上見(jiàn)到。對(duì)于喜歡越野的普通群眾來(lái)說(shuō),途達(dá)無(wú)疑能夠滿足你的對(duì)于硬派越野車的期望。

2福特撼路者/三菱帕杰羅回頂部

福特撼路者
官方售價(jià):26.55-35.77萬(wàn)

  撼路者一直是SUV圈子里比較低調(diào)的存在,如果不是途達(dá)的出現(xiàn),很多人都快忘記了合資品牌中原來(lái)早就有了一臺(tái)實(shí)力強(qiáng)勁的硬派越野車。撼路者是由位于澳大利亞的福特亞太設(shè)計(jì)中心開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì),并且沒(méi)有在美國(guó)地區(qū)發(fā)售,不過(guò)依然保持了純正美系肌肉車的感覺(jué)。

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商家報(bào)價(jià):26.55~35.77萬(wàn)更多優(yōu)惠信息>

分期購(gòu)車獲取低價(jià)

  外觀方面看不到福特常見(jiàn)的馬丁臉,中網(wǎng)粗壯的鍍鉻裝飾很有美國(guó)肌肉車的感覺(jué)。撼路者車身隆起的線條,也彰顯了它硬派車型的定位,特別是從車身尺寸上來(lái)看,撼路者完全就是一臺(tái)為越野而生的大塊頭。

能陪你翻山越嶺 這幾款硬派SUV了解一下

  撼路者內(nèi)飾沒(méi)有給人一種廉價(jià)的感覺(jué),整個(gè)中控臺(tái)軟性材料覆蓋和銀灰色飾板給車內(nèi)增加絲許的時(shí)尚感。在設(shè)計(jì)上也沒(méi)有硬派越野車那種油膩老氣的感覺(jué),至少這個(gè)價(jià)位看起來(lái)要比途達(dá)精致不少。

  動(dòng)力方面撼路者配備了福特中最為常見(jiàn)的EcoBoost 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),稍微不同的是縱置的布局,最大功率180kW(245ps),最大扭矩360N·m。整體動(dòng)力水平上非常接近普拉多3.5L。可以說(shuō)是同價(jià)位區(qū)間的硬派SUV中動(dòng)力最大的。

  小結(jié):撼路者整體產(chǎn)品都是非常強(qiáng)悍,沒(méi)有明顯的短板。只不過(guò)在隔音效果要稍差一些,在越野的時(shí)候隨時(shí)感覺(jué)車要開(kāi)鍋。預(yù)算稍微寬松的小伙伴建議直接上撼路者,內(nèi)飾有一定的高級(jí)感,給人感覺(jué)比較舒適。重點(diǎn)是動(dòng)力強(qiáng)勁,可以干很多臟活累活。

三菱帕杰羅
官方售價(jià):34.98-42.98萬(wàn)

  帕杰羅大家肯定不會(huì)陌生了,跟普拉多一樣都是身手矯捷,穩(wěn)定可靠的長(zhǎng)途穿越能手。但是在街上看到它的幾率卻比普拉多要小很多,可能車主們不是在野外,就是在去野外的路上。而在越野領(lǐng)域深耕多年,擁有良好口碑的它,這一次明顯也是不甘寂寞,開(kāi)始朝著城市進(jìn)發(fā)。

帕杰羅(進(jìn)口)車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷商

商家報(bào)價(jià):34.98~42.98萬(wàn)最高降2萬(wàn)元更多優(yōu)惠信息>

分期購(gòu)車獲取低價(jià)

  這類經(jīng)典的車型,每一次的換代改款你都很難從外觀上找出變化,廠家對(duì)它的改動(dòng)也是很謹(jǐn)慎的,在盡可能保持原汁原味的同時(shí),又能給大家?guī)?lái)一些新鮮感。這一次2019款的三菱帕杰羅,也只是更換了一下中網(wǎng)的造型,如果你覺(jué)得不喜歡甚至你還能把它換回來(lái)。在我看來(lái)這種經(jīng)典的越野車,其實(shí)談不上什么好看不好看。

