當今車市一款新車售價很難堅持一年不降價的，激烈的競爭導致價格戰不斷加劇，似乎所有的車型都要像價格低頭才能換來銷量的提升。不過有些車型也保持著穩如磐石的堅挺價格，V3菱悅（詢底價|查參配）就是其中之一，一面是風采版的鋒芒畢露，一面是重裝升級旗艦版的年富力強，雙箭齊發的東南V3菱悅以超乎所有業內人士預期的旺銷勢頭，從現在的走勢來看，蟄伏多年的東南汽車終于“守得云開見月明”，更是“撐桿跳”，上演了一出名利雙收的好戲。

　　作為東南汽車造車實力的集中體現，“深耕細作”的V3菱悅很快便上位成為同級別車中的標桿。自上市以來，很多地區都出現“現車脫銷 預訂銷售”的現象。記者從東南汽車了解到，V3菱悅風采版自8月上市以來，已接受訂單超過2000輛，動力升級后的旗艦版更是在延續了熱銷勢頭的同時，繼續拔高沖量。以浙江市場為例，V3菱悅上市以來持續奪得浙江區域同級車中的上牌冠軍，由于訂單不斷，目前供應車源依然緊張。而針對V3菱悅良好的銷售態勢，東南已采取雙班工作制等形式來緩解市場現車供給緊張的現狀。對此，業內人士稱，市場從來都是緊跟消費者需求的，作為車企，更需要審視自己的產品定位是否與消費者的需求合拍。東南汽車正是前瞻性地了解到了國內用戶需求，準確的對產品進行市場定位，才擁有了如今這樣喜人的市場表現。

　　對于普通消費者來說，出色的產品品質是最終決定購買的關鍵因素。一位4S店銷售經理告訴記者，受經濟危機影響，現在消費者購買心理越來越成熟。V3菱悅上市至今價格鮮有下調，因此其一直以高性價比和強產品力贏得消費者青睞。以最受歡迎的升級旗艦版為例。真皮座椅、倒車雷達、遙控尾門開啟、無鑰匙啟動系統、正副駕駛座安全氣囊、五連桿獨立后懸掛、四輪碟剎、帶MP3音樂接口的高保真CD音響這些豐富的配置毫無疑問使V3菱悅旗艦版早已成為同級別車型中的佼佼者，而此次旗艦版又錦上添花，不僅配備了更為精制的米色內裝以及高檔軟質門飾板，動力也進行了全面升級，可以說又為其產品競爭力注入了“強心劑”。與此同時，與升級的旗艦版同樣搭載三菱最先進全鋁4A91發動機的V3菱悅風采版也全面上市，該款發動機為三菱最新一代的MIVEC可變氣門正時系統，真正達到了國際先進水平的自然吸氣，動力表現已經超越一般車型的1.6L發動機甚至直指1.8L發動機，且燃油經濟性也非常出色，百公里油耗僅為4.0L。

V3菱悅風采版

　　重新詮釋的性價比標桿，近乎過于強勢的產品競爭力，依靠風采版和升級旗艦版全面爆發的V3菱悅，已然印證了汽車市場“能者多銷”的固有定律。如今受益于經濟回暖的拉動，全球車市又現高漲的端倪，而在國內外“一片風光大好”的背景下，東南V3菱悅的勢如破竹之勢則更值得我們期待。