目前GPS技術應用產業已成為當今國際公認的八大無線產業之一。據賽迪顧問2007年統計數據，GPS產值在未來3年將突破100億大關。在如此龐大的市場機遇面前，GPS產業鏈上已經開始形成精細的分工與合作，有芯片方案商、地圖供應商、終端制造商、移動通信運營商和GPS服務運營商。由于GPS服務運營商直接面對用戶，對產業發展取向的影響日趨明顯。
GPS產業蘊藏巨大商機
近2年隨著GPS芯片成本不斷降低，電子導航地圖不斷完善，GPS車載便攜式PND產品開始得到市場和用戶的認同。據尼爾森市場調研數據統計，2007年全球車載PND的市場出貨量將達到1896萬臺，中國車載PND的市場將突破101萬臺。但是，隨著個人手機的應用功能不斷的增加和完善，手機已不是簡單的通信工具，GPS功能已經開始象MP3、MP4和數碼照相等功能一樣，被手機逐步兼容，帶有GPS功能的手機將成為手機的標準配置。
產業的繁榮給GPS芯片和地圖供應商帶來明媚的陽光，使他們步入高速發展的春天。可是，手機中僅僅簡單地植入GPS定位芯片和電子地圖給用戶帶來的使用體驗價值是非常有限的，用戶僅僅為地圖和位置查詢要多付出上千元的代價，總感覺物非所值。如果GPS手機用戶在定位和地圖的基礎上，獲得個人的安全、方便、快捷和舒適的線上和線下的后臺服務內容，用戶的使用體驗價值將大大增加。
盡管GPS蘊藏了巨大商機，但是缺少服務的GPS產品等同一個拐腿人。GPS運營服務在產業中的應用并沒有得到眾多企業的迅速跟進，筆者認為GPS服務應用以及贏利的商業模式是有相當的行業門檻，因為服務內容的把握、服務流程的規劃以及服務網絡及數據庫的建立，絕非一蹴而就的事。
GPS服務運營商有備而來
據了解，早期用戶對GPS車載服務的商業模式并不認同，用戶數量增長非常緩慢，但是，隨著推出的服務內容不斷完善、服務質量的不斷提高，用戶在2年后形成爆炸式增長，并以每月逾萬的數量在增加；現在賽格導航推出基于個人GPS應用的賽格星際商業模式，恐怕也難逃這一“不接受—知道—了解---接受”的規律。
國內最早進行GPS運營服務開拓的是賽格導航，該公司從90年代末開始搭建全國的GPS運營服務網絡，主要為社會和行業車輛提供位置查詢、安全救助、信息咨詢等服務，并創立向服務用戶每月收取固定費用的商業模式，目前已在全國近30個城市建立了運營服務網絡，形成了完善的服務內容、服務流程和服務的收費模式。
據賽迪顧問年度市場報告預計，2007年全年中國GPS手機銷售量將達到52萬臺。國際知名品牌，如諾基亞、摩托、三星等也都推出了帶內置GPS的高端手機，GPS在手機應用的爆炸市場指日可待。
賽格導航布局個人GPS運營服務
2007年，賽格導航推出的G2046導航通訊終端，倡導S-PHONE的理念，在市場進行了應用測試，得到政府管理部門、移動通信運營商，以及品牌手機方案公司、手機制造商和各界媒體熱切關注。
一位國際級咨詢策劃專家透露：“賽格導航介入GPS個人服務是有備而來的，此前賽格導航的高層就為此事，幾乎走遍了所有國內外著名的咨詢公司，相信他們已有整套完整的戰略部署。即隨著國內汽車保有量迅猛增加，賽格導航不斷在這方面投入資金和人才，在保有國內領先的GPS技術并與國際看齊的基礎上，不斷豐富服務內涵，他們是有可能成功的。”
據悉，賽格導航還推出一款官方概念稱之為S-PHONE，即GPS 運營服務（SERVICE）加通信的個人移動通信終端。其意圖是讓中國的GPS手機用戶多花千元買的不再是一個GPS地理信息孤島。自2006年以來，賽格導航就成立了專業的軟件研發部門和服務運營部門，針對個人用戶的GPS服務內容、服務菜單、服務流程和收費模式等等進行了周密的調研和論證。賽格星際G2046是將服務軟件包和服務內容植入臺灣倚天設計的一款GPS手機，它是在中國振華硬件制造基礎上的一款帶GPS后臺運營服務的全新概念個人通信終端。
賽格星際G2046為用戶提供如“一鍵導航”、“千人后臺網絡服務”、“實時交通動態導航”、“個人SOS服務”、“多媒體掌上電腦”等綜合性極強的移動位置信息服務，讓消費者的手機具有 “雙網”的服務功能，其它GPS手機是不可能在一朝之日復制的。但是由于購買手機后每月還要向GPS運營服務商繳納服務費用，這款產品并沒有收到普遍認可。
對于目前的市場狀況，賽格導航的一位高層的表述是樂觀的：“我們當初推出GPS車載服務時，用戶也不是普遍叫好，通過我們不懈的努力，我們現在的服務最終獲得了用戶的認可。我們也相信，在提升我們的服務內容和質量基礎上，基于個人GPS應用的賽格星際商業模式也會得到業界和用戶的接受。” 賽格導航是否能在個人GPS運營服務上再次成功，還需要時間來決定。
基于對個人GPS運營服務市場看好，賽格導航借助賽格星際推出，開始從車載GPS運營服務向個人移動GPS運營服務進軍，道路或順或崎，它都將見證賽格導航為中國GPS產業的發展所做的探索與積累。