 內(nèi)飾設(shè)計(jì)同樣沒(méi)有什么變化,作為一臺(tái)硬派越野車,時(shí)尚的設(shè)計(jì)是很難看到的。但是在高配車型上,還是通過(guò)用料的改變,在努力的在營(yíng)造豪華感。而配置方面的提升則要明顯的多,雖然車型較老,但是還是用上了很多科技的配置。

  動(dòng)力系統(tǒng)依然是3.0升V6發(fā)動(dòng)機(jī)和5擋手自一體變速箱。另外一個(gè)選擇來(lái)自于平行進(jìn)口的V97,也就是3.8升版本。這也是大家選購(gòu)帕杰羅的兩個(gè)排量,廣汽三菱進(jìn)口引進(jìn)的都是3.0版本,也就是V93。4S店買到的就是這款。動(dòng)力只能說(shuō)是剛剛夠用而已,如果你需要進(jìn)行高難度的越野穿越的話,還是建議上3.8L的版本。

  小結(jié):如果你想要的是一臺(tái)大空間,越野能力強(qiáng)勁,可靠性強(qiáng)的車,那么選擇帕杰羅是完全沒(méi)問(wèn)題的。可能在舒適性上要欠缺與普拉多,但是在30-40萬(wàn)這個(gè)價(jià)位,帕杰羅的性能無(wú)疑要比路上常見(jiàn)的2.7L普拉多強(qiáng)不少。并且這樣保有量較高的經(jīng)典車型,在后期的維修,養(yǎng)護(hù)成本上都會(huì)比較低。

  總結(jié):關(guān)于這幾款車型的越野駕駛性能我們的同事都對(duì)其進(jìn)行過(guò)詳細(xì)的評(píng)測(cè),感興趣的朋友可以去了解一下,可以說(shuō)每一款車都有著不俗的實(shí)力。對(duì)于預(yù)算充足的朋友建議直接買牧馬人,無(wú)論是公路還是越野性能這一代牧馬人都做的很不錯(cuò),再加上拉風(fēng)的外觀,滿足了所有你對(duì)于野性的幻想。追求實(shí)在的可以選擇日產(chǎn)途達(dá),門檻較低,作為一臺(tái)家用的大五座SUV也是沒(méi)問(wèn)題的。帕杰羅屬于比較省心,靠譜的類型,怎么買都不會(huì)錯(cuò)的選擇。而撼路者則適合預(yù)算不算太高,經(jīng)常需要走爛路的朋友們,比較皮實(shí)。

(文:太平洋汽車網(wǎng) 黎康楨)

