【太平洋汽車網 導購頻道】限購、限行的確讓目前各大城市的車主或者是準車主很頭疼，但是隨著純電動車續航的不斷提升以及國家針對高續航電動車的補貼加強，越來越多的用戶開始關注可以直接上牌并且不受限行的純電動新能源車。

　　要知道在祖國大陸，目前依然是SUV大行其道，備受眾多用戶關注的車型，所以各大廠商自然不會放過純電動SUV的這一塊市場。而隨著技術的提升還有價格的下探，目前靠譜、綜合續航里程在300公里之上的純電動SUV已經下滑到了12萬元的區間。

　　今天我們要對比的車型是售價為11.98萬的帝豪GSe 風尚型以及11.99萬的傳祺GE3 樂享版，這兩款車型的價格高度重疊，并且都是最低配的入門版本，還算得上是新能源純電動SUV的杰出車型，在新能源車型中頗具關注度，各方面都很具可比性。

　　在外觀方面，帝豪GSe與傳祺GE3在造型設計上是各有所長，不過帝豪GSe在車身尺寸方面相對于傳祺GE3來說則是全面占優，尺寸差距較為明顯。

　　兩款車型外觀大致的區別就是各具一格，但是尺寸上帝豪GSe的確占有明顯的優勢，那么在外觀配置上有什么差異？看看下面的表格就清晰明確了。

　　兩車由于都是低配入門車型，所以在配置上的差異并不算特別明顯，主要是在大燈配置這些方面的差異，如LED大燈、LED日間行車燈在傳祺GE3上是全系標配，而帝豪GSe則需要去到13.58萬的臻尚型才有所配備，而兩款入門車型都沒有配備天窗這些功能。從外觀配置方面來看則是傳祺GE3占優優勢，而帝豪GSe則在尺寸上實現的超越。

　　內飾設計方面，兩車也算是各有特色，帝豪GSe的中控依然是熟悉的家族語言，看起來優雅大氣。而傳祺GE3則是針對了年輕人而優化，相比帝豪GSe要顯得更有特性。

圖中車型均為高配車型

　　設計上哪個好看就不考究了，值得肯定的是兩款車型都全系配備了ESP電子車身穩定系統，雙安全氣囊上坡輔助等安全配置，那么在這兩款價格相同的車型在舒適配置上有什么差異，哪個更豐富劃算？

　　從配置方面來看，11.99萬的傳祺GE3 樂享版要高出帝豪GSe不少，自動空調、倒車雷達、8英寸中控大屏、電子手剎+Autohold、無鑰匙進入+一鍵啟動這些功能都非常的實用。但是對于吉利帝豪GSe來說，只要在11.98萬元的價格上再增加6000元的預算購買12.58萬的領尚型，除了可以獲得上述配置之外，還會得到打孔皮質座椅、4G高速網絡、全液晶高清儀表盤等等的功能。而GE3要想獲得更豐富的功能的話，價格則要去到15.02萬，價格跨度差距都很大。

　　帝豪GSe的座椅厚度包裹性都要比傳祺GE3更好一些，后排座椅同樣亦是如此，帝豪GSe還針對兩側乘客的乘坐感受做出了凹陷的設計。

　　空間方面，因為兩車在軸距方面的差距，帝豪GSe后排腿部空間表現自然要比傳祺GE3更為出色，只是受到車身高度以及遛背的影響，帝豪GSe的頭部空間表現和傳祺GE3相比就有較大的差距了。

　　帝豪GSe的行李廂空間并沒有傳祺GE3的大，而且全系均沒有配備備胎，這方面傳祺GE3就表現的更為厚道了。

　　兩款車都采用的是永磁同步電機，但是在最大扭矩以及最大功率方面傳祺GE3都要表現的更具優勢，而百公里加速的成績也驗證了這一點，性能方面的表現則是GE3更強悍。

　　由于兩車都為純電動車型，因此在變速箱方面均為固定齒比的單速變速器。

　　續航里程是衡量一臺純電動汽車的實力標準，通過下方的表格我們可以看到帝豪GSe的電池容量要比傳祺GE3大了不少，而且在綜合工況續航里程方面也比GE3多出了幾十公里，別小看這幾十公里，對于電動車來說，幾十公里的續航就是一個關鍵點。

　　兩車都采用了扭力梁式的半獨立懸架，電池也都安裝在底盤的中間位置。雖然目視可以看到帝豪GSe的電池下方壓低了離地間隙，但是這一塊厚厚的護板對電池起到的保護作用很大，磕碰的話更加安全放心，這是傳祺GE3不具備的。

　　對比總結：對于這兩款車型，帝豪GSe在車身尺寸、車內空間、座椅乘坐方面都很有優勢，這是傳祺GE3所無法媲美的。而在同價格車型的配置方面，傳祺GE3又領先了不少，占了極大的優勢。但是需要注意的就是傳祺GE3的車型跨度很大，目前除了11.99萬的車型，再高配置一款車型的價格就去到了15.02萬，這遠比帝豪GSe14.58萬的頂配價格高出了不少。另外剛才我們也提到雖然是同價格車型上傳祺GE3有配置優勢，但是帝豪GSe只需要再付出多6000元就能得到更高的配置，雖然性能方面可能不如傳祺GE3，面對更大的車身和更大空間表現來說的帝豪GSe，付出多點還是可以接受的。

　　所以一番對比下來，帝豪GSe需要購買12.58萬的版本，而傳祺GE3則沒有什么選擇，除了11.99萬元的這個樂享版之外，其余車型過高的價格都不推薦購買，大家可以多花心思在帝豪GSe之上。

（圖/文：太平洋汽車網 王仕政）