大多車主常聽的都是節奏感較強的流行歌曲，這類音樂對喇叭的低音要求會高一些，因此消費者可以考慮升級一下后部的低音喇叭。

　　眼前這輛被改得面目全非的汽車屬于一家國際知名的音響公司，在花費了巨額的改裝費用后，這輛車已經不能上街轉悠了。倒不是14000瓦音響發出的動靜會嚇壞交警，主要是在經過了大肆改動后這輛車已經基本喪失了行駛的功能。其實作為媒體，我們并不鼓勵車主為了張揚個性而做一些出位的改裝，畢竟汽車的第一功用是代步，不過有時做一些愛車功能上的提升還是很值得的。

　　小改喇叭

　　一般售價在10萬元以下的轎車，出廠時都只是裝配了一套僅能滿足基本視聽的音響設備，這對于耳朵挑剔的消費者來說顯然會有些失望。所以，首先我們就要給那些既要享受動聽音樂，又不想花費太多的消費者支一招。

　　其實大多車主常聽的都是節奏感較強的流行歌曲，這類音樂對喇叭的低音要求會高一些，而這也正是大部分原廠音響自身不足的地方，因此消費者可以考慮升級一下后部的低音喇叭�，F在市面上常見的6X9喇叭就是個不錯的選擇，一般一千元左右就能選套音質不錯的，而且這種6X9喇叭在低音和中音的表現都會比原廠的效果好不少，不過在選擇時要注意和原廠碟機的功率匹配，功率太大的喇叭機頭會推不動，也達不到理想效果。

　　中改功放

　　如果喇叭的改動還不能滿足您苛刻的耳朵，那就只能升級一下主機部分了。首先我們要分析一下您愛車主機的輸出功率是否夠用，大多數10萬元以下的經濟型轎車碟機輸出功率都較低，這時可以通過加裝功放來改善音質。功放俗稱“擴音機”,它的作用就是把來自音源或前級放大器的弱信號放大，推動音箱發出更好的音色，讓聲音有穿透力，層次清晰。不過加裝了功放的車要注意不能在熄火狀態下長時間收聽音樂，否則會加大蓄電池的消耗，嚴重的還會造成無法啟動愛車。此外，一些不負責的商家改裝功放時并不會全面考量車輛的電器系統負荷，容易給自燃埋下隱患。

　　大改需謹慎

　　對于重度發燒友來說，花10萬元買車再花10萬元改車并不稀奇。由于對汽車某個方面性能的偏執追求，一些發燒友經常會將愛車的某一個性能改到極致，上圖的菱帥就是一個典型。用高于車價幾倍的價格安裝了數十個喇叭和6個顯示器后，它已經變成了一個移動的音樂廳。別說坐在車里，就算在幾百米開外耳鼓也能被它那清澈的音質擊穿，不過這種車用來展示還可以，估計沒人會真的將它開到街上，既不安全也不實用。總的來說音響改裝是一個系統的工程，要想既達到好的效果，又不會對安全造成隱患，您最好還是量力而行。(