第十四屆智能交通世界大會昨在北京展覽館開幕———

　　智能交通系統(IntelligentTransportSystems，簡稱ITS)，它將先進的信息技術、數據通訊傳輸技術、電子控制技術及計算機處理等技術綜合運用于整個交通運輸管理體系，通過對交通信息的實時采集、傳輸和處理，建立起一種實時、準確、高效的綜合運輸管理體系，從而使交通設施得以充分利用，提高交通效率和安全，減少交通系統對環境的沖擊，最終使交通運輸服務和管理智能化。   

　　本次在北京舉行的第十四屆智能交通世界大會展出面積超過1.5萬平方米，觀眾可以看到眾多企業的最新技術，也可以參與聆聽眾多高端的會議。

　　時間：10月9日至13日

　　地點：北京展覽館

　　票價：20元

　　各類會議及詳細信息可查詢大會中文官方網站：http://www.itsworldcongress.cn/ITS_Website_CHS/default.asp

　　昨天的北京展覽館被“科技”的氛圍籠罩著。展館外，參展企業將自己安裝了先進技術的車輛進行展示，一些工作人員正在緊張地調試著參展設備，等待今天帶觀眾體驗。展館內，布展工作基本完成，大多展商在調試設備，為正式展出彩排。

　　■電子導航不必年年更新地圖數據

　　中國最大的導航地圖供應商四維圖新(NavInfo)帶來了其最新的“導航電子地圖數據增量更新技術”，使用這項技術后用戶將不必再為年年更新地圖光盤數據而煩惱，更省去了一筆不小的開銷。該技術允許用戶根據個人需要獲取最新地圖，實現了導航電子地圖實時增量更新機制。例如，只從服務中心獲取地圖的增量更新部分，而不是進行地圖的整體替換。該技術還支持實時接收和融合動態交通信息，并進行最優路徑規劃的功能。通過該項技術即可擦寫存儲介質的配合使用，用戶將不必年年更新地圖光盤數據，自己操作更新就可以了。

　　 ■車載智能通信系統將有話務員為車主服務

　　豐田此次參展的主題是“DriveITSDreams”（“駕乘智能交通之夢”）。豐田帶來了從安全、交通環境和舒適三個方面的技術詮釋智能交通技術。如在安全展示方面，豐田通過雷克薩斯LS600hL特別版展示使用了毫米波雷達和立體攝像頭的“預防碰撞安全系統”。

　　豐田此次重點展出是將在明年導入中國的車載智能通信telematics技術。駕駛員可以口頭請求話務員小姐進行導航儀的目的地設定，也可以在緊急情況下，請求話務員聯系救援組織。車輛被盜時，話務員還可以追蹤被盜車輛的位置信息。車載智能通信telematics還能提供一般信息、體育、經濟等新聞和天氣預報的信息服務。

　　■“星翼”導航幫車主找最快路線

　　本次智能交通大會上日產汽車展示了裝備“星翼”導航系統的車輛，這些車輛可以由參觀者試乘。“星翼”導航系統是日產汽車和北京交通信息中心聯合開發的項目。

　　它通過分析北京交通信息中心收集的市內10000輛出租車提供的實時交通信息，運用日產汽車的先進導航技術，幫助駕駛員找出到達目的地的最快路線。從2007年1月開始，日產汽車和北京交通信息中心聯合測試該智能交通系統，結果顯示在該系統的幫助下，到達目的地的時間可平均節省約20%。為了更好地服務消費者，日產汽車進一步探索將“星翼”轉化成便攜導航裝置。

　　■電動車ML200服務老年人和殘疾人

　　此次本田帶來了一款電動車ML200,這款車服務的對象是身體行動能力較低的高齡人士、依靠輪椅的殘疾人等人群。ML200長、寬高分別為1190/595/1045mm，重112Kg，由兩個(12V-35Ah)控制閥式鉛電池控制。ML200由后輪兩輪直接驅動，帶有轉彎驅動自動調節裝置。前進時速度1~6Km/h，后退時速度1~2Km/h。在日本這種車等同于行人，不需要駕駛執照。ML200設計時尚，在車身的下方以及車身上方安裝了高亮度的LED。