【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】我們國人買車有一個心里就叫作跟風(fēng)心理，就是看路上什么車多，保有量大就跟著買什么車，也不管這個車是不是真的適合自己，是否真的好開，值得購買。而其實目前整個市場中有許多性價比很不錯，口碑也十分良好的車型，只是也許在銷量方面并不拔尖，但這并不影響其是一臺值得大家關(guān)注的車型。

　　而今天我們就來看看在這最火熱的10萬元市場有些什么十分值得買的合資車型，而這幾款車的綜合素質(zhì)表現(xiàn)都非常不錯，沒有什么短板。

　　東風(fēng)雪鐵龍C4世嘉在造型上還是沿用家族設(shè)計，更顯寬大的車頭、圓潤的車身，外觀整體風(fēng)格偏簡潔穩(wěn)重，同時盡量用線條以及細節(jié)元素讓車身年輕化一些 ，是一個在設(shè)計上能讓大部分人能夠接受的家伙，很符合國內(nèi)消費者的口味。2018款車型將對現(xiàn)有低配款進行配置提升但在售價區(qū)間上沒有變化，更讓人歡喜的是目前其還有2萬元左右的現(xiàn)金優(yōu)惠，非常給力。

　　東風(fēng)雪鐵龍C4世嘉的內(nèi)飾簡潔時尚，非常耐看，用料方面，中控軟性材質(zhì)覆蓋手感和做工都非常到位，尤其是方向盤的質(zhì)感很好，平底的設(shè)計也十分時尚富有動感。

　　而2018款C4世嘉主要在配置方面作出調(diào)整，豪華版及以上車型增加了電動天窗、發(fā)動機啟停、胎壓監(jiān)測等配置;旗艦車型增配車道偏離預(yù)警以及跟車距離預(yù)警的行車記錄儀以及盲區(qū)監(jiān)測等。

　　動力方面，2018款C4世嘉依舊提供1.6L自然吸氣發(fā)動機與1.2THP渦輪增壓發(fā)動機可選。其中，1.6L發(fā)動機，發(fā)動機最大功率86kW(117PS)，峰值扭矩150N·m，匹配5MT及6AT兩種車型，綜合工況油耗成績均為6.2L/100km;而另外一款1.2T發(fā)動機最大功率100kW(136PS)，峰值扭矩230N·m，搭配6AT，綜合工況油耗5.2L/100km，動力方面的表現(xiàn)極為給力。

　　車型點評：對于東風(fēng)雪鐵龍C4世嘉，早些年世嘉車型口碑一直十分不錯，升級換代之后也依然有著同級車型少有的駕駛質(zhì)感，1.2T的渦輪增壓發(fā)動機也非常的給力，各種配置也跟上了潮流絲毫不遜色，再加上目前接近2萬元的優(yōu)惠，性價比可以說是十分不錯，很值得大家去體驗感受一番這種來自法系車的駕駛韻味，相信會有不一樣的感覺。

　　東風(fēng)標致308在去年登場之后顏值無疑要比上一代要高很多，取消了大嘴之后的前臉變得更加時尚、更貼合潮流審美，并且前進氣格柵也會根據(jù)車型采用不同的樣式。同時，最讓人感到驚喜的就是以前那個被強加上、非常不協(xié)調(diào)的尾部也消失不見了，取而代之的則是過渡自然、緊湊養(yǎng)顏的車尾線條。標致308的定價算是很合理的了，再加上目前有1.4萬元以上的現(xiàn)金優(yōu)惠，這可玩性就大幅提升。

　　308的內(nèi)飾并沒有完全照搬308S的設(shè)計，雖然整體風(fēng)格都是以簡潔為主，但是308采用了大量的軟性材質(zhì)包裹以及大面積的鋼琴漆，而且輪廓也是層次感更強，這些細節(jié)上的不同都讓308的車內(nèi)氛圍要比308S顯得更高檔，而且在同級車中，308內(nèi)飾所帶來的現(xiàn)代感也是絕對是最強的。

　　1.2T自動豪華版配備了倒車雷達，多功能方向盤、自動天窗、真皮織物相間座椅以及娛樂影音系統(tǒng)這些配置。影音系統(tǒng)采用了一塊9.7英寸的液晶觸摸屏，清晰度很高，并且支持Carplay的連接支持。

　　標致308在動力方面的選擇十分豐富，提供了1.6L 、1.2T以及1.6T三種排量，主打動力為1.2T。這臺1.2T車型的發(fā)動機十分暴力，峰值扭矩可以達到230N·m，最大馬力達到136匹，百公里加速實測9.16秒，表現(xiàn)很不錯。

