一提起進口車，大家的第一反應可能就是它們一般都貴得離譜，就算是好車也只能望而興嘆。其實，有些進口車并不象大家所想象的那樣難以接受，而且他們還都是充滿特性、品質優秀的佼佼者。

　　這次為大家挑選了五款25萬以下進口車，雖然它們分別都屬于不同的級別，但是它們的售價都在20-25萬這一價格區間里，所以對于購車預算定在這一區間里的消費者來講又多了一份新的選擇。

　　大眾甲殼蟲2.0硬頂 售價24.98萬

　　很少有一款車能夠像大眾甲殼蟲一樣，從問世之處到現在，基本外型還完完全全的保留著原型車的設計概念。最新款的甲殼蟲是在1998年推出的，而在去年大眾推出了小改款車型。

　　在06款新甲殼蟲上，可以看到在圓弧形的基調下增加了一些大膽的線條，特別是輪眉和保險杠部位的棱線給人一種更具現代感的全新印象。另外還包括一對更大、更橢圓化的新前燈和新尾燈。

　　甲殼蟲有著時尚的外觀，而內飾卻依然采用了大眾一貫的保守做法，大部分的零件和開關都似曾相識，簡潔明了易于操作。

　　2006甲殼蟲敞篷版搭載了一臺2.0升的四缸發動機，輸出功率85千瓦，最大扭矩172牛?米在3200轉/分時發出。這樣的動力表現非常溫和，很適合女孩子駕駛。

　　斯巴魯翼豹2.0R 售價23.98萬元

　　提到斯巴魯，那是汽車改裝迷們所熱衷的改裝車型之一。因為翼豹高能的STI版本單車成本高，產量少，單車利潤非常有限，因此給市場導入一些低配、低售價高實用性的民用車型顯得非常必要。翼豹2.0R就此應運而生。

　　從外觀來看，2.0R的翼豹同售價38萬的翼豹WRX幾乎沒有太大區別。最顯著的是后者發動機蓋多了一個進風口，但2.0R的車主也可以自行改裝一個完全一樣的進風口以混淆視聽。翼豹2.0R的強勁外表下卻是一臺更加實際的160馬力2.0升發動機。

　　翼豹2.0R的內飾充滿上世紀日系跑車的戰斗風格，黑色基調，中控臺以銀色面板及功能安鍵修飾，看起來十分簡潔，也許還稍微有點落伍。落座駕駛席，你會驚訝的發現翼豹2.0R也跟WRX一樣的樸素，原廠居然連收音機都沒有提供。

　　雙龍愛騰2.0 售價19.98萬

　　在這個價格級別中，身為SUV的雙龍愛騰可以算的上是個大塊頭了。雙龍愛騰將SUV與跑車Cross在一起，張揚的外形打造出精煉進取的個性。

　　內飾方面，新的愛騰個性款中控臺延續了雙龍汽車一貫的多圓呼應的設計，中控臺圓形空調出風口上新增時尚科幻的磨砂霧銀飾圈；座椅上精繡的Actyon字樣成為運動風的點睛之筆，在空間表現上，常規座椅組合時，可以舒服的乘坐五位成人；后排座椅安全折疊平鋪時，可提供最大的行李放置空間；更可更具需要組合出3個座位以及放置較長物件如高爾夫球桿或滑雪板的空間。人性化的行李艙設計更便于工具和其他物件的有序存放。其中后座采用平整式地板，令乘客乘坐更為便利，并且四六分的后座傾斜角度也可做多級調節，乘客甚至可倒臥在后座上舒適地休息。除此之外，車主只要一個動作將后座向前放平，與行李箱形成非常平整的載貨平臺。

　　雙龍愛騰的車型體系非常豐富，其19.98萬元至27.98萬元的售價給予消費者豐富的選擇，在Cross風潮的帶動與燃油經濟優勢的帶動下，其前景非常看好。

　　標致206CC 售價25.5萬元

　　新的206CC保持了老款的大部分特征，只是在前臉保險杠下方增加了標致車系正在力推的大型開口設計，與標致407上的大開口設計如出一轍。發動機艙蓋左上方的進氣口設計，也是206CC的特征之一。整個前臉的曲線過渡非常圓滑，與車身側面和車頂和諧地融合。

　　206CC配備的1.6 L發動機功率和扭矩都不是很大，但在實際的駕駛中已經足夠了。重要的是它的硬頂敞篷功能能夠兼顧浪漫的享受和舒適的駕乘。作為一款時尚城市休閑車，206CC比較適合白領們開著在青山綠水之間游弋，或者女孩們開著在城市里拉風，在放松的同時感受一絲跑車的樂趣，更主要的是體會陽光灑在車里的愜意。

　　雷諾梅甘娜 售價19.9-20.5萬元

　　提起法國，大家馬上就會把它和“浪漫”聯系到一起，法國車同樣也個性鮮明。雷諾梅甘娜正是其中的代表作。

　　梅甘娜配備一臺2.0升自然吸氣引擎，16氣門設計，最大功率136馬力/5500轉。與這臺發動機匹配的是4速手自一體變速器。

　　作為一款2.0升排量的轎車，梅甘娜的身材顯然不算魁梧，4.5米的車長和2.6米的軸距在同級三廂車中只能算是中等個頭，但流暢的線條加上炯炯有神的頭燈還是讓人感覺很精神。利落的收尾讓梅甘娜的后部看起來棱角分明、更具動感，其后備廂容量也是可圈可點的，獨特造型造就的520升超大空間在同級車中是不多見的。（來源：騰訊汽車）

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