12月1日開始，北京地區不再允許未裝備OBD的車型繼續銷售。為了能夠盡快甩掉手中的這類車型，位于閔莊地區的東風悅達起亞4S店給出了1.2萬元的現金優惠。按照常理分析，加裝OBD之后的車型由于成本的增加等因素，優惠幅度預計會有不同程度的縮水，然而就筆者日前了解到的情況來看，當前各款熱銷車型的優惠幅度都沒有出現這種縮水現象。看來年末的價格風暴的威力要遠遠大于小小的OBD成本。

　　日前筆者來到位于北京來廣營地區的東風悅達起亞中德4S店，意外地了解到店內加裝OBD之后的賽拉圖的優惠幅度居然擴大了1000元，總額高達1.3萬元。最低價格僅為9.18萬元，直逼9萬底線，消費者若是極力爭取，更多的讓利也并不是不可能。銷售顧問為筆者大概計算了一下購車的整體花費，以售價為11.78萬的1.6GLS車型為例：優惠后的價格為10.48萬元，購置稅大約9000元，保險5000元，上牌等一條龍服務500元，總計約為11.93萬元。 而購買入門級的1.6GL車型的話費大約為10.5萬元。

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　　07款悅達起亞賽拉圖上市之前并沒有做太多的宣傳或預熱，這種低調的做法和大部分新車采用的高調上市的做法大相徑庭，并且，新款賽拉圖目前知名度不高，也是這種超乎尋常的做法帶來的后果。與老款的相比，07款賽拉圖外形沿用了之前的設計，并無太多變化，升級主要體現在換成了CVVT的發動機。CVVT技術的使用帶來的直接效果就是省油，從數據上看07款賽拉圖1.6L M/T 90km等速油耗由原來的6.17L下降到5.52L。在省油的同時，還可以提高環保指數，與此同時07款賽拉圖1.6L最大功率輸出提升了7%左右。對應全新CVVT發動機的性能提升，賽拉圖的變速器經過了重新調校。

　　07款悅達起亞賽拉圖面臨的最大問題就是消費者對其熟悉程度不高，再加上初期定價沒有任何優勢，上市一個多月就狂降近14000元也就不足為奇了。唯一讓人不解的是，同為韓系車的北京現代在上半年也發生過同樣的問題，雅紳特在上市初也是因為價格制定得過高而錯過了打開銷售局面的最佳時機，導致北京現代不得不采取一些非常規手段“拯救小車雅紳特”。看來這個教訓起亞并沒有吸取，今天的07款賽拉圖和幾個月前的雅紳特面臨著同樣的問題，幸虧悅達起亞的官方沒有對價格做太多的承諾，所以即便這款賽拉圖再降，也不值得奇怪。