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全新奧迪A8L買哪款好?推薦投放版精英型

2018-05-06 00:15:26 作者:楊格
1快速了解全新奧迪A8L回頂部

  【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】上個月,全新奧迪A8L正式在國內(nèi)上市,全新的A8L依舊打的是奧迪標(biāo)志性的科技牌,無論是在科技裝備、造車?yán)砟詈椭圃旃に嚿隙即砹撕廊A車當(dāng)下的頂尖水平。因此,這部有著豐富內(nèi)涵的豪華D級車終于有了資本跟它新改款的老對手S級和7系一較高下了,這次我們就為大家?guī)砹巳聤W迪A8L的購車手冊。

  今年第一批在國內(nèi)上市的A8L,共有四個不同配置的車型,它們均搭載的是3.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī),匹配的是8速自動變速箱和48V輕混動系統(tǒng),在動力表現(xiàn)和效率方面均比老款車型得以相當(dāng)?shù)膬?yōu)化。不過至于更入門的2.0T車型,我們等它上市之后再給大家進(jìn)行配置分析吧,以下是全新A8L 55TFSI quattro車型的指導(dǎo)價價格表。

全新奧迪A8L 55TFSI quattro 車型指導(dǎo)價
 車型 指導(dǎo)價(萬元) 
55TFSI quattro 投放版精英型  93.78 
55TFSI quattro 投放版尊享型  100.48 
55TFSI quattro 豪華型 114.68
 55TFSI quattro 尊貴型   130.98 
全新奧迪A8L購買哪款好?

快速了解全新奧迪A8L

  德系豪華D級車三強(qiáng)當(dāng)中,奧迪A8L作為后來者,若要出奇制勝,必須打出奧迪祖?zhèn)鞯目萍寂坪酮毑教煜碌膓uattro四驅(qū)系統(tǒng),此次換代是A8車系的第四代產(chǎn)品,極具前瞻性的設(shè)計與高科技得以在全新A8L上完美呈現(xiàn)。

試駕奧迪全新A8L

試駕奧迪全新A8L

試駕奧迪全新A8L

試駕奧迪全新A8L

試駕奧迪全新A8L

試駕奧迪全新A8L

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試駕奧迪全新A8L

試駕奧迪全新A8L

2車型價格配置分析回頂部

55TFSI quattro投放版精英型
指導(dǎo)價:93.78萬元

  投放精英版作為全新A8L的入門車型,指導(dǎo)價為93.78萬元。作為最低配車型,它有哪些配置亮點?配置是否夠用?現(xiàn)在就來為大家來解析一番。

全系A(chǔ)8L 55TFSI quattro 投放版精英型 基本配置
19英寸鋁合金輪轂  LED大燈 

 自適應(yīng)空氣懸掛

 電動吸合門  全景天窗 鍍鉻外觀包

后風(fēng)擋和后側(cè)窗電動遮陽簾 

電動后備廂  全LED大燈  自適應(yīng)遠(yuǎn)近光  四區(qū)自動空調(diào) 真皮電動調(diào)節(jié)方向盤
瓦萊塔座椅

 全液晶儀表盤

 雙大屏中控 黑色外觀玻璃操作按鈕(帶觸覺反饋) 前/后排座椅加熱 定速巡航

奧迪整體式預(yù)安全系統(tǒng)前部版

 奧迪整體式預(yù)安全系統(tǒng)基礎(chǔ)版 主副駕駛安全氣囊 前后頭部氣簾 前后側(cè)氣囊 負(fù)離子空氣凈化器帶香氛系統(tǒng)

