12月初經(jīng)銷商的瘋狂降價終于讓廠家無法忍受了，CIVIC和福克斯等車型在廠家的調(diào)節(jié)下，優(yōu)惠大幅縮水。不過并非所有的廠家都是如此，日前筆者從位于北京回龍觀地區(qū)的上海通用首創(chuàng)實利了解到，店內(nèi)凱越HRV手動LE車型仍舊可以優(yōu)惠1.6萬元。作為別克中級轎車的主力車型之一，凱越和HRV已經(jīng)一舉超越老對頭現(xiàn)代伊蘭特，登上了中級轎車銷量冠軍的寶座。正是看到了凱越的強勁勢頭，在臺灣發(fā)布新凱越的時候，上海通用表示暫時沒有這個計劃，難免讓消費者有些失望。

　　由于店內(nèi)人氣一般，銷售顧問并沒有跟筆者打起太極，很實在地給出了1.6萬元的優(yōu)惠，并且表示除此之外也就是再贈送一些腳墊之類的裝飾罷了。提到明年初的優(yōu)惠幅度，商家認(rèn)為價格回收是必然的趨勢，但優(yōu)惠的縮水幅度大概也就在2000-3000元左右。

　　凱越HRV的目標(biāo)車主主要是崇尚活力生活的年輕單身男女或丁克家庭。與其他的兩廂車相比，凱越HRV最大的優(yōu)點就在于其超越大多數(shù)同級別車型的空間。很多消費者對凱越HRV的尾部表示贊賞但對前臉的設(shè)計表達(dá)出了不滿，當(dāng)然這是仁見仁，智見智，不同消費者的審美眼光個喜好不同而已。

　　凱越HRV是屬于A級兩廂車，經(jīng)過經(jīng)銷商暗降之后，如今其售價甚至已經(jīng)比A0級的上海大眾勁情還要低，跟同屬A級的一汽大眾高爾夫或者東風(fēng)日產(chǎn)騏達(dá)相比的話，價格優(yōu)勢更加明顯。但是從銷量上看，凱越HRV卻不如騏達(dá)，這當(dāng)中主要得因素在于品牌。作為一款來自于韓國大宇的車型，凱越HRV在品牌認(rèn)可度上無法與高爾夫或者日產(chǎn)騏達(dá)相比，即便凱越HRV掛上了別克標(biāo)志。在汽車這樣的高檔消費品市場上，品牌對于銷量的影響直接而且巨大。在品牌不強銷量不濟(jì)的情況下，凱越HRV售價出現(xiàn)進(jìn)一步優(yōu)惠也就在情理之中。