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| 車頭潰縮前軸斷開(kāi) 車門(mén)正常 |
| 車體的A柱和車頂部分小有受損，但整體車架的形狀并沒(méi)有發(fā)生大的變化。撞擊產(chǎn)生的時(shí)候，駕駛員一側(cè)的車門(mén)已經(jīng)隨之打開(kāi)，工作人員順手打開(kāi)了其余的三扇車門(mén)。
在車禍發(fā)生之后，汽車仍存在一定安全隱患，例如因可燃液體泄漏而發(fā)生爆炸、短路發(fā)生漏電等，車門(mén)及時(shí)打開(kāi)為車內(nèi)人員逃生提供了重要條件，這也是每次碰撞報(bào)道中我們反復(fù)提醒車門(mén)是否可被開(kāi)啟的原因...... |
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| 氣囊作用明顯 左后側(cè)有半圓形凹陷 |
| 仔細(xì)觀察前排假人的腿部，我們看到內(nèi)飾的脫落情況依舊比較嚴(yán)重，留下的清晰的撞擊痕跡也證明了我們的觀察沒(méi)有錯(cuò)誤。不過(guò)氣囊仍舊正常打開(kāi)，前排人員的面部、胸部以及整個(gè)上半身在安全氣囊和安全帶的雙重作用下得到了較好的保護(hù)。
后排假人的整體姿態(tài)保持得還算正常，不過(guò)在仔細(xì)的觀察下我們也發(fā)現(xiàn)，左后側(cè)方三角玻璃的豎框上有一個(gè)撞擊后留下的半圓形凹陷，通過(guò)三次檢驗(yàn)證明氣囊、安全帶運(yùn)行狀況良好...... |
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