全新奧迪A8L到店實拍 科技裝備眼花繚亂

全新奧迪A8L到店實拍 科技裝備眼花繚亂

全新奧迪A8L到店實拍 科技裝備眼花繚亂

全新奧迪A8L到店實拍 科技裝備眼花繚亂

全新奧迪A8L到店實拍 科技裝備眼花繚亂

  畢竟到了豪華D級車這個級別,日常常用得上的配置當(dāng)然不會缺席,諸如電吸門、自適應(yīng)空氣懸架、全景天窗、觸屏化的中控、四區(qū)空調(diào)、后排風(fēng)擋以及側(cè)窗遮陽簾都是標(biāo)準(zhǔn)配備,作為入門級車型,這樣的配置表現(xiàn)并不低,此外,在外觀方面也保持了豪華車該有的面子和氣場,對于務(wù)實的消費者來說,性價比極高的入門版車型是一個很合適的選擇,如果你只是滿足個人的用車需求,且能滿足大部分的商務(wù)接待的話,這個車型是筆者在此極力推薦的。

55TFSI quattro投放版尊享型
指導(dǎo)價:100.48萬元

  投放版尊享型的指導(dǎo)價為100.48萬元,與投放版精英型的差價為6.7萬元,以下是它與投放版精英型的配置差異。

全新奧迪A8L 55TFSI quattro投放版尊享型 與 投放版精英型的配置對比
車型  投放版精英型  投放版尊享型
指導(dǎo)價(萬元) 93.78  100.48
 價差  +6.7萬元

 環(huán)境氛圍燈光包增強(qiáng)版

(必須同時選華格納真皮座椅)

(選裝9000元)

 
華格納(Valcona)真皮座椅面料 

 

(選裝8500元)

飾條上部  白木紋理 胡桃木 

 前排舒適座椅

(22向可調(diào)、帶記憶功能)

(選裝3000元) 

 
 后排智能觸控系統(tǒng)

 

(選裝7000元)

B&O音響系統(tǒng) 

 

(選裝17000元)

 
全景影像系統(tǒng) 

 

(選裝10100元)

 

實拍奧迪全新一代A8L

實拍奧迪全新一代A8L

實拍奧迪全新一代A8L

實拍奧迪全新一代A8L

  通過對比我們可以發(fā)現(xiàn),尊享型比精英型多出來的配置,精英型都可以通過選裝來進(jìn)行彌補(bǔ),但是選裝之后的性價比顯然不如直接上一個配置來的劃算,對于一個對于后排的配置需求比較高的消費者來說,選擇投放版尊享型顯然更加合適。

55TFSI 豪華型
指導(dǎo)價:114.68萬元

  豪華型的指導(dǎo)價為114.68萬元,相比于投放版尊享型多出了14.2萬元,以下是這兩款車型的配置差異。

全新奧迪A8L 55TFSI quattro豪華型 與 投放版尊享型的配置對比
 車型 投放版尊享型 豪華型
指導(dǎo)價(萬元) 100.48 114.68 
價差 +14.2萬元  

矩陣式LED大燈

(帶前后動態(tài)轉(zhuǎn)向燈) 

 

(選裝27000元)

 

雙層聲學(xué)玻璃

(側(cè)窗和后窗) 

 

(選裝10000元)

 
20幅20英寸鋁合金輪轂 

 

(選裝20000元)

 
飾條下部,深色亞光拉絲鋁 

 

(選裝2700元)

 
擴(kuò)展真皮裝備包 

 

(選裝15000元)

 
后排座椅電動調(diào)節(jié) - 
前后排座椅通風(fēng)功能 -
前排舒適中央扶手 

 

(選裝3000元)

 
帶換擋撥片的鋁飾方向盤 - 
前排電話盒 

 

(選裝9000元)

 
后排信息娛樂系統(tǒng) -  
城市駕駛輔助系統(tǒng) 

 

(選裝20000元)

 

實拍奧迪全新一代A8L

實拍奧迪全新一代A8L

實拍奧迪全新一代A8L

實拍奧迪全新一代A8L

  豪華型比投放版尊享型貴了14.2萬元,但在凸顯豪華感的配置上給人的感覺是翻天覆地般的提高,首先,豪華型標(biāo)配的矩陣式LED大燈就是全新A8L的標(biāo)志性配置,尊享型選裝需花費27000元。另外,豪華型的后排電動調(diào)節(jié)座椅和前后排座椅通風(fēng)都是標(biāo)配,且尊享型不能夠選裝這些配置。總的來說,豪華型的配置已經(jīng)相當(dāng)高了,而且表現(xiàn)也沒有明顯的短板,能想得到的配置上基本都有,有著作為一款旗艦車型應(yīng)有的自信和氣場。

