終于突破20萬日產(chǎn)新天籟年末價(jià)格走低

2006-12-27 00:08:44 作者：蘇欣

　　東風(fēng)日產(chǎn)上市后憑借富有創(chuàng)意的外形和楓木裝飾的內(nèi)飾贏得了消費(fèi)者的青睞，并迅速在中高級轎車市場占據(jù)了穩(wěn)定的位置?，F(xiàn)在已經(jīng)到了06年的年底，新天籟的價(jià)格非但沒有像不少熱銷車型一樣反漲，其最低價(jià)格更是突破了20萬元，進(jìn)入了19萬元的區(qū)間：

新天籟	指導(dǎo)價(jià)	當(dāng)前低價(jià)	之前低價(jià)	變化幅度
2.0AT JK	21.98萬	19.98萬	20.18萬	-2000元
2.0AT JK天窗版	22.68萬	20.68萬	20.58萬	+1000元
2.3AT JK	23.38萬	21.38萬	21.48萬	-1000元
2.3AT JK天窗版	23.98萬	21.68萬	21.68萬	±0元
2.3 AT JM-S	26.48萬	24.48萬	24.48萬	±0元
2.3AT JM	29.58萬	27.58萬	27.58萬	±0元
制表：太平洋汽車網(wǎng) www.jufengyuan.com.cn

注意：以上所報(bào)優(yōu)惠價(jià)格均來自二級經(jīng)銷商，并非4S店報(bào)價(jià)。

　　東風(fēng)日產(chǎn)天籟是2004年9月份在中國上市的車型。從一開始東風(fēng)日產(chǎn)天籟就瞄準(zhǔn)了廣本雅閣和一汽奧迪A6之間的市場空當(dāng)，只提供2.3L與3.5L排量選擇，把價(jià)格定在廣本雅閣之上。這種“打空當(dāng)”的策略非常成功，既避開了與廣本雅閣的正面交鋒，也保證了較高的單車?yán)麧櫋?005年東風(fēng)日產(chǎn)得以復(fù)興，并成為全國利潤率最高的乘用車廠家，天籟居功至偉。2006年，廣本雅閣完成了05款到06款的轉(zhuǎn)變，東風(fēng)日產(chǎn)天籟也開始了FaceLift改款。4月份，國產(chǎn)新天籟正式上市。對比新舊兩款，我們可以看出東風(fēng)日產(chǎn)不僅對天籟的外觀和性能作出了改動(dòng)，同時(shí)也將價(jià)格也下調(diào)了不少，并增加了2.0L排量選擇。但即便這樣，新天籟的定價(jià)依然在廣本雅閣之上，兩者之間的競爭關(guān)系比過去要直接一些，但是并未真正全面交鋒。

　　今年東風(fēng)日產(chǎn)北京地區(qū)的4S店銷售任務(wù)總體完成情況良好，上周各東風(fēng)日產(chǎn)4S店均傳出了頤達(dá)、騏達(dá)價(jià)格上漲的消息。而銷售狀況相對平淡一些的新天籟表現(xiàn)卻要平和許多。畢竟在這個(gè)級別的凱美瑞、雅閣、馬自達(dá)6等都沒有出現(xiàn)價(jià)格上漲的情況。近期北京地區(qū)凱美瑞仍然處在變相加價(jià)中，實(shí)際售價(jià)還比新天籟多出萬元左右，而雅閣和馬自達(dá)6的最低價(jià)格和新天籟足有一兩萬元的差距。到明年凱美瑞庫存穩(wěn)定、售價(jià)下調(diào)后，新天籟應(yīng)該會(huì)對自身的價(jià)格再做調(diào)整。