早就聽聞一個品牌的各家經銷商之間會經常互相溝通，根據大家的情況從而確定某款車型的優惠幅度。日前筆者來到北京來廣營地區的國生雪佛蘭4S店，了解到當前店內樂風車型的優惠幅度為8000元。其實這個額度在10月份就已經能夠拿到了，如今臨近年底，一般情況下經銷商為了更多的廠家返點，通常會在一定程度上放開價格。

　　聽到這個價格，筆者自然不會滿意，然而銷售顧問對于增加優惠的要求也是毫不讓步，一再表示這個價格已經是當前能給出優惠的底線了，在此基礎上還能贈送價值2000元左右的裝飾罷了，具體的優惠幅度還要看提車時的具體情況向經理申請。眾所周知，保險業通常是經銷商的一個利潤來源，筆者特意要求這位銷售計算一下購買樂風1.6 SX MT的全部花費。其中，購車費用為9.18萬元，購置稅8200元，保險為4600元，上牌等一條龍服務大約500元，合計在10.51萬元左右。

　　筆者還了解到，該4S店今年的銷售情況比較理想，并沒有太大的銷售壓力；另外，由于OBD迫使賽歐退出了北京市場，這在一定程度上也削減了樂風的競爭對手，所以在優惠上面也沒有更多的讓步，只是在各商家默認8000元的優惠基礎上贈送了一些裝飾。

　　樂風全長4310毫米，車寬1690毫米，車高1507毫米，軸距達2480毫米。提高的駕駛座使駕駛員的視野更加開闊，同時仍舊能夠保持充足的頭部空間，與同級車相比起來還是有優勢的。但在內飾方面，樂風的表現讓人不敢恭維，1.4L樂風的后視鏡仍需手動調節，后車窗也是如此，給人一種檔次不高的感覺。僅配收音機和一個外接音源接口，另外此車配置中連最基本中控門鎖都沒有配備，關車門時還需要一一上鎖。另外在一些細節如制動上，雖然中速行駛時制動踏板的力度和回彈力都比較合適，但在重剎時ABS作用并不明顯，回感到踏板回潰很弱，較長的制動距離仍不能給人足夠的信心。