55TFSI quattro 尊貴型
指導(dǎo)價:130.98萬元

  尊貴型的指導(dǎo)價為130.98萬元,與投放版豪華型的差價為16.3萬元,以下是它們之間的配置差異。

全新奧迪A8L 55TFSI quattro 豪華型與尊貴型的配置對比
 車型 豪華型  尊貴型
 指導(dǎo)價(萬元)114.68 130.98 
價差   +16.3萬元

智能激光大燈

(帶動態(tài)效果OLED尾燈) 

 

(選裝45000元) 

 
矩陣LED閱讀燈 

  

(選裝4000元)

 

黑色玻璃外觀操作按鈕、帶觸覺反饋功能

擴(kuò)展鋁制外觀 

  

(選裝4000元)

 
高級擴(kuò)展真皮裝備包 

  

(選裝20000元)

 
豪華舒適躺椅 -  
 后排歇腳板

  

(選裝3500元)

 
前后排座椅按摩 

  

(選裝26000元)

 
前后排溫暖舒適包 

(選裝6000元)  

 
方向盤加熱 

  

(選裝4000元)

 
 奧迪后排電話盒,帶無線充電功能-   
后排信息娛樂系統(tǒng) 

  

(選裝45000元)

 
平視顯示系統(tǒng) 

(選裝22000元)  

 

主動車道保持系統(tǒng)

(必須同時選裝自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)) 

(選裝3200元)  

 
自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng) 

  

(選裝29000元)

 

試駕奧迪全新A8L

試駕奧迪全新A8L

試駕奧迪全新A8L

試駕奧迪全新A8L

試駕奧迪全新A8L

試駕奧迪全新A8L

試駕奧迪全新A8L

  作為品牌旗艦的頂配車型,配置方面自然不必多說。在投放版尊貴型上,相比于豪華版多出來的大部分都是關(guān)于后排的舒適性配置。帶腳托的后排座椅、前后排標(biāo)配的座椅按摩、后排娛樂系統(tǒng)能夠讓后排乘客享受到最頂級的乘坐體驗。不差錢的主就直接上這一款吧,此外,還要配上一個靠譜的司機(jī)。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 楊格)

