東風標志一直給人以“慢條斯理”的印象，前一陣被傳揚207上市的消息再次石沉大海。如果說廠家是想掉足消費者的胃口，廣州車展上就應該為人們上一道“開胃大餐”，但就目前廠家透露的情況來看并不樂觀。到是斯柯達已經確定了法比亞的上市，從這款經濟型轎車的定位來看明顯瞄準206等熱門車型，現206北京4S店最高可優惠1.3萬元，而二級最高可給出1.6萬元的優惠，只要法比亞的定價與206持平，后者極有可能出現更高的優惠。

　　在外觀方面國產的206與法國原廠基本保持一致，發動機蓋兩側鑲入的鷹眼大燈顯得炯炯有神，從前翼子板向兩側延伸，前傾的造型賦予它天生的運動氣質。車身腰線從高到底過度到車尾燈，這樣的設計使206整體視覺上顯得更加飽滿。尾燈采用圓潤的弧線及寶石形車燈點綴，強而有力的收筆讓206看起來充滿強烈的動感。內飾方面，206還是沒有擺脫過重的塑料感，但整體的搭配比較和諧，炮筒式儀表盤信息清晰易讀，座椅較為舒適，但后車窗采用手搖設計不免叫人感覺低檔一些。206在操控性上可圈可點，懸掛調校得很硬朗，尤其在改裝后“S”形彎道就是206大戰拳腳的場地。另一方面，顛簸路面產出的顛簸過濾的比較充分，在平坦的城市路面舒適性就更加明顯。在配置方面，206可謂該有的一樣不少，ABS+EBD、雙安全氣囊、電動前車窗、中控鎖、CD音響都出現在配置表里。

206官方圖片

　　由于受到成本等因素的制約，206這款緊湊型轎車還有些地方有待改善，壓抑的后排空間、過強的塑料感、后排手搖車窗都讓206與其它競爭對手難以拉開差距。對于喜歡206的消費者近期可先關注一下廣州車展的動向，爭取在配置和性價比上選擇一款最適合自己的車型。

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