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　　(北京/沈陽)9月14日，華晨寶馬動(dòng)力電池中心二期正式揭幕，成為寶馬集團(tuán)全球首個(gè)生產(chǎn)BMW第五代動(dòng)力電池的生產(chǎn)基地。能效更高、動(dòng)力更強(qiáng)的新一代動(dòng)力電池將率先搭載在創(chuàng)新純電動(dòng)BMWiX3上。這是華晨寶馬首款全球車型，將只在沈陽生產(chǎn)，于年內(nèi)投放市場(chǎng)并出口全球。這一本土化發(fā)展的全新里程碑，標(biāo)志著華晨寶馬開啟了創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展的全新篇章，并進(jìn)一步鞏固了寶馬在全球電動(dòng)汽車領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。

　　寶馬集團(tuán)負(fù)責(zé)生產(chǎn)的董事諾德科沃奇博士特意發(fā)來祝賀視頻，并表示：“中國在寶馬集團(tuán)占據(jù)重要的戰(zhàn)略地位，既是最大的單一市場(chǎng)，也是生產(chǎn)和創(chuàng)新基地。動(dòng)力電池中心的擴(kuò)建完成，將寶馬在中國的動(dòng)力電池產(chǎn)能提高超過一倍，為未來的進(jìn)一步發(fā)展做好了準(zhǔn)備。”

　　華晨寶馬汽車有限公司總裁兼首席執(zhí)行官魏嵐德博士表示：“動(dòng)力電池中心的擴(kuò)建，是華晨寶馬在沈陽、遼寧以及東北地區(qū)持續(xù)加大投資的具體體現(xiàn)。動(dòng)力電池中心二期建成投產(chǎn)，以及我們即將推出的‘在中國，為中國，為世界’車型——創(chuàng)新純電動(dòng)BMWiX3，彰顯我們持續(xù)引領(lǐng)電動(dòng)出行的堅(jiān)定決心。”

　　全新動(dòng)力電池生產(chǎn)設(shè)施，以“工業(yè)4.0”技術(shù)滿足BMW嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)

　　對(duì)于汽車廠商而言，自主生產(chǎn)電池可以保證對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量和安全的完全控制，卻也往往意味著引入復(fù)雜的生產(chǎn)工藝，帶來更多技術(shù)挑戰(zhàn)。華晨寶馬堅(jiān)持質(zhì)量優(yōu)先，自建動(dòng)力電池中心，以領(lǐng)先的生產(chǎn)工藝和嚴(yán)格的質(zhì)量管理手段為電池的安全性、持久性和高能效保駕護(hù)航。

　　華晨寶馬動(dòng)力電池中心于2017年開業(yè)，是寶馬集團(tuán)在德國以外首個(gè)擁有完整電池裝備能力的電池中心。開業(yè)僅三年后，技術(shù)更先進(jìn)的二期就于今天竣工投產(chǎn)，生產(chǎn)創(chuàng)新純電動(dòng)BMWiX3搭載的第五代動(dòng)力電池。動(dòng)力電池中心二期在產(chǎn)能提升超過一倍的同時(shí)，還為未來的產(chǎn)能增長預(yù)留了空間。

　　寶馬集團(tuán)目前采用的動(dòng)力電池生產(chǎn)過程分為兩個(gè)階段：首先將電芯組合成電池模組，再進(jìn)一步組裝為電池包。華晨寶馬動(dòng)力電池中心的模組生產(chǎn)線實(shí)現(xiàn)100%自動(dòng)化生產(chǎn)，采用噴涂工藝、加裝絕緣隔膜等多種方式確保電芯之間彼此絕緣；生產(chǎn)線上運(yùn)用等離子清潔、智能光學(xué)檢查等先進(jìn)的“工業(yè)4.0”技術(shù)，保證生產(chǎn)品質(zhì)的可靠性和一致性。

　　從模組生產(chǎn)線下線之后，模組進(jìn)入高度靈活的電池包生產(chǎn)線。在這里，專業(yè)高壓電池技術(shù)人員將電池模組與連接件、控制單元以及冷卻單元一起整合在鋁制外殼中，組裝為完整的動(dòng)力電池包。該生產(chǎn)線的亮點(diǎn)之一是全線采用自動(dòng)導(dǎo)航承載車（AGV）作為產(chǎn)品載體，可以根據(jù)生產(chǎn)需求隨時(shí)調(diào)整行駛路徑，靈活性得到充分保障。電池包生產(chǎn)線集成了100%在線泄漏和高低壓檢測(cè)，以確保最高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。在動(dòng)力電池中心經(jīng)過一系列技術(shù)領(lǐng)先、檢驗(yàn)嚴(yán)苛的生產(chǎn)流程后，BMW第五代動(dòng)力電池會(huì)被運(yùn)往大東工廠并組裝到創(chuàng)新純電動(dòng)BMWiX3車輛上。

　　高質(zhì)量發(fā)展新篇章，引領(lǐng)豪華電動(dòng)出行從中國走向世界

　　當(dāng)前，寶馬集團(tuán)正穩(wěn)步推進(jìn)電動(dòng)化進(jìn)程，計(jì)劃到2023年在全球提供25款新能源車型。而華晨寶馬一直在新能源汽車最關(guān)鍵的動(dòng)力電池研發(fā)和生產(chǎn)環(huán)節(jié)，前瞻布局并持續(xù)加大投入，在寶馬的電動(dòng)化進(jìn)程中扮演著更為重要的角色。隨著動(dòng)力電池中心二期的建成，華晨寶馬在寶馬集團(tuán)內(nèi)率先實(shí)現(xiàn)第五代動(dòng)力電池量產(chǎn)。

　　而位于沈陽的華晨寶馬研發(fā)中心，作為寶馬在德國之外最大研發(fā)網(wǎng)絡(luò)的重要組成，持續(xù)聚焦于新能源領(lǐng)域。中心自成立以來研發(fā)設(shè)施不斷完善，研發(fā)能力持續(xù)提升。今年四月華晨寶馬啟動(dòng)研發(fā)中心二期的擴(kuò)建項(xiàng)目，對(duì)實(shí)驗(yàn)中心和試驗(yàn)車間設(shè)施進(jìn)行擴(kuò)建，為新能源車型的進(jìn)一步本土化生產(chǎn)奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　　華晨寶馬在新能源汽車研發(fā)和電池生產(chǎn)領(lǐng)域的積累，將轉(zhuǎn)化為電動(dòng)化轉(zhuǎn)型進(jìn)程中的核心競(jìng)爭力，成為其引領(lǐng)中國豪華新能源汽車市場(chǎng)發(fā)展最穩(wěn)固的基石。BMW第五代動(dòng)力電池的量產(chǎn)意味著創(chuàng)新純電動(dòng)BMWiX3上市準(zhǔn)備正在穩(wěn)步進(jìn)行。從BMW車型的國內(nèi)生產(chǎn)，到為中國客戶量身定制，再到為世界生產(chǎn)純電動(dòng)車型，華晨寶馬開啟“在中國，為中國，為世界”本土化發(fā)展的新篇章，持續(xù)引領(lǐng)電動(dòng)出行，邁向高質(zhì)量發(fā)展的全新階段。

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（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 溫州01）