3車型參數(shù)配置對比回頂部

車型參數(shù)配置對比

● 標(biāo)配○ 選配- 無
車型圖片:奧迪A8L 2018款 55 TFSI quattro投放版精英車型暫無實拍,僅供參考 奧迪A8L 2018款 55 TFSI quattro投放版尊享車型奧迪A8L 2018款 55 TFSI quattro豪華型奧迪A8L 2018款 55 TFSI quattro尊貴型
車型信息:奧迪A8L
2018款
55 TFSI quattro投放版精英車型
奧迪A8L
2018款
55 TFSI quattro投放版尊享車型
奧迪A8L
2018款
55 TFSI quattro豪華型
奧迪A8L
2018款
55 TFSI quattro尊貴型
官方價:93.78萬100.48萬114.68萬130.98萬
廠商:奧迪(進(jìn)口)奧迪(進(jìn)口)奧迪(進(jìn)口)奧迪(進(jìn)口)
級別:大型車大型車大型車大型車
上市時間:2018-042018-042018-042018-04
發(fā)動機(jī):3.0T V63.0T V63.0T V63.0T V6
進(jìn)氣形式:渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓
最大馬力(PS):340340340340
最大扭矩(N·m):500500500500
變速箱:8擋手自一體8擋手自一體8擋手自一體8擋手自一體
車身類型:4門5座三廂車4門5座三廂車4門5座三廂車4門4座三廂車
長×寬×高(mm):5302×1945×14875302×1945×14875302×1945×14875302×1945×1487
軸距(mm):3128312831283128
最高車速(km/h):250250250250
官方0-100km/h加速(s):5.75.75.75.7
實測0-100km/h加速(s):----
實測100-0km/h制動(m):----
工信部綜合油耗(L/100km):8.88.89.29.2
整車質(zhì)保:三年或10萬公里三年或10萬公里三年或10萬公里三年或10萬公里
車身類型:三廂車三廂車三廂車三廂車
長度(mm):5302530253025302
寬度(mm):1945194519451945
高度(mm):1487148714871487
軸距(mm):3128312831283128
前輪距(mm):----
后輪距(mm):----
最小離地間隙(mm):124124124124
車重(kg):----
車門數(shù)(個):4444
座位數(shù)(個):5554
油箱容積(L):82828282
后備廂容積(L):505505505505
后備廂最大容積(L):----
貨箱尺寸(mm):----
最大載重質(zhì)量(kg):----
后備廂內(nèi)部尺寸:1155×1010×5101155×1010×5101155×1010×5101155×1010×510
發(fā)動機(jī)型號:CZSCZSCZSCZS
排量(mL):2995299529952995
進(jìn)氣形式:渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓
最大馬力(PS):340340340340
最大功率(kW):250250250250
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):5000-64005000-64005000-64005000-6400
最大扭矩(N·m):500500500500
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):1370-45001370-45001370-45001370-4500
氣缸排列形式:V型V型V型V型
氣缸數(shù)(個):6666
每缸氣門數(shù)(個):4444
壓縮比:----
配氣機(jī)構(gòu):DOHCDOHCDOHCDOHC
缸徑(mm):----
行程(mm):----
發(fā)動機(jī)特有技術(shù):----
燃料形式:汽油汽油汽油汽油
燃油標(biāo)號:95號(原97號)95號(原97號)95號(原97號)95號(原97號)
供油方式:直噴直噴直噴直噴
缸蓋材料:
缸體材料:
排放標(biāo)準(zhǔn):國V國V國V國V
電機(jī)類型:----
電動機(jī)最大馬力(ps):----
電動機(jī)總功率(kW):----
電動機(jī)總扭矩(N·m):----
前電動機(jī)最大功率(kW):----
前電動機(jī)最大扭矩(N·m):----
后電動機(jī)最大功率(kW):----
后電動機(jī)最大扭矩(N·m):----
驅(qū)動模式:----
系統(tǒng)綜合功率(kW):----
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):----
工信部純電續(xù)航里程(km):----
百公里耗電量(kWh/100km):----
電池容量(kWh):----
電池類型:----
電池保修時間:----
電池充電時間:----
快充電量(%):----
簡稱:8擋手自一體8擋手自一體8擋手自一體8擋手自一體
擋位個數(shù):8888
變速箱類型:自動變速箱(AT)自動變速箱(AT)自動變速箱(AT)自動變速箱(AT)
驅(qū)動方式:前置四驅(qū)前置四驅(qū)前置四驅(qū)前置四驅(qū)
四驅(qū)形式:全時四驅(qū)全時四驅(qū)全時四驅(qū)全時四驅(qū)
中央差速器結(jié)構(gòu):托森式差速器托森式差速器托森式差速器托森式差速器
前懸掛類型:多連桿式獨立懸掛多連桿式獨立懸掛多連桿式獨立懸掛多連桿式獨立懸掛
后懸掛類型:多連桿式獨立懸掛多連桿式獨立懸掛多連桿式獨立懸掛多連桿式獨立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型:電動助力電動助力電動助力電動助力
車體結(jié)構(gòu):承載式承載式承載式承載式
前制動器類型:通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式
后制動器類型:通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式
駐車制動類型:電子駐車電子駐車電子駐車電子駐車
前輪胎規(guī)格:255/45 R19255/45 R19265/40 R20265/40 R20
后輪胎規(guī)格:255/45 R19255/45 R19265/40 R20265/40 R20