3車型參數(shù)配置對(duì)比回頂部

車型參數(shù)配置對(duì)比

● 標(biāo)配○ 選配- 無(wú)
車型圖片:牧馬人 2018款 2.0T Sahara四門版暫無(wú)實(shí)拍,僅供參考 帕杰羅(進(jìn)口) 2019款 3.0L 自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)版途達(dá) 2018款 2.5L XL Upper 自動(dòng)四驅(qū)豪華版撼路者 2017款 2.0L GTDi 汽油自動(dòng)四驅(qū)豪華版 5座
車型信息:牧馬人
2018款
2.0T Sahara四門版
帕杰羅(進(jìn)口)
2019款
3.0L 自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)版
途達(dá)
2018款
2.5L XL Upper 自動(dòng)四驅(qū)豪華版
撼路者
2017款
2.0L GTDi 汽油自動(dòng)四驅(qū)豪華版 5座
官方價(jià):45.99萬(wàn)34.98萬(wàn)22.58萬(wàn)31.61萬(wàn)
廠商:Jeep三菱(進(jìn)口)鄭州日產(chǎn)江鈴福特
級(jí)別:中型SUV中大型SUV中型SUV中型SUV
上市時(shí)間:2018-072018-072018-042017-04
發(fā)動(dòng)機(jī):2.0T L43.0L V62.5L L42.0T L4
進(jìn)氣形式:渦輪增壓自然吸氣自然吸氣渦輪增壓
最大馬力(PS):266174184245
最大扭矩(N·m):400255251360
變速箱:8擋手自一體5擋手自一體7擋手自一體6擋手自一體
車身類型:4門5座SUV5門7座SUV5門5座SUV5門5座SUV
長(zhǎng)×寬×高(mm):4882×1894×18384900×1875×19004882×1850×18354892×1862×1837
軸距(mm):3008278028502850
最高車速(km/h):-175165175
官方0-100km/h加速(s):----
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s):----
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m):----
工信部綜合油耗(L/100km):912.49.610.1
整車質(zhì)保:三年或8萬(wàn)公里五年或10萬(wàn)公里三年或10萬(wàn)公里三年或10萬(wàn)公里
車身類型:SUVSUVSUVSUV
長(zhǎng)度(mm):4882490048824892
寬度(mm):1894187518501862
高度(mm):1838190018351837
軸距(mm):3008278028502850
前輪距(mm):1598157015701560
后輪距(mm):1598157015701564
最小離地間隙(mm):242235225 (空載)227
車重(kg):1991215519192300
車門數(shù)(個(gè)):4555
座位數(shù)(個(gè)):5755
油箱容積(L):81.488-80
后備廂容積(L):----
后備廂最大容積(L):----
貨箱尺寸(mm):----
最大載重質(zhì)量(kg):----
后備廂內(nèi)部尺寸:--1050×1090×900-
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):N6G72QR25ECOBOOST4G205L
排量(mL):1995297224881997
進(jìn)氣形式:渦輪增壓自然吸氣自然吸氣渦輪增壓
最大馬力(PS):266174184245
最大功率(kW):195.4128135180
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):5250525060005500
最大扭矩(N·m):400255251360
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):3000400040004000
氣缸排列形式:直列V型直列直列
氣缸數(shù)(個(gè)):4644
每缸氣門數(shù)(個(gè)):4444
壓縮比:10-109.7
配氣機(jī)構(gòu):DOHCSOHCDOHCDOHC
缸徑(mm):---88
行程(mm):---82.1
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù):--C-VTC連續(xù)可變氣門正時(shí)-
燃料形式:汽油汽油汽油汽油
燃油標(biāo)號(hào):95號(hào)(原97號(hào))92號(hào)(原93號(hào))92號(hào)(原93號(hào))92號(hào)(原93號(hào))
供油方式:直噴多點(diǎn)電噴多點(diǎn)電噴直噴
缸蓋材料:
缸體材料:
排放標(biāo)準(zhǔn):國(guó)V國(guó)V國(guó)V國(guó)V
電機(jī)類型:----
電動(dòng)機(jī)最大馬力(ps):----
電動(dòng)機(jī)總功率(kW):----
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m):----
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):----
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):----
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):----
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):----
驅(qū)動(dòng)模式:----
系統(tǒng)綜合功率(kW):----
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):----
工信部純電續(xù)航里程(km):----
百公里耗電量(kWh/100km):----
電池容量(kWh):----
電池類型:----
電池保修時(shí)間:----
電池充電時(shí)間:----
快充電量(%):----
簡(jiǎn)稱:8擋手自一體5擋手自一體7擋手自一體6擋手自一體
擋位個(gè)數(shù):8576
變速箱類型:自動(dòng)變速箱(AT)自動(dòng)變速箱(AT)自動(dòng)變速箱(AT)自動(dòng)變速箱(AT)
驅(qū)動(dòng)方式:前置四驅(qū)前置四驅(qū)前置四驅(qū)前置四驅(qū)
四驅(qū)形式:分時(shí)四驅(qū)超選四驅(qū)分時(shí)四驅(qū)全時(shí)四驅(qū)
中央差速器結(jié)構(gòu):-粘性聯(lián)軸節(jié)+牙嵌式差速器-多片離合器
前懸掛類型:多連桿整體橋式雙橫臂式獨(dú)立懸掛雙叉臂式獨(dú)立懸掛雙叉臂式獨(dú)立懸架帶穩(wěn)定桿
后懸掛類型:多連桿整體橋式多連桿式獨(dú)立懸掛五連桿整體橋式懸掛多連桿整體橋式懸掛帶瓦特連桿及穩(wěn)定桿
轉(zhuǎn)向助力類型:電子液壓助力機(jī)械液壓助力機(jī)械液壓助力電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu):非承載式承載式非承載式非承載式
前制動(dòng)器類型:通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型:盤式通風(fēng)盤式鼓式盤式
駐車制動(dòng)類型:手剎手剎手剎手剎
前輪胎規(guī)格:245/75 R17265/65 R17255/60 R18265/60 R18
后輪胎規(guī)格:245/75 R17265/65 R17255/60 R18265/60 R18