　　變速箱方面，標致308匹配5速手動或者6速手自一體變速器，6AT變速器來自愛信，提供了普通、手動、運動以及雪地四種工作模式。

　　車型點評：標致308一直沒有忘記當年308所帶來的運動與操控感，依然秉承著良好的運動基因，新的外觀也留住了不少車主，車內(nèi)的行駛感受以及動力表現(xiàn)在同級別車型里面均屬上乘，在小排量增壓車型中是一臺十分不錯的車型，而那些標致所給你帶來的感受也只有去體驗過才能知道，頗為值得推薦給大家。

　　新的鋒范外觀上不僅繼承上一代車型靈動設(shè)計，而且在細節(jié)刻畫上追求更年輕化和運動化設(shè)計，線條上展現(xiàn)更加犀利，年輕運動的外觀刺激著不少人的神經(jīng)。新款車型也彌補了不少老款遺留下來的問題，比如燈光上新款就要比老款車型進步了不少。　目前鋒范的售價算得上穩(wěn)定，3000元左右的優(yōu)惠不算大，但這也正是鋒范的價值所在，地球夢科技的1.5L直噴發(fā)動機所帶來的性能表現(xiàn)也是同級車型所無法給予的。　

　　而新鋒范不僅保留了老款車型的優(yōu)點，還引入了最新的家族內(nèi)飾設(shè)計，造型與第三代飛度十分相似，全黑的運動化配色以及向駕駛者傾斜的中控臺，都更能符合年輕消費者的審美風(fēng)格。

　　新鋒范軸距長達2600mm，加上費盡心思的挖空處理以及將中置油箱重新布置在車尾位置，使得前后排座椅無論是頭部抑或腿部空間都有非常明顯的提升。

　　新鋒范不僅僅是外部進行革新，里面發(fā)動機也更換為本田最新的1.5L地球夢發(fā)動機，動力提升更加直接，并且為了提升更加平順的駕駛感受，把5AT變速箱更換為CVT變速箱。

　　車型點評：新鋒范與上一代車型果真已經(jīng)沒有太大的聯(lián)系了，無論是外形、內(nèi)飾、配置、空間、動力&操控，甚至連底盤，都有著相當明顯的提升，而且這種提升還伴隨著軸距的增長，連同車型的定位也一同越級到了緊湊型級別。而鋒范在價格方面也算得上是堅挺，3000元左右的優(yōu)惠雖然不高，但是以車型的價值來說還是很值得大家關(guān)注的，與飛度相比鋒范又是個沒那么激進的選擇。

　　外觀方面，長安鈴木啟悅Pro版采用了大嘴式進氣格柵設(shè)計，兩側(cè)霧燈上方配備進氣口裝飾，突出新車運動風(fēng)格。尾部則基本位置現(xiàn)售啟悅尾部設(shè)計，稍微向上翹起的鴨尾也強調(diào)了新車外觀方面的運動氛圍。鈴木啟悅Pro優(yōu)惠不大，3-8000元不等的促銷價格讓其可玩性增加了不少，是實力的表現(xiàn)

　　尺寸方面，啟悅Pro長寬高分別為4545/1730/1475mm，軸距為2650mm。不管是乘坐空間還是行李廂空間，都是很有保障的

　　內(nèi)飾方面，啟悅Pro則基本延續(xù)現(xiàn)款啟悅設(shè)計，上深下淺的雙色拼接配色方案符合其家用定位。

　　配置方面，啟悅Pro配備撥片換擋、電動天窗、定速巡航、后遮陽簾、CarLife手機互聯(lián)、高清倒車影像、藍牙功能等。

　　空間表現(xiàn)方面，啟悅Pro也是可以輕松滿足大家的需求，十分寬敞，畢竟這是鈴木最擅長的地方。

　　至于動力方面，啟悅Pro繼續(xù)沿用現(xiàn)款車型的1.6L發(fā)動機，其最大功率為90kW（122PS），傳動方面，繼續(xù)匹配6速手自一體變速箱。

　　車型點評：鈴木啟悅pro的整體表現(xiàn)是十分不錯的，畢竟鈴木最擅長于小型車的打造，質(zhì)量方面也是十分的可靠，而價格方面雖然優(yōu)惠不算太大，但是總體來說是物有所值，省油耐用的口碑也是看得到，是一個很不錯的選擇。