備胎規(guī)格:非全尺寸非全尺寸非全尺寸非全尺寸
備胎尺寸:T165/60 R20T165/60 R20T165/60 R20T165/60 R20
接近角(°):----
離去角(°):----
縱向通過角(°):----
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):----
最小離地間隙(mm):124124124124
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):6.456.456.456.45
最大涉水深度(mm):----
ABS防抱死:
制動力分配(EBD/CBC等):
剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等):
胎壓監(jiān)測裝置:
防爆輪胎:----
安全帶未系提示:
主/副駕駛座安全氣囊:主● / 副●主● / 副●主● / 副●主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊:前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●
前/后排頭部氣囊(氣簾):前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●
膝部氣囊:----
ISO FIX兒童座椅接口:
發(fā)動機(jī)電子防盜:
車內(nèi)中控鎖:
遙控鑰匙:
遠(yuǎn)程啟動:----
無鑰匙啟動系統(tǒng):
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng):
上坡輔助:
自動駐車:
陡坡緩降:----
可變懸掛:軟硬+高低調(diào)節(jié)軟硬+高低調(diào)節(jié)軟硬+高低調(diào)節(jié)軟硬+高低調(diào)節(jié)
空氣懸掛:
可變轉(zhuǎn)向比:----
前橋限滑差速器/差速鎖:----
中央差速器鎖止功能:----
后橋限滑差速器/差速鎖:----
電動天窗:
全景天窗:
天窗尺寸(mm):----
運動外觀套件:----
鋁合金輪轂:
電動吸合門:
側(cè)滑門:----
電動后備廂:
后備廂感應(yīng)開啟:
車頂行李架:----
主動進(jìn)氣格柵:----
皮質(zhì)方向盤:
方向盤調(diào)節(jié)范圍:上下+前后上下+前后上下+前后上下+前后
方向盤電動調(diào)節(jié):
多功能方向盤:
方向盤換擋:--
方向盤加熱:--
方向盤記憶:
定速巡航:
自適應(yīng)巡航:
前/后雷達(dá):前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●
倒車視頻影像:
全景攝像頭:
行車電腦顯示屏:
車載行車記錄儀:----
全液晶儀表盤:
全液晶儀表盤尺寸:----
HUD抬頭數(shù)字顯示:
駕駛模式切換:----
手機(jī)無線充電:
車載冰箱:--
座椅材質(zhì):真皮真皮真皮真皮
運動風(fēng)格座椅:----
座椅高低調(diào)節(jié):
腰部支撐調(diào)節(jié):
肩部支撐調(diào)節(jié):-
主/副駕駛座電動調(diào)節(jié):主● / 副●主● / 副●主● / 副●主● / 副●
第二排靠背角度調(diào)節(jié):
第二排座椅移動:----
后排座椅電動調(diào)節(jié):--
電動座椅記憶:-
前/后排座椅加熱:前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●
前/后排座椅通風(fēng):前- / 后-前- / 后-前● / 后●前● / 后●
前/后排座椅按摩:前- / 后-前- / 后-前○ / 后○前● / 后●
后排座椅放倒方式:    
第三排座椅:----
座椅布局形式:----
前/后座中央扶手:前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●
后排杯架:
空調(diào)調(diào)節(jié)方式:自動自動自動自動
后排獨立空調(diào):
后座出風(fēng)口:
溫度分區(qū)控制:
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾:
近光燈:LEDLEDLED激光
遠(yuǎn)光燈:LEDLEDLED激光
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈:
日間行車燈:
自動頭燈:
轉(zhuǎn)向輔助燈:----
隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS):
前霧燈:----
大燈高度可調(diào):
大燈清洗裝置:
大燈延時關(guān)閉:
車內(nèi)氛圍燈:
前電動車窗:
后電動車窗:
車窗一鍵升/降:全車全車全車全車
車窗防夾手功能:
防紫外線/隔熱玻璃:
后視鏡電動調(diào)節(jié):
外后視鏡加熱:
內(nèi)/外后視鏡自動防眩目:內(nèi)● / 外●內(nèi)● / 外●內(nèi)● / 外●內(nèi)● / 外●
后視鏡電動折疊:
后視鏡記憶:
后風(fēng)擋遮陽簾:
后排側(cè)遮陽簾:
后排側(cè)隱私玻璃:
遮陽板化妝鏡:
后雨刷:----
感應(yīng)雨刷:
GPS導(dǎo)航系統(tǒng):
車聯(lián)網(wǎng)/手機(jī)互聯(lián):    
中控臺彩色大屏:
中控臺大屏尺寸:----
藍(lán)牙/車載電話:
車載電視:----
后排液晶屏:--
外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
220V/230V電源:----
CD/DVD:----
揚(yáng)聲器品牌:----
揚(yáng)聲器數(shù)量:13131313
自動泊車入位:----
發(fā)動機(jī)啟停技術(shù):
并線輔助:
車道偏離預(yù)警系統(tǒng):
主動剎車/主動安全系統(tǒng):
疲勞駕駛提示:----
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng):
夜視系統(tǒng):
中控液晶屏分屏顯示:----
備注:----
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    有幸可以邀請到一位企業(yè)家,同時也是寶馬7系車主來體驗全新的奧迪A8L,看看這位競品車主究竟會對奧迪A8L有怎么樣的評價。

