PCauto北京站訊：近期的中高級(jí)轎車市場(chǎng)可謂風(fēng)起云涌，但主題似乎只有一個(gè)——降價(jià)！筆者從經(jīng)銷商處獲悉，日產(chǎn)新天籟的的優(yōu)惠幅度最大達(dá)到了2萬元，其最低款2.0 AT JK的售價(jià)僅為20.18萬元，直逼20萬大關(guān)。當(dāng)然，這個(gè)價(jià)格需要消費(fèi)者在經(jīng)銷商處做售后的一條龍服務(wù)。

　　東風(fēng)日產(chǎn)天籟，是2004年9月份在中國(guó)上市的車型。從一開始東風(fēng)日產(chǎn)天籟就瞄準(zhǔn)了廣本雅閣和一汽奧迪A6之間的市場(chǎng)空當(dāng)，只提供2.3L與3.5L排量選擇，把價(jià)格定在廣本雅閣之上。東風(fēng)日產(chǎn)天籟這種“打空當(dāng)”的策略非常成功，既避開了與廣本雅閣的正面交鋒，也保證了較高的單車?yán)麧?rùn)。2005年東風(fēng)日產(chǎn)得以復(fù)興，并成為全國(guó)利潤(rùn)率最高的乘用車廠家，TEANA天籟居功至偉。

　　2006年，廣本雅閣完成了05款到06款的轉(zhuǎn)變，東風(fēng)日產(chǎn)天籟也開始了FaceLift改款。4月份，國(guó)產(chǎn)新天籟正式上市。對(duì)比一下新舊兩款，我們可以看出東風(fēng)日產(chǎn)不僅對(duì)天籟的外觀和性能作出了改動(dòng)，同時(shí)也將價(jià)格也下調(diào)了不少，并增加了2.0L排量選擇。但即便這樣，新天籟的定價(jià)依然在廣本雅閣之上，兩者之間的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系比過去要直接一些，但是并未真正全面交鋒。

　　對(duì)新天籟構(gòu)成最大沖擊的，是緊隨其后上市的廣州豐田凱美瑞。過去天籟之所以能夠“打空當(dāng)”成功，主要依靠的是其比廣本雅閣更為商務(wù)化的外觀與內(nèi)飾設(shè)計(jì)。但是號(hào)稱“源于佳美，高于佳美”的廣州豐田凱美瑞，在外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，走的同樣是“豪華”路線，若論大氣與商務(wù)化，絲毫不落于新天籟之下。關(guān)鍵的是，凱美瑞的定價(jià)要比新天籟更低。攪局者廣豐凱美瑞的登場(chǎng)，以及車市淡季的到來，使得新天籟上市不久便遭遇銷售壓力，因此才在市場(chǎng)上出現(xiàn)大幅度的暗降行為。

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	06款新天籟
	06款新天籟 車型論壇 熱點(diǎn)車型頻道	價(jià)格： 21.98-36.18萬元 生產(chǎn)車型： 7個(gè) 排量： 2.0-3.5升  原 產(chǎn) 地： 亞洲 理論油耗：10.0-10.8升  查看實(shí)際油耗>>   綜合評(píng)分(4.12分) [我要評(píng)分] 外觀：4.2分 內(nèi)飾：4.2分 操控：4.2分 安全性：4.1分 油耗：3.8分