日法混血日產QUEST貴士北京最低47.5萬

2006-08-14 10:59:57 作者：蘇欣

　　PCauto北京站訊：今年4月1日的新消費稅和7月1日中國最后一次降低進口汽車的關稅，兩次政策上的調整對國外進口大排量汽車的影響頗為深遠。從國家的角度來看，調整奢侈品稅率建設節約型社會的目的初步達到成效。以日產貴士(QUEST)的價格來看，4月1日前，貴士的價格在45萬元左右，而到了八月，經銷商給出最低的報價也要47.50萬元。幾萬元對于口袋里銀子十分充足的消費者自然不算什么，但對于一些口袋并不十分充裕，但卻搜腸刮肚地要買豪華車的人士來講打擊不小。

　　這款貴士(QUEST)是日產和雷諾合并后開發的，代表了現代東西方最先進的文化在撞擊后使得貴士的外形具有獨一無二的美感。其車頭帶有明顯的雷諾元素，大膽突出的線條、大面積玻璃以及高腰線的運用，突出了貴士獨特的外型設計。

　　動力性能往往不是商務用車的最強項。貴士(QUEST)使用與風雅和天籟同一系列的VQ系列發動機，這款發動機就是日產當前最引以為自豪的VQ3.5LV6，曾為日產公司在國際上捧回了無數贊譽。這臺3.5升6缸引擎在6500轉時可產生171千瓦的動力和328牛·米的扭矩，自重兩噸的貴士用上這臺日產名牌發動機后，即使身形龐大，超車時仍能游刃有余。

　　如果說貴士的外形以顛覆傳統引人耳目，那么貴士的內飾設計則是以頂級的豪華享受為噱頭。金屬質感的中控臺很巧妙地從傳統的方向盤正前方移到了方向盤的右側，使得駕駛者的視野變得更加寬廣，同時駕駛的安全性也大大提高。值得一提的是，排擋桿的位置設計在了操控臺上，和眾操控按鈕、儀表等“平起平坐”，使得駕駛與副駕駛之間沒有了障礙，腳下的空間也大了很多，讓人感覺不像坐在車里，反而像與朋友坐在家里的沙發上，十分舒服，沒有距離感。

　　寶時捷的某位高層曾經在接受記者采訪時這樣評價北京的高端消費者——“低調”，和上海、廣州地區的消費者講究個性、相對高調的消費習慣有較大的差別。那么像貴士這種外形夸張的車型在北京地區會有很好的銷售成績么？上述的這位高層還講到過，“中國的豪華車消費者相對集中在25-40歲的年齡層”。中青年人的思想相對開放，講究個性，并且中青年的新貴們往往都是高級知識分子出身，接受過西方文化的熏陶。這就表明，即便在相對低調的地區，貴士這種個性豪華車還是會有屬于自己的市場。

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Quest(貴士)