    歸來還是那個王者 奧迪A8L對比寶馬7系

    豪華旗艦轎車一直都極受市場追捧,奧迪A8L和寶馬7系更是人氣超高,如何選擇成為了繞不開的難題。

    論綜合實力還屬A8L 奧迪A8L對比寶馬7系

    當(dāng)我與編輯同事們談起百萬級或更高價格的豪車時,大都會以“真是搞不清楚這個級別消費者心里喜歡什么”來結(jié)尾,性能、格調(diào)、氣場

    旗艦間的較量 奔馳S320L對比奧迪A8L

    想入手D級車的高端消費者,首選肯定是BBA這三大豪華品牌,為什么BBA有這么強(qiáng)的吸引力呢?

    2秒就被征服 奧迪A8L車機(jī)系統(tǒng)體驗

    科技以人為本,而汽車則是最能體現(xiàn)科技與豪華的載體。特別是智能互聯(lián)車載系統(tǒng)方面,對于豪華品牌而言,這更是展現(xiàn)車企科技實力的地方。而今天交到我手上來體驗車載系統(tǒng)的則是全新奧迪A8L,這是奧迪品牌旗下第一臺在中控臺上內(nèi)嵌了三塊大尺寸液晶顯示屏的車型,使用的是與NVIDIA合作打造的MIB 2+多媒體系統(tǒng),其表現(xiàn)到底如何?一起來看吧。

    資優(yōu)生沒拿全優(yōu)?中保研Model 3碰撞測試解析

    號稱國內(nèi)最嚴(yán)格的碰撞測試機(jī)構(gòu)中保研(C-IASI),日前終于做了國產(chǎn)版本特斯拉Model 3碰撞測試,從成績看來,它的表現(xiàn)還不錯。

    特斯拉市值超過豐田!登頂全球車企第一位

    不禁感慨,特斯拉究竟能給我們帶來多少驚喜呢?

    百公里加速躋身8秒?yún)^(qū) 試駕東風(fēng)本田全新UR-V

    1.8噸的車身重量,搭載2.0T發(fā)動機(jī)的全新UR-V動態(tài)體驗會有怎樣的表現(xiàn)?

    場地試駕吉利豪越 不止是半價買漢蘭達(dá)空間

    之前我們已經(jīng)對豪越進(jìn)行了靜態(tài)體驗,空間的表現(xiàn)可以說無可挑剔,那機(jī)械上的依舊能夠維持高水準(zhǔn)嗎?這一次試駕為大家揭曉。

    四款熱門合資家轎硬核橫評:性能篇

    時下,轎車在年輕化道路上越走越精彩了,它們的外觀內(nèi)飾做得相當(dāng)有運動氣息,甚至還推出運動套件的車型。

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