PCauto北京站訊：定位為家庭用車的雪佛蘭在國內的日子過得并不算滋潤，不論是中級轎車景程還是經濟型轎車樂騁和樂風的銷售情況都很一般。前一段時間筆者在探訪新亞市的時候了解到，樂風車型在一級經銷商處給出了8000元的優惠，而且筆者并沒有表示要立即購買，就此推斷，優惠還有進一步擴大的可能。經過了一個月的時間，北京地區樂騁在二級經銷商處的報價發生了大幅度的下滑，全部車型的優惠幅度達到1-1.1萬元不等：

　　售價7.69萬元的樂騁SL因為配置過低造成銷售狀況并不是太好。而SE車型，尤其是天窗版擁有相對較高的性價比。前排電窗、中控門鎖、CD唱機+6喇叭音響系統、以及發動機防盜鎖止系統，在SE車型上均為標配。但即便如此，雪佛蘭樂騁的銷售狀況依然欠佳，不僅和本田飛度有較大差距，甚至不如東風標致206。除了因為雪佛蘭樂騁的品牌在中國沒有太高的影響力之外，其韓國大宇的血統也是雪佛蘭樂騁在和飛度等知名對手競爭時乏力的原因。

　　雖然樂騁的定價無甚沖擊力，但至少也比廣本飛度的定價要低，那為何樂騁的熱銷程度始終比不上廣本飛度，甚至也不如東風標致206呢？對于這個問題，就只能歸結到品牌之上了。樂騁AVEO畢竟是一款來自于韓國大宇的車型，雖然掛上了雪佛蘭標記，但是從品牌知名度或者美譽度上看，都難以和本田飛度或者標致206相比。上海通用在市場策略方面確實出類拔萃，然而，并非任何產品上和品牌上的相對劣勢，都能以營銷策略來完全彌補。

　　筆者提示：4S店的價格雖高，但各項服務相對完備，實際采購時不妨先向4S店咨詢后再行購買。

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