在歐洲車系中（主要指的是近兩年的新車型），無論是國產(chǎn)車還是進口國內(nèi)的車型，都對兒童的安全問題給予了充分的重視，當然這與歐洲的安全法規(guī)等外部環(huán)境是分不開的。法系車在這方面做得尤為突出，比如像法國標致雪鐵龍這樣的企業(yè)，雖然在歐洲自己也并不生產(chǎn)兒童安全座椅，但卻在中國投入了不小的人力物力來宣傳和推廣兒童安全意識及兒童車內(nèi)約束系統(tǒng)的使用。目前在售的標致車型中，除了國產(chǎn)的206以外，基本上都配有了ISOFIX固定裝置。雪鐵龍方面，富康等車型較老，并未裝備，但在新推出的凱旋上也還沒有裝備這項系統(tǒng)，我們只有在雪鐵龍進口車型的產(chǎn)品目錄中才能找到ISOFIX的字樣。除此以外，同來自法國的進口雷諾基本也都擁有ISOFIX裝置。

　　德系車方面，一汽大眾旗下?lián)碛蠭SOFIX固定裝置的車型有寶來和高爾夫，上海大眾則首推MPV車型途安。奧迪目前裝備ISOFIX的車型還不是很多，尤其是國產(chǎn)車當中。進口奧迪中只有新上市的Q7（外側座椅安裝）和部分A8采用。寶馬則與之形成了一定的反差，其大部分車型采用了ISOFIX兒童坐椅固定裝置，且在后排的三個座位上都可安裝，非常方便。

　　所有進口到中國的VOLVO汽車前后排都留有ISOFIX國際標準兒童安全座椅錨固系統(tǒng)的扣鎖，以方便兒童安全座椅的安裝，但是為了防止汽車受到撞擊，安全氣囊打到孩子，VOLVO規(guī)定只有在前排乘客位安全氣囊被解除的情況下，兒童安全座椅才被允許安裝在前排。