韓系兩大主力品牌北京現(xiàn)代和東風悅達起亞在中國市場上的遭遇頗有些相同。在經(jīng)濟型轎車級別，兩家都有極富競爭力的車型。但在中級車市場上，無論是創(chuàng)造了伊蘭特銷售神話的北京現(xiàn)代還是價位更有吸引力的東風悅達起亞，都遇到了銷售不利的尷尬。品牌定位還要略低于北京現(xiàn)代的東風悅達起亞在中級車市場更是郁悶，2006年索納塔好歹還有近4萬的銷量，遠艦系列卻連1萬都達不到。日前筆者得到的最新數(shù)據(jù)，北京地區(qū)二級經(jīng)銷商給出的遠艦的優(yōu)惠已經(jīng)普遍達到了2萬元，其中2.0 MT GL 豪華版的優(yōu)惠幅度最高，為2.28萬元：

備注：以上所報優(yōu)惠價格均來自二級經(jīng)銷商，并非4S店報價

　　很多人都知道，遠艦和索納塔一樣，都出自現(xiàn)代起亞的MSC中級車平臺，在外觀、內(nèi)飾等方面都有很多相似之處。06款遠艦配備了2.0DOHC發(fā)動機，最大功率達到137ps/6000rpm、扭距達到178N.m/4500rpm。06款遠艦在配置方面更豐富、更人性化，全系列車型都配備了高級桃木內(nèi)飾、鋁合金輪圈和倒車雷達。和同級車相比，它還率先將DVD多媒體影像系統(tǒng)（TOP 級別裝備DVD10碟連放系統(tǒng)）列為GLS車系的標準配置，最大程度提高產(chǎn)品價值。而智能電腦、自動恒溫空調(diào)、即觸式全開電動天窗、雨量感知型雨刷等其它智能舒適性的配置也是一應俱全。

　　起亞遠艦是在04年9月份上市的，但是上市價格偏高，于是就遭遇了上市就坐了“冷板凳”的命運。之后通過廠家自行的調(diào)價，另外各地經(jīng)銷商也采取了主動讓利的方式，但是效果并不是太明顯。雖然從車型比較方面來說，遠艦的配置跟同級車相比更加豐富，它所具備的配置中有一部分只能在豪華汽車上才見得到，但是它的畢竟最佳的熱賣時期過去，等待而來的也只是慢慢的得到市場的認可。