9月初，馬自達Wagon在京城4S店的市場價格一度已經跌到了19.98萬元的歷史最低谷，而近日筆者得到的消息顯示，S-MAX的市場價格也在重新調整的過程中。4S店方面的報價仍舊保守，1.7萬元的優惠幅度已經持續了兩周左右的時間，但是二級經銷商那里卻傳來了最低19.88萬元的報價，并且沒有任何強制做保險的條件，這對于近期計劃出手的消費者來說是個不錯的消息。

　　S-MAX外型顛覆了傳統MPV的造型，“動感設計”理念都在S-MAX身上展現出來。類似跑車的通風口在MPV車型上可謂絕無僅有，短短的尾部沒有延用MPV車型規則，但第三排空間絲毫沒有受到影響。作為新一代蒙迪歐的平臺S-MAX提供了良好的駕駛性能，2.3L直列四缸16氣門鋁合金發動機搭配6速手自一體變速器的動力系統,最大功率為117.6kw，最大扭矩為205N.m。動力輸出始終維持線性，雖沒有明顯的加速感，但對于MPV車型動力已經相當激進了。在空間方面S-MAX做到了靈活多變，32種不同的組合方式足以應付日常的各種需求，后排座椅放平后2000L的車廂容積可以和小貨車媲美。

　　動感的外形設計叫S-MAX褒貶不一，有人喜歡它前衛的造型，也有人排斥它另類的造型。總之，在操控和空間方面領先于對手奧德賽，只是在動力輸出方面還略有不足，不過降價后歐洲年度車型S-MAX還是給略顯沉悶的MPV市場帶來了新一輪的沖擊。