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　　近日,許多大城市逐漸恢復生機,復工復產的企業在增加,馬路上車流量也在增大。不過在疫情被徹底消滅之前,很多城市的公共交通還沒有完全恢復。目前,乘坐私家車成為了最主流的出行方式,很多消費者也意識到了私家車的重要性,買車的欲望越來越強。

　　從市場占有率、終端銷量和受歡迎程度等多個方面來看,緊湊級SUV都是家庭用戶最受歡迎的車型。在緊湊型家用SUV中,哈弗M6(6.6-8.2萬元)和吉利遠景X6(6.89-9.99萬元)都屬于口碑不錯的選手。為了更凸顯緊湊型SUV的家用優勢,我們再選擇一款同價位同樣口碑也很好的小型家用SUV長安CS35 PLUS(6.99-10.99萬元)來一起對比,看看這三款車都有哪些優點和不足,哪款車的性價比最高,最適合家用。

　　空間永遠都是硬指標,哈弗M6強勢碾壓對手

　　對于家庭用戶而言,車內空間是購車的重要考量,而哈弗M6的表現則異常突出,長度和軸距均超越了遠景X6和長安CS35 PLUS兩款車。哈弗M6完全不會出現乘客無法伸展坐姿、伸不開腿、直不起腰的情況,乘駕舒適感一流。遠景X6雖然縱向空間不占優勢,但寬度和高度表現較好,所以對于身材正常的乘客來說也完全夠用。同時,作為三款車中唯一一款小型SUV,長安CS35 PLUS在空間上的劣勢非常明顯,各項數據均為三者中的“吊車尾”,舒適感大打折扣。

　　此外,超長軸距也為哈弗M6帶來了寬裕的后備箱容量,常規尺寸下后備箱容積為808L,第二排座椅放倒之后可拓展至2010L,裝載能力瞬間倍增。長安CS35 PLUS正常403L、最大950L的后備廂容積直接比哈弗M6少了一半還多,實用性大大降低。總體來說哈弗M6的空間為三者之最,寬敞舒適更加適合家用。

　　配置面面俱到,哈弗M6的表現堪稱越級

　　在空間和預算滿足要求的情況下,消費者對于配置肯定是多多益善,而這正是哈弗M6的強項。即便是6.6萬的入門級車型,哈弗M6也配備了智能胎壓監測系統、第二排靠椅可調、無鑰匙進入+一鍵啟動、智能雙模防夾電動天窗、雙溫區自動空調等越級配置,大大提升了用車舒適性和高級感。而且,哈弗M6還全系標配了博世第九代ESP車身穩定系統、牽引力控制、防側翻系統等配置,足以見得哈弗M6的實用性和滿滿誠意。長安CS35 PLUS、遠景X6入門車型的配置都和6.6萬哈弗M6差了不少,但價格反而更高,所以性價比還是哈弗M6最高。

　　強大品牌實力,全球銷量近580萬臺

　　眾所周知,現在的汽車市場行情并不樂觀。在這種大環境下,絕大多數汽車企業的銷量均有所下滑,例如長安汽車在2019年全年銷量同比下滑15.16%,吉利汽車在2019年全年銷量同比下降9.3%,二者可謂收窄嚴重。而長城汽車,卻表現出了逆勢而上的強大實力。2019年長城汽車全球銷量1060298臺,同比增長0.69%,其中哈弗品牌勇奪中國SUV銷量冠軍,在全國車市萎縮的情況下銷量還能增長實屬不易,可見長城汽車的實力。

　　哈弗品牌在2009年到2019年之間,連續十一年蟬聯中國SUV銷量第一,全球銷量近580萬臺,并連續五年在自主車企中榮獲銷售服務滿意度第一名,在國內擁有統治級的銷量與口碑。哈弗M6在2019年全年銷量近12萬臺,在春節假期和肺炎疫情的影響下,2020年1月銷量仍然達到了14291臺,是家用SUV市場貨真價實的“明星”車型,備受消費者的青睞,表現出了強大的競爭力。

　　哈弗M6的亮點還不僅于此,在消費者最為關心的價格方面,才是它最大的殺手锏。在產品實力更強的情況下,哈弗M6的起售價格只要6.6萬,不僅是三者中最低,而且還推出了“1+5=6”金融鉅惠政策,首付最低只要1.5萬全包落地,日供最低只要43元,大大降低了購車壓力。現在哈弗也推出了線上看車購車的活動,還有很多專屬優惠,如果你正想購買一輛家用SUV的話,可千萬別錯過了!

　　（編輯：太平洋汽車網 南寧分站）