想必每個人都幻想過，有一天能像鋼鐵俠一樣，擁有與自己心意相通的AI助手“賈維斯”。如今，伴隨著AI技術的發展，真實生活中的“賈維斯”似乎更近一步。吉利汽車在7月的最后一天，就宣布下半年將發布汽車行業首個全棧自研的全場景AI大模型，并以此為依托打造顛覆式智能交互體驗，讓汽車進化成為“智慧生命體”。

　　那么問題來了，如果汽車有了“智慧”，“賈維斯”走進現實還會遠嗎?

　　在回答這個問題之前，先來思考下，為什么說AI大模型能夠讓汽車進化成為“智慧生命體”。從本質來看，AI大模型其實就是有著龐大參數規模的人工智能模型，它能夠從大規模數據樣本中提取出規律，并基于此像人類一樣進行高級推理與決策。之前風靡全球的GPT，就是一種使用了大規模數據集進行預訓練，從中學習人類語言模式和規律的神經網絡模型。

　　也正因此，AI大模型的應用，相當于給汽車裝上了“智慧大腦”，將顯著提升汽車的智能化水平。比如，國內首款基于AI智能大模型全面開發的電混家轎吉利銀河L6，就自帶AI智能交互、AI音樂MV 、AI兒童繪本等多項吉利首創的AI智能技術，具備“新一代AI智能座艙十大應用場景”，車內外語音交互都能輕松搞定。不管是主動搭訕、自動嗨歌，還是幫忙哄娃，有AI加持的吉利銀河L6統統不在話下，妥妥的“社牛神車”。

　　如果你以為這就是AI大模型上車后的全部，那就有些保守了。AI大模型將帶來的，必將是一次智能汽車的重塑。這點從吉利AI大模型豐富的應用場景中就能找到蛛絲馬跡。據媒體報道，吉利即將發布的AI大模型是汽車行業應用場景最豐富的AI大模型，不僅包括了繪畫、音樂、語言等，更具備了自動駕駛AI大模型能力，實現了十億級別、百億級、千億級別數據大模型全覆蓋。

　　可以想見，吉利AI大模型在每一個場景的應用，都將掀起一場體驗的變革。以智能駕駛為例，駕駛場景天然對決策失誤的容忍度非常低，對于corner case的覆蓋是影響高等級自動駕駛落地的重要因素。此前業內往往采用自建自動駕駛車隊或眾包方式進行路測，以實現多場景覆蓋。但人力終究無法窮舉，而且耗時耗力，AI則不同。AI大模型可以自動生成各種駕駛場景，有效覆蓋小概率路況，讓自動駕駛更安全。

　　而且，AI大模型在自動標注方面能夠發揮重要作用。傳統人工標注，用時長，成本高，標注一張圖片就需要花費5元。但AI大模型可以實現自動化標注，可大幅度降低成本，提升效率。何況，吉利還有云端總算力達81億億次/秒的星睿智算中心加持，尤其是其中的星睿智算中心·智能仿真平臺算力更是位居中國上榜制造業第一，能夠讓人工智能大模型訓練速度提升200倍，10億圖片數據全量訓練時間只需要8小時。

　　早在2021年，吉利汽車就已在AIGC相關技術領域進行研究和布局。目前，吉利汽車已自研出行業首個百億參數的人工智能大模型，語言大模型的綜合能力達到了中文前十水平，人工智能WOW壁紙也已完成行業首發。今年下半年，吉利將上市行業首款AI智能電混轎車吉利銀河L6，并首發汽車行業首個全場景AI大模型。

　　可以看到，吉利在AIGC領域的進度條明顯呈提速趨勢，而且應用成果開始落地。囿于想象力的桎梏，現階段很難全部預見AI大模型將給汽車行業帶來哪些變革。但可以確定的是，大數據、大模型、大算力，將驅動未來汽車智能化的快速發展。而吉利在這一進程中已然占據了明顯的引領者地位。

　　回到最開始的問題，如果汽車有了“智慧”，“賈維斯”走進現實還會遠嗎?答案是：不會，吉利正在讓這一天加速到來。