備胎規(guī)格:全尺寸全尺寸全尺寸全尺寸
備胎尺寸:--255/60 R18265/60 R18
接近角(°):34.836.63229.5
離去角(°):29.2252725
縱向通過(guò)角(°):-22.5-21
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):----
最小離地間隙(mm):242235225 (空載)227
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):-5.75.75.84
最大涉水深度(mm):-700-800
ABS防抱死:
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等):
剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等):
胎壓監(jiān)測(cè)裝置:--
防爆輪胎:----
安全帶未系提示:
主/副駕駛座安全氣囊:主● / 副●主● / 副●主● / 副●主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊:前● / 后-前- / 后-前● / 后-前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾):前- / 后-前- / 后-前● / 后●前● / 后●
膝部氣囊:--
ISO FIX兒童座椅接口:
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜:
車內(nèi)中控鎖:
遙控鑰匙:
遠(yuǎn)程啟動(dòng):----
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng):--
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng):---
上坡輔助:-
自動(dòng)駐車:----
陡坡緩降:--
可變懸掛:-   
空氣懸掛:----
可變轉(zhuǎn)向比:----
前橋限滑差速器/差速鎖:-   
中央差速器鎖止功能:---
后橋限滑差速器/差速鎖:- 差速鎖差速鎖
電動(dòng)天窗:-
全景天窗:---
天窗尺寸(mm):----
運(yùn)動(dòng)外觀套件:----
鋁合金輪轂:
電動(dòng)吸合門:----
側(cè)滑門:----
電動(dòng)后備廂:---
后備廂感應(yīng)開(kāi)啟:----
車頂行李架:-
主動(dòng)進(jìn)氣格柵:----
皮質(zhì)方向盤:-
方向盤調(diào)節(jié)范圍:上下+前后上下+前后上下上下
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié):----
多功能方向盤:
方向盤換擋:----
方向盤加熱:---
方向盤記憶:----
定速巡航:-
自適應(yīng)巡航:---
前/后雷達(dá):前● / 后●前- / 后●前- / 后●前○ / 后●
倒車視頻影像:-
全景攝像頭:----
行車電腦顯示屏:
車載行車記錄儀:----
全液晶儀表盤:----
全液晶儀表盤尺寸:----
HUD抬頭數(shù)字顯示:----
駕駛模式切換:---
手機(jī)無(wú)線充電:---
車載冰箱:----
座椅材質(zhì):真皮織物真皮真皮
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅:----
座椅高低調(diào)節(jié):
腰部支撐調(diào)節(jié):-
肩部支撐調(diào)節(jié):----
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié):主- / 副-主● / 副-主- / 副-主● / 副○
第二排靠背角度調(diào)節(jié):-
第二排座椅移動(dòng):---
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié):----
電動(dòng)座椅記憶:----
前/后排座椅加熱:前● / 后-前● / 后-前- / 后-前○ / 后-
前/后排座椅通風(fēng):前- / 后-前- / 后-前- / 后-前- / 后-
前/后排座椅按摩:前- / 后-前- / 后-前- / 后-前- / 后-
后排座椅放倒方式:比例放倒比例放倒比例放倒比例放倒
第三排座椅:---
座椅布局形式:----
前/后座中央扶手:前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●
后排杯架:
空調(diào)調(diào)節(jié)方式:自動(dòng)自動(dòng)自動(dòng)自動(dòng)
后排獨(dú)立空調(diào):--
后座出風(fēng)口:
溫度分區(qū)控制:
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾:-
近光燈:LED鹵素鹵素鹵素
遠(yuǎn)光燈:LED鹵素鹵素鹵素
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈:---
日間行車燈:-
自動(dòng)頭燈:-
轉(zhuǎn)向輔助燈:----
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS):----
前霧燈:
大燈高度可調(diào):
大燈清洗裝置:---
大燈延時(shí)關(guān)閉:--
車內(nèi)氛圍燈:--
前電動(dòng)車窗:
后電動(dòng)車窗:
車窗一鍵升/降: 前排 駕駛席前排 駕駛席前排 駕駛席
車窗防夾手功能:
防紫外線/隔熱玻璃:---
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié):
外后視鏡加熱:-
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目:內(nèi)● / 外-內(nèi)● / 外-內(nèi)- / 外-內(nèi)○ / 外-
后視鏡電動(dòng)折疊:--
后視鏡記憶:----
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾:----
后排側(cè)遮陽(yáng)簾:----
后排側(cè)隱私玻璃:--
遮陽(yáng)板化妝鏡:
后雨刷:
感應(yīng)雨刷:---
GPS導(dǎo)航系統(tǒng):-
車聯(lián)網(wǎng)/手機(jī)互聯(lián):手機(jī)互聯(lián)手機(jī)互聯(lián)手機(jī)互聯(lián)手機(jī)互聯(lián)
中控臺(tái)彩色大屏:
中控臺(tái)大屏尺寸:----
藍(lán)牙/車載電話:
車載電視:----
后排液晶屏:----
外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
220V/230V電源:----
CD/DVD: 單碟CD 單碟CD
揚(yáng)聲器品牌:----
揚(yáng)聲器數(shù)量:86410
自動(dòng)泊車入位:----
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù):---
并線輔助:---
車道偏離預(yù)警系統(tǒng):---
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng):---
疲勞駕駛提示:----
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng):----
夜視系統(tǒng):----
中控液晶屏分屏顯示:----
備注:----
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    想當(dāng)一名牧馬人“真粉” 以下幾點(diǎn)你應(yīng)該知道

