【太平洋汽車網(wǎng) 導購頻道】榮威品牌的設計水準在自主品牌中已經(jīng)穩(wěn)居一線，vision-E光之翼，vision-R等概念車的出現(xiàn)奠定了榮威堅實的家族設計語言，marvel-x保留了概念車90%的設計也讓榮威打破了自主品牌“概念林志玲量產(chǎn)羅玉鳳”的怪圈，此次我們體驗到了目前最接近量產(chǎn)版的MARVEL-X，首次近距離的接觸了這臺電動智能超跑SUV的內飾。據(jù)悉Marvel X預售價為兩驅Premium版價格不高于30萬，四驅Premium版價格不高于36萬，Pro版價格不高于46萬。

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　　通常我們見到的概念車都是車身比例、外觀部件過分夸張，結果商品車車身變得普通、格柵縮小、大燈造型改變，結果只有一些車頭輪廓和車身線條得到繼承；上汽融為官方給出Marvel X對概念車光之翼的外觀設計還原度高達90%這個數(shù)字，看了下面兩車對比圖的朋友一定都會點頭認可的，車頭除了車燈變寬之外尺寸上完全還原，斷開的LED日行燈和滿天星格柵在下一個版本也會跟上，側面的車身線條、車型輪廓、隱藏式門把手完全保留，在自主品牌連概念車都還無法順暢駕馭的時候，簡直是放了一個大招。

　　榮威Marvel X的內飾設計還是保留了自主品牌對國內市場獨到的認識，內飾中如此高面積的皮質覆蓋相當罕見，也從合資品牌中吸取養(yǎng)分，優(yōu)秀的環(huán)保式座艙設計與精湛的材質色彩搭配青出于藍，最后就是對美好未來的大膽實現(xiàn)，兩幅方向盤、隱藏空調出風口、19.4英寸中央控制面板這些前衛(wèi)的設計表達了設計師乃至工程師對未來的期許，而眾多黑科技更是在大家認為還是理論階段就率先量產(chǎn)實現(xiàn)了，可以說榮威膽子和野心都很大。

　　此次我們體驗到的Marvel X依舊是工程車，和最終量產(chǎn)的商品車在一些細節(jié)上還有些許不同，各種黑科技諸如迎賓系統(tǒng)、斑馬智行3.0、Ai Pilot、AR Driving都無法體驗甚是遺憾。就外觀而言亮點不少，高度還原了概念車的諸多設計、令人驚艷的漸變克萊因藍、超低風阻系數(shù)，還有許多細節(jié)設計讓Marvel X看起來相當值錢。不隨大流在純電動車上采用和科技鋒銳相對的性感風設計是需要相當大的勇氣，如今Marvel X既體現(xiàn)高檔豪華又彰顯科技感的整體外觀設計可以說是相當成功的。內飾可以說在用料上達到了一個新高度，nappa真皮和al翻毛皮兩種材質座椅可選，中控臺及門板幾乎完全被皮質材料包裹，配置按鈕高度集成在超大中控屏中加上隱藏式空調出風口讓內飾設計十分簡潔，Marvel X極簡和奢華這兩個對立面平衡的非常好。總而言之Marvel X的靜態(tài)部分絕對是誠意滿滿，在自主品牌中達到這樣的內外飾設計的確無愧新物種之名，至于黑科技和動態(tài)部分請期待之后更多的體驗內容。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 洪曉峰）