【太平洋汽車網 2017廣州車展】哈弗在廣州車展除了帶來了全新哈弗H6 1.5GDIT外，國內首發的哈弗H4同樣值得關注。哈弗H4外觀沿用家族化設計，第一眼看它，非常像小碼數版的H6，若不細看，真的難以分辨。無論如何，它骨子里將帶著爆款基因，以強悍的產品優勢擠進入門緊湊型SUV這個細分市場。

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　　現場發布會公布哈弗H4即將在明年第一季度正式上市，所以現場并沒有公布哈弗H4的最終售價，但考慮到哈弗H4的定位介于H2與H6兩者之間，故主力車型售價極有可能集中在10-11萬元售價區間。

　　哈弗H4在外觀上努力證明自己是親生的，最大化地繼承了哈弗家族的設計語言，與哈弗H2、H6真的只是大同小異。

　　哈弗產品設定挺清晰，哈弗H4的三圍尺寸以及軸距均嚴謹地限定在H2與H6之間。哈弗H4藍標版車長4410mm、車寬1845mm、車高1695mm，軸距為2660mm，而紅標版車長比藍標版略長10mm。

　　與以往的哈弗車型一樣，哈弗H4同樣提供了紅標與藍標兩個版本，兩個版本的差異主要在于外觀，最大的差異點在車頭部分。紅標版車型采用的是盾形大嘴式進氣格柵，而藍標版車型采用六邊形進氣格柵。霧燈樣式亦有差異，藍標版的霧燈周圍加以蜂窩面板裝飾，更具動感，亦是與H6、H2加以區別的最大識別點；大燈方面，藍標版車型比紅標版車型在視覺上更加細長、犀利。

　　總的來說，紅標版大氣穩重，而藍標版則精致動感。

　　哈弗H4車長比H6短19cm，前后懸更為精短，給人以蓄勢待發之勢。

　　現場展示的哈弗H4配以19英寸大腳，輪胎品牌型號為固鉑CS4輪胎，該輪胎的特點在于胎面邊緣的花紋塊設計，加以全新的配方，能大大降低行駛時的胎噪，進一步提升行駛質感。

　　內飾方面，與H6一樣地采用以駕駛員為中心的不對稱中控布局，整體依舊秉持簡約原則，中軸線上的9英寸懸浮式多媒體中控屏幕格外扎眼，或許是因為其線條過于直，呈現出不太夠親和力的分割感。哈弗H4有一鍵啟動、電子手剎、陡坡緩降、盲區預警等配置。

　　內飾設計主要以駕駛員操控方便至上，車輛設置按鍵集中位于方向盤的左側，駕駛模式選擇鍵位于檔把位置。

　　A柱左右內側均有一個小尺寸的梯形警示燈，當左右后側方有車輛時，閃燈以提示駕駛者小心切道。

　　真皮座椅給人不錯的乘坐質感，前排座椅包裹性比較強，激烈駕駛能提供側向支撐力。而后排座椅充分考慮到中間乘客的感受，地面既平坦，坐墊又沒縮短，整體比較舒適。

　　哈弗H4的空間并沒想象中的小，縱橫向空間挺符合家用。唯一需要糾結的是頭頂空間，以身高176cm的體驗者為例，前后座頭部空間僅剩一拳位置，對于身材高大的用戶會比較難受點。

　　哈弗H4提供1.3T與1.5T兩種動力總成。1.3T版本為102kW（139PS），峰值扭矩達到235N·m；1.5T版本為124kW（169PS），峰值扭矩達到285N·m。與之匹配的是7速濕式雙離合變速箱。

　　同樣地，哈弗H4依然有標準、節能、運動三種駕駛模式可選。

　　結語：哈弗H4國內首發的意義，對品牌而言，鞏固哈弗SUV家族在各個細分市場的產品優勢，尤其是十萬元級別市場；對于消費者而言，只要不太介意空間，當你考慮買低配H6時，就難免忽略同價位的高配H4的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 鄧延斌）