    每一位喜歡牧馬人的朋友其實(shí)都對(duì)這臺(tái)車有著不少的疑問(wèn),所以我們就來(lái)進(jìn)行解答,相信讀完后,成為牧馬人“真粉”就離你不遠(yuǎn)了。

    “玩”固分子 試駕全新一代Jeep牧馬人

    成功的車型可以分成兩種,一種是順應(yīng)潮流和消費(fèi)者的喜好,贏得消費(fèi)者的青睞,成為真正意義上走量的車型;而另一種的境界更高,是贏得車迷。每一款能夠贏得車迷的車型都有著自己獨(dú)特的個(gè)性,甚至是過(guò)人的本領(lǐng),而牧馬人就是其中的一位。

    新牧馬人Sahara靜態(tài)體驗(yàn) 傳承經(jīng)典不忘革新

    早在十年前,作為Jeep家族旗艦車型的Jeep牧馬人首次進(jìn)入中國(guó),便以其純正的SUV血統(tǒng)和與生俱來(lái)的專業(yè)性能,徹底顛覆了中國(guó)消費(fèi)者對(duì)硬派SUV的認(rèn)知,音譯“吉普”甚至成為了越野車的代名詞。而這一次的北美車展,Jeep“拖家?guī)Э凇钡臑槲覀儙?lái)了全新一代的牧馬人(三門版和五門版共七款車型),接下來(lái)一起去看看這臺(tái)第四代牧馬人帶給了我們什么樣的驚喜吧。

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    實(shí)拍柴油版牧馬人 將野性發(fā)揮到極致

      【太平洋汽車網(wǎng) 新車體驗(yàn)】記得JEEP牧馬人有一句口號(hào)叫做“終極越野利器”,它憑借業(yè)內(nèi)最專業(yè)的機(jī)械式分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)Rock-Trac以及無(wú)人能及的頂級(jí)越野能力,任何困難的路況都能輕松應(yīng),但當(dāng)時(shí)叫出這個(gè)口號(hào)的還是汽油版車型,如今真正的皇帝柴油版已經(jīng)推出,不僅在價(jià)格上在創(chuàng)新低,同時(shí)在油耗控制上也更加輕松。

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    號(hào)稱國(guó)內(nèi)最嚴(yán)格的碰撞測(cè)試機(jī)構(gòu)中保研(C-IASI),日前終于做了國(guó)產(chǎn)版本特斯拉Model 3碰撞測(cè)試,從成績(jī)看來(lái),它的表現(xiàn)還不錯(cuò)。

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