分享你在世界杯期間的奇聞趣事、感觸感想>>>
參加“我的快樂世界杯”征文，贏取標致206限量版車模！

　　PCauto北京站訊：每一塊細分市場上，總會有一個標桿式的車型。比如緊湊型高檔轎車中的寶馬3系，商務型高檔轎車中的奔馳E級。它們在各自所屬的級別中，都是其他品牌的假想敵，也是消費者購車時的對比標準。而在A級兩廂轎車市場中，大眾高爾夫無疑是唯一的標桿人選。歐寶雅特Astra與福特福克斯Focus都可以很暢銷，但是他們都無法取代大眾高爾夫的標桿地位。就連一貫挑剔的英國人，都對大眾高爾夫寵愛有加，將之列為家用小車的首選。

　　可是這款經典的兩廂轎車，在中國消費者這里卻占不到什么便宜。大家談起高爾夫時，都會認同這是一款好車，但是到了真正購買時，就會覺得沒有后尾廂不夠方便，又或者后排座位太窄不夠舒坦，如此種種。因此，在中國賣得最火的，是車體空間更大、價格更低的韓國三廂車。當然，各國各地消費者的需求會有不同，中國人不買高爾夫的賬也無可厚非。

　　與銷量不佳相伴的往往就是價格下滑。近日，筆者從北京市場上了解到，一汽大眾高爾夫最低售價已經下滑至11.68萬元，開始逼近由03款高爾夫庫存車所創下的11.5萬元的低價紀錄：

 
第四代高爾夫

　　由一汽大眾寶來改款而成三廂寶來GP，將于近日正式上市，據傳寶來GP掀背版（兩廂寶來）也會在年內上市，這讓國產高爾夫的前途變得撲簌迷離。有傳言說目前的第四代高爾夫將會停產，第五代高爾夫將被引進；又有傳言說第四代高爾夫不會停產，而是參照第五代進行外觀改款。姑勿論哪種傳言屬實，假如高爾夫在中國的銷量足夠理想的話，就絕對不會有“兩廂寶來”概念的出現。這不能不說是國產高爾夫的悲哀。

　　關于國產高爾夫的不如意，也有一種說法是：喜歡高爾夫的，大都是購買力不強的年輕人；買得起高爾夫的，又大都是只考慮三廂車的中年人。這也是高爾夫的銷量長期落后于寶來的原因之一。也許隨著中國汽車市場購買力的年輕化，“慢熱”的高爾夫終會有銷量騰飛的一天。

　　筆者提醒消費者，二級經銷商雖然價格更低，但是在4S店購車會更有保障，建議先向4S店詢價并盡量爭取優惠。

　　如您向有關經銷商提及PCauto（太平洋汽車網）將會有更好服務和更優價格。

高爾夫
	高爾夫 車型論壇 熱點車型頻道	價格： 12.08-16.26萬元 生產車型： 14個 排量： 1.6-2.0升  原 產 地： 歐洲 理論油耗：5.5-7.0升  查看實際油耗>> 優點： 操控舒服，品質好，聲名在外 缺點： 底盤稍微低了點，并不是最新的車款   綜合評分(3.42分) [我要評分] 外觀：3.4分 內飾：3.3分 操控：3.4分 安全性：3.7分 油耗：3.3分